Qu’indique le symbole rouge avec voyant zigzag sur la Renault Kangoo 2 ?
S’il arrivait que vous conduisez une Renault Kangoo 2 et que vous voyez un voyant zigzag rouge s’allumer sur votre console, il est problable d’avoir un problème. A travers cet article, nous allons vous expliquer l’explication de ce voyant rouge. Par ailleurs, nous allons vous dire ce qu’il faut faire afin d’éviter des pannes plus graves.
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Pourquoi il y a un voyant zigzag rouge sur une Renault Kangoo 2 ?
Si par hasard vous avez en votre possession une Renault Kangoo 2 et que vous apercevez qu’il y a un témoin zigzag rouge s’allumer sur votre console, vous devez tout de suite arrêter le moteur et faire contrôler le véhicule par un garagiste. Ce symbole est appelé « témoin multifonction » et vous informe qu’il y a un problème qui peut être grave et que vous devez sans attendre faire réviser le véhicule chez un garagiste professionnel.
Ce témoin signifie dans la majorité des cas qu’il y a un problème électronique dans votre véhicule ou parfois, il peut survenir lorsque le temps d’exécution de l’entretien programmé est passé. De plus, s’il arrivait que le véhicule fonctionne au gasoil, ce témoin apparaît si le préchauffage ne marche plus. En outre, si c’est un véhicule essence, il est dû à un prolème d’un des calculateurs de la Renault Kangoo 2.
Toutefois, ce voyant peut aussi s’afficher à l’écran dans les cas suivants :
- Le volume d’huile est insuffisant ;
- Le filtre à air n’assure plus son travail ;
- Une anomalie du capteur de pression au niveau du moteur ;
- Un défaut de la pompe à essence.
Pour trouver l’origine du problème, les garagistes doivent faire un scanner auto. Ce dernier permet d’obtenir l’ensemble des informations à partir de l’ordinateur du bord de l’engin, y compris celles liées aux pannes actuelles. Après avoir posé le diagnostic avec exactitude, la réparation de la pièce défectueuse permettra d’éteindre le voyant.
En somme, le voyant rouge en zigzag est un voyant d’alerte qui doit être pris au sérieux. La raison est que cela risque de provoquer des dégâts du moteur qui peuvent vous coûter cher lors de la réparation.
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