A partir de combien de kilomètre il faut remplacer la courroie de distribution sur la Jeep Wrangler ?

La courroie de distribution est un composant qui relie le vilebrequin et l’arbre à cames quand le moteur tourne. Cet accessoire est également responsable du fonctionnement d’autres pièces telles que la pompe à haute pression et la pompe à eau. C’est un composant d’une certaine importante pour votre moteur, parce qu’il assure son bon fonctionnement. C’est pourquoi il est crucial de la changer périodiquement. A titre d’exemple, une courroie se change avec d’autres éléments : le galet tendeur et les galets enrouleurs. Mais quand effectuer l’opération ? Pourquoi faut-il la remplacer ? Nous allons donner une explication par l’intermédiaire de cet article !

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courroie de distribution

L’importance de remplacer la courroie sur votre Jeep Wrangler

La courroie de distribution constitue des éléments les plus importants dans le moteur de votre véhicule. Elle assure la liaison entre le vilebrequin, la pompe à eau et la pompe à tension, mais aussi les cames d’arbres qui actionnent à leur tour les soupapes d’admission et d’échappement.
Dans l’éventualité où vous ne changez pas votre courroie, votre moteur peut subir des dégâts graves, car celle-ci est une pièce d’usure, qui perd en résistance à force d’utilisation. Les consignes du constructeur de Jeep Wrangler sont claires : on doit remplacer tout le kit de distribution comprennant : la courroie, les pompes, et les galets, idéalement autour de 60 000 jusqu’à 200 000 km. Cela dit, des exceptions peuvent arriver, et vous forçant à effectuer ce changement plus rapidement, en l’occurrence, une fuite du liquide de refroidissement.

Dans le but d’éviter toutes les réparations sur votre moteur, qui, comme vous le savez, sont très onéreuses, il est conseillé de contrôler votre courroie, parce que si cette dernière s’use, il y aura des problèmes graves.

Durée de vie normale de courroie de distribution

Les constructeurs de l’automobile vous fournissent généralement des conseils quant au changement de la courroie, vous devez vous référer au carnet d’entretien du véhicule. Néanmoins, la durée de vie des courroies peut être soumise à un coefficient de sécurité près. Plus précisément, les fabricants se sont donnés une marge assurant la garantie de la tenue de la courroie. En général, si votre courroie doit être changée avant 60 000 km, son utilisation peut être prolongée un peu plus. Mais attention, il ne faut pas aller au-delà des délais préconisés par le constructeur, car vous n’aurez plus de garantie valable si tant est que votre engin est cassé à cause d’un défaut de la la courroie de distribution.

Concernant le moteur, les conséquences d’une courroie non remplacée sur le moteur sont nombreux. Entre autres :

  • La tige de soupape tordue ou cassée ;
  • guide de soupape déformé ;
  • Une culasse endommagée ;
  • piston endommagé ;
  • cylindre marqué.

Par ailleurs, la courroie est en rupture. Ainsi, le vilebrequin n’est plus synchronisé avec l’arbre à cames. Ipso facto, les pistons touchent la soupape et conduisent à des dommages très couteux. En outre, un dysfonctionnement partiel de la courroie conduise à des endommagements aussi importants que les précédents. Il peut aussi provoquer un décalage des composants qu’elle entraîne, détruisant alors le moteur.

Le budget nécessaire à un changement de courroie de distribution de la Jeep Wrangler

Il est conséillé d’acheter les pièces nécessaires afin de changer votre courroie en détail. Aussi, les fournisseurs de pièces détachées peuvent vous proposer un kit complet utile au changement. C’est vous qui avez le dernier mot !

Dans certains cas, il est possible que vous devez régler d’autres frais durant le remplacement de la pièce. Il est alors conseillé de demander si d’autres composants nécessitent, eux aussi, qu’ils soient changés pour être sûr de la fiabilité de l’intervention :

  • bagues d’étanchéité d’arbre à cames ou du vilebrequin ;
  • joint de culasse qui doit être obligatoirement être très étanche pour ne pas provoquer l’écoulement de l’huile de refroidissement sur la courroie ;
  • Des carters de distribution détériorés.

Il est impératif d’informer qu’un carter de distribution anormal pourrait mener à de multiples pannes au niveau moteur, car celui-ci peut engendrer des dommages mécaniques liés entre le frottement de la courroie et du carter, ce qui peut entraîner l’usure du moteur, à cause des frottements qui laissent entrer des corps indésirables à l’intérieur du moteur.

A titre de rappel, nous vous listons les prix de courroie en magasins :

  • courroie seule : 25 à 80 euros ;
  • kit de distribution complet : 50 à 120 euros ;
  • bidon de 5 litres de liquide de refroidissement : 15 à 20 euros.

Cela concerne le prix de la pièce, mais il ne faut pas oublier les tarifs horaires de la main d’œuvre qui évoluent d’un garagiste à un autre.

Le prix de main d’œuvre pour changer la courroie de distribution pour la Jeep Wrangler

Il va sans dire qu’il existe différentes versions de Jeep Wrangler. Les interventions de la main d’œuvre son définies selon le modèle de votre auto, ce qui vous informera du prix à payer. Cela dit, les garagistes établissent un temps de barème, qui va déterminer le prix horaire de la main d’œuvre.

Souvent, le temps du changement de votre courroie de distribution est généralement compris entre 3 h et 3h25min. Le montant de l’heure est compris entre 75 euros et 125 euros en fonction de la version du véhicule. Il est conseillé de réaliser des comparaisons de devis et de volume horaire pour la main d’œuvre du modèle de votre auto pour être sûr à 100% et de travaux dans les règles de l’art.

Contitech CT957WP2 Kit de Courroie de Distribution
  • Pompe à eau + kit de courroie de distribution

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