Que faut-il faire pour résoudre une panne de recharge de batterie de la Jeep Wrangler ?
Lorsqu’on possède une auto, il faut savoir qu’on peut rencontrer différents problèmes et incidents avec la batterie. A titre de renseignement, et particulièrement durant l’hiver, de nombreux chauffeurs trouvent des problèmes à faire démarrer leur voiture, dont des Jeep Wrangler, à cause de problèmes de charge du générateur. Ce souci peut aussi apparaître pour d’autres raisons. Ipso facto, il arrive de se demander d’où cela peut bien provenir. S’il arrivait que vous rencontrez des défauts de recharge de batterie avec votre Jeep Wrangler, continuez de lire cet article pour en apprendre sur l’anomalie.
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Comment effectue-t-on la recharge d’une batterie de la Jeep Wrangler ?
Avant de détailler les problèmes de panne de recharge d’une batterie de Jeep Wrangler, il est loisible de comprendre, de prime abord, le fondement d’un générateur pour que, par la suite, il devient plus simple d’apporter des solutions aux problèmes qui y sont liés.
Tout d’abord, la batterie d’une automobile fonctionne de la même manière que le ferait une batterie de téléphone, et cela, dans le sens où elle a la capacité de conserver une quantité optimale de courant afin de démarrer votre voiture, mais également faire d’autres actions exigeant du courant électrique. Parmi elles :
- l’allumage des phares ;
- l’utilisation de l’autoradio ;
- la commande des vitres électriques.
Cela dit, l’usage de l’électricité dans toutes ces fonctions fait que l’énergie est consommée. En conséquence, la réserve arrive à épuisement assez rapidement. Dans le but d’y remédier, il a été mis en place une pièce particulière, appelée alternateur. Ce dispositif a été fabriqué afin de transformer l’énergie produite par le moteur d’une Jeep Wrangler dans le but de la transformer en électricité, de la même manière qu’avec un aimant et une bobine en cuivre. Grâce à cette énergie, la batterie de l’automobile sera constamment pleine. De ce fait, il sera possible de l’utiliser comme d’habitude. Il faut toutefois se rendre compte que le mécanisme qui vient d’être décrit nécessite que la voiture soit allumée pour qu’il puisse marcher comme il devrait être. Par ailleurs, s’il advenait que la voiture est à l’arrêt, l’utilisation des composants qui consomment de l’énergie vont faire en sorte de réduire davantge le niveau de l’énergie restant dans votre Jeep Wrangler. En pratique, la batterie de ce genre de voiture a une durée de vie qui peut aller de 3 à 5 ans.
Quels sont les problèmes les plus courants d’une batterie d’une Jeep Wrangler ?
Maintenant, il est plus simple d’avancer les problèmes les plus fréquents liés à cette dernière. Effectivement, dans le cas où la batterie de votre Jeep Wrangler ne peut plus se charger normalement, c’est qu’il y a forcément un souci ou un incident au niveau de son installation électrique. Ce problème peut être dû à plusieurs raisons.
Primo, il se peut que votre batterie se décharge, même si vous faites en sorte de la recharger via un chargeur spécifique. Dans ce cas-là, l’origine du problème se cache sûrement au niveau de l’alternateur de l’automobile; nécessitant alors un remplacement. Effectivement, vu que l’accumulateur de la Jeep Wrangler se recharge avec le chargeur spécifique, et que votre automobile démarre correctement, alors le problème réside au niveau de l’alternateur. Ce composant n’arrive plus à créer sa propre énergie.
En second point, un autre défaut peut se présenter si tant est que votre automobile va d’un côté s’éteindre, mais d’un autre côté ne pas s’allumer, malgré avoir rechargé votre générateur. Dans ce cas-là, le problème est concentré au niveau de la batterie en elle-même. En effet, si vous êtes pouvez mettre en marche la Jeep Wrangler tandis que son moteur s’éteint en pleine conduite, alors c’est la batterie qui n’arrive plus à garder la charge sur la durée.
Enfin, il se peut que vous ayez échangé votre batterie, mais que cette nouvelle n’arrive toujours pas à être chargée. Alors, il ne s’agit pas obligatoirement d’un défaut de produit. Il est vraisemblablement possible que ce soit un souci au niveau de l’alternateur. En effet, même si la batterie se vide au moment où vous prennez l’automobile, le dysfonctionnement ne vient pas d’elle vu qu’elle est encore neuve et qu’elle est par conséquent censée tenir la charge. L’alternative est que le dysfonctionnement est dû à un alternateur défaillant ou à une masse au niveau de l’installation électrique de la Jeep Wrangler.
Les meilleurs moyens de régler une panne de recharge d’une Jeep Wrangler ?
En fonction du problème au niveau de votre Jeep Wrangler, il existe de nombreuses solutions.
En premier lieu, pour les pannes qui impliquent un alternateur en mauvais état, il est possible de le récupérer et de le refaire fonctionner en recourrant à des techniques basiques. Pour cela, il est nécessaire d’utiliser un manomètre afin de déterminer si l’alternateur peut encore à générer assez d’électricité. Dans le cas contraire, il suffira de le remplacer, moyennant quelques centaines d’euros chez un réparateur chevronné.
Ensuite, dans la mesure où vous avez une Jeep Wrangler disposant d’une batterie qui ne peut plus garder la charge, alors est obligé d’acheter une nouvelle, dont le montant peut aller de 60 jusqu’à 120 euros, et cela, selon le modèle exact de votre moteur.
Aussi, dans le cas où vous auriez remarqué une masse au niveau du conducteur électrique, et que vous avez un alternateur ainsi qu’un accumulateur en bon état, alors vous allez devoir passer par un électricien auto dans l’objectif qu’il règle ce défaut technique dans les plus brefs délais.
Pour fini, si par hasard votre accumulateur de Jeep Wrangler est totalement vide et que vous voulez la charger, et bien, il n’existe malheureusement que peu de solutions. Par ailleurs, vous pouvez prendre un chargeur de batterie, qui coûte entre 50 et 100 euros pour la recharger, ou alors employer des câbles pouvant vous fournir de l’énergie. Cela dit, cela suffira juste pour le démarrage de la voiture.
- Performance : 60A/h - 540A - 12V / Dimensions : 242 x 175 x 190 mm / Polarité : gauche - droite +
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