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Comment procéder pour une rénovation des phares avant d’une Chevrolet Captiva ?

La remise à neuf de phares de la Chevrolet Captiva n’est pas aussi compliquée que vous ne le pensez. En effet, il faut simplement recourrir à la bonne technique et disposer du maximum d’information sur les accessoires avant de vous mettre au boulot. A travers cet article, nous allons vous apporter notre aide en vous guidant et en vous indiquant les étapes à suivre concernant le changement des globes avant d’une Chevrolet Captiva. Bref, suivez-nous pour mieux vous informer.

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Les points à respecter pour la restauration de phares avant de la Chevrolet Captiva ?

Dans le monde de la rénovation de phares, il y a une technique que les propriétaires utilisent depuis pas mal de temps, c’est plutôt une méthode simple et facile qui n’exige pas des sommes importantes. Dans le but de faire une remise à neuf des phares, il n’est pas nécessaire de recourir à des produits spécifiques du grand commerce d’auto. En réalité, vous pouvez le faire tout seul en employant :

Un papier abrasif de 400 jusqu’à 5 000 ;
Une pâte à polir les métaux.

Il est primordial que vos outils de travail soient bien nettoyés avant que vous ne débutiez les étapes de restauration. Avant toute chose, mettez en œuvre une bande de protection autour de votre globe. L’objectif est d’éviter d’abîmer votre carrosserie avec le papier de verre ou encore la pâte à polir.

L’étape suivante consiste à imbiber d’eau le papier abrasif dans l’objectif de ne pas forcer et pour qu’il n’y ait pas des rayures trop profondes, rappelons que ce dernier sert à colmater les fissures. Vous pouvez mettre en œuvre des grains allant jusqu’à 5 000. Pour ceux qui n’ont pas de budget et qui n’ont pas de pâte à polir, il est d’usage d’d’appliquer des cendres de bois. Néanmoins, il faut faire attention, car il est important de se servir d’une cendre extrêmement fine afin que le chiffon mouillé puisse retirer. Dans l’hypothèse où vous le faites sur une zone limitée, le rendu final sera plutôt moyen, mais il peut faire l’affaire si vous prenez les précautions nécessaires.

Comment procéder pour appliquer la pâte sur le phare de Chevrolet Captiva ?

Deux règles de base s’applique lors de l’application des pâtes : l’étape de la finition et l’étape de la superfinition. . De prime abord, on doit appliquer la pâte finition directement sur le verre du globe, comme pour le papier de verre. Cette étape se termine par les pattes bleues en superfinition, quand vous aurez fini de l’appliquer à son tour, vous passer le chiffon au-dessus, c’est tout à fait faisable, à la place du chiffon, on a la possibilité d’utiliser aussi une brosse pour gagner un temps précieux.

D’un autre côté, on doit appliquer une cire de protection qu’il va falloir pousser jusqu’à enlever toutes les fissures. Dès lors, vous allez perdre beaucoup d’épaisseurs du polycarbonate, ceci n’est pas réellement important, pour la raison que le faisceau lumineux n’est pas altéré. A l’inverse, la puissance lumineuse d’origine va être retrouvée, c’est ce qu’on cherche après tout.

Les points à respecter pour réussir une restauration des optiques au moyen de produits de commerce

Pour ceux qui souhaitent employer des produits du commerce qui sont spécifiques à la opération de rénovation, il est recommandé d’écarter, autant que possible, la technique de la cendre, car si jamais des petits graviers ou des petites particules sont résistantes, vous allez les détériorer, il faut faire preuve de prudence si vous voulez toujours adopter ce procédé en recourant à des produits commerciaux.

Vous devez prendre les précautions nécessaires concernant l’emploi de la brosse à dents avec un dentifrice en guise de gelée et à la pâte à polir à l’intérieur, la cause est que cela ne ne fonctionne absolument pas. À la place, il recommandé d’utiliser la couche de cire. Cet élément ne fait pas briller le phare, mais elle va le protéger des UV, ce sont ces rayons qui provoquent le vieillissement prématuré du polycarbonate.

Avec ces différentes méthodes, vous allez éviter de payer 40 à 60 euros par optique chez un spécialiste. En réalité, ce sont des méthodes rapides qui n’ont pas besoin de fixer un RDV, car vous le faites vous-même. Dans le cas où vous auriez peur de ruiner les phares de votre Chevrolet Captiva, ne prenez pas le risque et emmener votre voiture chez le carrossier. En effet, si vous les endommagez, la réparation sera encore plus coûteuse, c’est à vous de prendre votre décision !

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