Comment changer l’embrayage de sa Chevrolet Captiva ?

Dans le cas où vous avez besoin de remplacer le kit embrayage de la Chevrolet Captiva, vous devrez acheter un kit d’embrayage et engager un garage afin qu’il puisse vous aider. Il est nécessaire de demander un devis à l’avance pour savoir combien vous allez payer et faire une comparaison des prix. Trouvez à travers ce texte tous nos conseils sur le changement d’embrayage d’une Chevrolet Captiva.

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Qu’est-ce que le kit d’embrayage ?

Le kit d’embrayage ne concerne que les véhicules ayant une boite de vitesses classique. L’embrayage est un composant ayant pour principal rôle de délivrer la puissance du moteur vers la boite de vitesse dans l’objectif de changer de rapport. Ce mouvement permet, dans un second lieu, d’absorber les mouvements liés à la transmission. Par ailleurs, le kit d’embrayage est formé par divers composants :

• le mécanisme : également appelé diaphragme, fournit la fixation temporaire du disque sur le volant moteur et fonctionne tel un ressort ;
• la butée : c’est un élément s’appuyant au centre du mécanisme, elle est contrôlée par la pédale d’embrayage ;
• le disque : il accueille l’arbre de boite de vitesse. Les ressorts réduisent les mouvements pouvant détruire les organes de transmission, voire le moteur.

A quelle distance faut-il changer le kit embrayage sur la Chevrolet Captiva ?

L’embrayage de la Chevrolet Captiva est composé d’un plateau de pression, d’un disque et d’une butée. Cet élément permet de changer les vitesses de votre véhicule lorsque vous roulez. En règle générale, la longévité de l’embrayage des Chevrolet Captiva se situe entre 100 000 et 200 000 km en fonction du mode de conduite. Dans l’hypothèse où vous conduisez de façon brutale en ville, la longévité de votre embrayage sera relativement plus courte que si vous roulez essentiellement sur l’autoroute ou à la campagne.

Par ailleurs, au cas où vous remarquez que la pédale de l’embrayage de la Chevrolet Captiva est devenue molle ou dure, ou que vous rencontrez des difficultés à passer les vitesses à froid ; cela signifie qu’il est nécessaire de mettre en place un nouvel embrayage. En outre, dans la mesure où votre moteur tourne à pleine vitesse alors que la vitesse ne change pas, c’est une indication que votre embrayage est détérioré. Dans le but d’éviter la panne définitive, il est suggéré prendre soin de votre embrayage. Cela dit, il s’agit d’un élément essentiel au bon fonctionnement de votre Chevrolet Captiva.

Enfin, le changement d’un embrayage est une opération qui coûte assez cher. Effectivement, la durée de la main d’œuvre est généralement longue, du simple fait que le garagiste prendra du temps pour accéder à la pièce. En outre, si jamais vous souhaitez remplacer votre embrayage, vous pourrez faire une confrontation sur les différentes offres au moyen d’un comparateur comme « Vroomly ».

Combien coûte le remplacement d’un kit d’embrayage d’une Chevrolet Captiva ?

Le prix de remplacement d’un kit d’embrayage est étroitement lié au modèle de l’auto. En effet, chaque modèle a besoin d’un temps de main d’œuvre plus ou moins long. En principe, la durée du remplacement de l’embrayage d’une Chevrolet Captiva est de 5 h 52 min. Toutefois, ce temps ainsi que les coûts peuvent varier en fonction du modèle.

Par exemple, le prix pour le remplacement d’embrayage d’une Chevrolet Captiva 1.0 Hi-Flex 76cv se situe entre 620 et 689 euros. En ce qui concerne la Chevrolet Captiva 1.2 16V 75cv, le montant du changement varie entre 425 et 595 euros. En outre, le prix moyen pour la Chevrolet Captiva 1.4 MPI LPG 72cv est de 510 euros.

Comment procéder pour augmenter la durée de vie du kit d’embrayage de votre Chevrolet Captiva ?

Pour remplacer l’embrayage de votre Chevrolet Captiva, il est indispensable d’acheter un kit d’embrayage, puis l’emmener chez un mécanicien pour qu’il puisse réaliser le changement. Puisque cette opération est onéreuse, il est donc recommandé d’augmenter la durée de vie de son kit d’embrayage du mieux que l’on peut. Dans ce sens, vous devriez suivre ces quelques conseils.

Premièrement, il est recommandé de relâcher la pédale d’embrayage complétement lorsque vous roulez. Aussi, il ne faut pas trop solliciter l’embrayage. On essaiera le plus possible de ne pas l’employer (pour s’arreter, freiner, pour démarrer en cote….).

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