Les étapes à suivre afin de réparer le voyant de service allumé de la Chevrolet Captiva ?

Au cas où vous disposez d’une famille nombreuse et que vous adorez lesaventures, la Chevrolet Captiva est, évidemment, le véhicule qui vous convient le mieux. C’est l’un des modèles les plus onéreux chez la maison Citroën, excellent donc pour les vacances en famille que ce soit sur les littorales ou bien dans les hauteurs. Or, le point faible de cette gamme est le dysfonctionnement au niveau du fameux voyant de service qui demeure allumé. Via cet article, on va vous dévoiler toutes les informations sur l’anomalie du voyant de la Chevrolet Captiva.

Consulter la liste de toutes les pannes sur la Chevrolet Captiva

Voyant de service

Quelle rôle joue le témoin de service dans une Chevrolet Captiva ?

Si un beau jour en mettant le contact sur la Chevrolet Captiva, vous constatez que l’ensemble des indicateurs au niveau du tableau de bord s’allument puis après 3 secondes, ils s’éteignent sauf le témoin lumineux service, qui est connu sous l’abréviation SERV, il est vivement conseillé de garder son calme.

Dans l’objectif de comprendre pour quelle raison le témoin reste toujours allumé, il est essentielle de connaitre son fonctionnement dans la Chevrolet Captiva. En principe, le rôle de ce dernier consiste à vous alarmer si jamais il note une panne dans l’engin. C’est pour ça que l’idéal serait de faire examiner chez un technicien agréé. Deux cas peuvent se présenter :

  • Dans le cas où il y aurait d’autres voyants qui restent activé avec l’indicateur service ;
  • Dans le cas où il y aurait seulement le témoin service qui reste activé.

Pour le premier cas, il n’est pas intéressant de feuilleter le reste de ce texte, parce qu’il est sage dans cette situation d’emmener directement votre véhicule chez un mécanicien. Ceci est un signe d’une anomalie importante qui est en lien direct avec :

  • L’un ou plusieurs pneus ;
  • L’ensemble des appareils de contrôle de trajectoire ;
  • L’airbag, et tant d’autres encore.

Que faut-il faire si par hasard le témoin service de la Chevrolet Captiva reste activé avec certains voyants ?

Dans un cas échéant, cela peut démontrer clairement que les capteurs positionnés sur les roues peuvent être gravement endommagés, ou encore ensevelis sous un dépôt.

Alors que dans l’hypothèse où l’indicateur service s’active en même temps que celui de l’airbag, cela informe le conducteur d’un contact mal émis. Parce que les airbags sont dotés d’un système électrique, dans le cas où l’un des conducteurs électriques se dissout, ce sont les voyants qui vont rester activés instantanément.
On subit les mêmes anomalies s’il advenait la batterie dans le capot ne marche plus comme il se doit, ou alors que le courant électrique ne passe plus. Par voie de conséquence, les divers équipements ne seront pas alimentés selon les normes de construction ; ce qui fait que le témoin vous signale d’un souci existant.

Du reste, si tant est que votre voyant service de Chevrolet Captiva reste activé en parallèle avec le témoin lumière ESP ou alors celui de l’anti patinage, c’est aplutôt un cas qui se rapproche de celui de l’ABS.

L’ESP représente un témoin qui renseigne le chauffeur des dérapages. Ce sont plutôt des dispositifs d’assistance de conduite, qui vous donnent la possibilité de garder votre trajectoire dans les cas de glissades vous évitant, de ce fait, les accidents. Le mieux serait de solliciter directement un spécialiste en mécanique automobile, et d’éviter de vouloir réparer vous-même l’anomalie.

Que faut-il faire si le voyant de service de Chevrolet Captiva ne s’éteint pas ?

Après quelques secondes, si par hasard vous constatez que votre témoin ne s’éteint pas et que les voyeurs s’éteignent, votre voiture est victime d’un souci de connexion. C’est une anomalie que l’on peut expliquer par un faux branchement ou bien par un faux contact à l’intérieur du circuit électrique du système de sécurité enfant, ou encore de l’airbag par exemple. D’ailleurs, cela peut traduire une panne plus alarmante comme une anomalie dans les certains appareils de direction ou alors au niveau du contact de l’automobile.

Dans le cas où vous remarqueriez uniquement le signe SERV restant allumé seul, prenez conscience qu’il s’agit d’une panne au niveau du relais après le démarrage, ou alors dans la technologie de gestion d’essuyage ou d‘allumage des feux du véhicule. Cela dit, il peut vous avertir d’un niveau trop élevé d’huile ou trop bas, voir insuffisant. Même la surveillance de pression pneumatique peut signaler une panne se traduisant par un témoin de service allumé.

Bref, il est vivement conseillé d’appeler un professionnel dans le cas où vous n’arrivez pas à connaitre le problème au niveau de votre Chevrolet Captiva. Celui-ci peut apporter la solution à un dysfonctionnement dans le dispositif de la voiture, et l’ignorer pourrait beaucoup plus cher pendant la réparation.

Valise Diagnostic Auto Multimarque | klavkarr 210 | OBD2 Bluetooth | 100% en Français | Prise OBD...
  • 🚗【DEVENEZ VOTRE PROPRE GARAGISTE】Le boitier de diagnostique auto OBD 2 klavkarr 210 est un outil multimarque. Vous pourrez diagnostiquer autant de voitures que vous le souhaitez. La valise diagnostic fonctionne sur toutes les marques - Véhicules essence compatible à partir de 2001 et Diesel à partir de 2004