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Par quel moyen remplacer un fusible défaillant dans votre Chevrolet Captiva ?

Les autos actuellement sont de plus en plus perfectionnées sur le plan technique, et bien que cela nous donne un plus grand confort, cela présente aussi des problèmes. La plupart des gens hésitent à toucher à tout l’électrique sur la Chevrolet Captiva. Et c’est d’autant plus vrai pour ce qui est des fusibles. Avec ces quelques lignes, nous allons vous fournir les éléments nécessaires afin de solutionner les problèmes des fusibles, notamment pour distinguer un fusible endommagé dans votre Chevrolet Captiva. Cela dit, nous allons dans un premier temps détailler les situations nécessitent le changement du fusible.

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Quel rôle jouent les fusibles dans la voiture ?

En quelques mots, les fusibles sont une partie importante du réseau électrique du moteur et évitent aux circuits d’être suralimentés. Le câblage électrique du moteur engendre de l’énergie sous forme de chaleur. Sans fusibles pour limiter cette chaleur, les fils et autres équipements électriques de votre automobile peuvent se liquéfier et être mis à nu, voire détruits. Maintes et maintes fois, les circuits surchargés peuvent produire des étincelles et engendrer un feu, causant davantage de dommages et mettant en danger votre vie et celle d’autres personnes.

La durée de vie exacte des fusibles diffère d’une marque de voiture à une autre. D’ailleurs, certains constructeurs affirment qu’ils peuvent avoir une longévité de 20, 30, voire 40 ans. Cela dit, selons les fabriquants de voiture, il faut vérifier ou d’envisager le changement de ses fusibles tous les 10 ans. Même si certains modèles peuvent quelques fois durer plus de 10 ans, la défaillance de certains accessoires du véhicule peut accentuer ce phénomène et vous laisser avec un fusible grillé de façon prématuré.

Comment être sûr qu’un fusible a malheureusement sauté dans une Chevrolet Captiva ?

Le signe le plus sûr que le fusible de la Chevrolet Captiva a sauté est que votre système électrique est à l’arrêt. Les phares, les vitres électriques, les essuie-glaces, les serrures ou encore les clignotants fonctionnent tous à l’électricité. Dans le cas où le flux électrique s’est arrêté dû à un fusible grillé, une ou plusieurs de ces fonctions ne fonctionneront pas correctement. Au cas où vous avez des connaissances en bricolage, la bonne nouvelle est que les fusibles qui sautent sont faciles à changer chez soi.

Trouver l’emplacement d’un fusible au sein de la boîte à fusibles de la Chevrolet Captiva

Vous pouvez lire le manuel d’entretien de la Chevrolet Captiva pour détecter la boîte à fusibles de l’auto. En principe, ils sont organisés dans deux ou plusieurs boîtes. La Chevrolet Captiva possède deux boîtes à fusibles : une dans le compartiment moteur et une dans l’habitacle. La boîte à fusibles de l’habitacle de la Chevrolet Captiva est logée dans une trappe sous le volant. Elle est recouverte par un tiroir en plastique, que vous devriez ouvrir pour pouvoir installer de nouveaux fusibles.

Chaque pièce dans la boîte à fusibles de la Chevrolet Captiva est toujours numéroté. De plus, il y a un tableau de fusibles dans le manuel du propriétaire. Ce tableau démontre chaque repère de fusible dans l’habitacle, son intensité et les composants protégés associés. Le plus souvent, il est représenté d’une manière succincte et illisible dans le couvercle de la boîte à fusibles de votre Chevrolet Captiva. A titre d’exemple, si les vitres avant de l’engin ne fonctionnent correctement, il vous faut simplement vérifier le fusible marqué F14.

Identifier un fusible anormal dans la Chevrolet Captiva

A l’instant où vous avez détecté la boîte à fusibles, votre manuel d’utilisation contient un diagramme expliquant quel fusible est connecté à quel composant. Comme le boîtier à fusibles d’une résidence, ces éléments s’enlèvent facilement au moyen d’une paire de pinces (voire à mains nues !). Il est facile d’acheter des fusibles de rechange dans la plupart des détaillants de pièces autos.

Les fusibles grillés sont souvent noirs à l’intérieur, le verre qui les recouvre étant trouble ou obscurci. Assurez-vous que le fusible ne présente pas ce genre de problème avant de le remplacer. Il est primordial d’être certain d’acheter des fusibles de remplacement ayant les bonnes spécifications et correspondants au circuit associé que vous remplacez. Un remplacement incorrect peut entraîner d’autres fusibles grillés et d’autres problèmes électriques.

Que faire si les fusibles de votre Chevrolet Captiva continuent de griller même après leur remplacement ?

Un fusible défectueux est une chose. Mais si vous êtes obligé changer de fusibles plusieurs fois, il y a probablement un problème plus compliqué au sein de votre système électrique. Si vous avez remplacé votre fusible, que vous avez examiné deux fois l’ampérage et le circuit, et que votre fusible saute à nouveau ou bien que vos appareils électriques ne fonctionnent pas, c’est peut-être parce que votre auto a un court-circuit. Il y a deux éléments à l’origine des courts-circuits :

un défaut du circuit électrique,
l’isolation des fils effilochés,

les conducteurs exposés.

Panne électrique

Vos essuie-glaces, vos vitres électriques, etc ont besoin de moteurs et d’autres composants afin de fonctionner correctement. Si ces composants sont endommagés, ces fonctions exigent plus de courant pour assurer la même fonction que d’habitude. Cela peut conduire à une augmentation du flux électrique et créer un court-circuit.

Isolation des fils défectueux ou des conducteurs exposés

Les conducteurs écorchés et exposés, dans la mesure où ils touchent du métal ou d’autres matériaux qui bloquent le flux électrique, peuvent créer un court-circuit du dispositif. A quelques exceptions près, il est nécessaire de confier votre voiture à un professionnel de la réparation automobile. Vous ne savez pas quelle est l’étendue des dégâts et la réparation convenable de votre dispositif électrique étant d’une grande importance, tant pour vous que pour les autres conducteurs.

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