Les multiples facteurs pour la panne de climatisation d’une Chevrolet Captiva
La climatisation à l’intérieur de la Chevrolet Captiva est un élément nécessaire durant des périodes extrêmes, tant en été qu’en hiver. De temps en temps, il arrive que cette fonctionnalité ait des pannes dont on ne peut pas trouver la cause. Dans cet article, nous vous présenter les causes des cinq pannes les plus récurrentes qui affectent le système de climatisation d’une Chevrolet Captiva pour vous aider à réaliser un diagnostic.
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De quelle manière opère le système de climatisation d’une Chevrolet Captiva ?
Avant de parler des pannes qui sont susceptibles de toucher le système de climatisation de votre auto, explorons tout d’abord les composants majeurs de celui-ci :
- le compresseur : c’est le composant crucial, puisqu’il pressurise le réfrigérant pour rafraîchir l’air et détecte les changements de température et régule la sortie de température ;
- le condenseur : situé en avant du radiateur, le condenseur accueille l’air du compresseur et œuvre pour réduire la température/pression des gaz chauds venant du réfrigérant ;
- le récepteur : il distingue le gaz du liquide en éliminant toute l’humidité. Il a des filtres qui protègent la climatisation des contaminants ;
- le détendeur thermique : il suit la pression et la température pour calculer la quantité précise de réfrigérant qui pourra s’introduire dans l’évaporateur pour le refroidissement ;
- l’évaporateur : à l’arrière du tableau de bord, l’évaporateur se charge de rafraîchir l’air en utilisant le réfrigérant juste avant que l’air ne se trouve insufflé dans de l’espace de votr véhicule.
Raisons pour lesquelles la climatisation de la Chevrolet Captiva cesse-t-elle d’opérer ?
Il y a 5 causes principales pour lesquelles les climatiseurs de voiture ne continuent pas de fonctionner.
Une fuite de réfrigérant
Votre réfrigérant est tout aussi vital pour votre climatiseur comme l’huile pour votre moteur ! Des fuites ont tendance de se produire davantage en hiver qu’en été, étant donné que le système n’est pas beaucoup employé pendant des périodes froides. Étant donné qu’il ne opère pas souvent, les joints se déshydratent et les niveaux de régulation thermique diminuent, provoquant l’expulsion de l’air chaud de l’appareil.
Lorsque votre Chevrolet Captiva perd du réfrigérant, il y a de fortes chances qu’il y ait une fuite. Vous pouvez obtenir des capteurs de fuites (avec les capteurs) afin de repérer celles-ci, mais votre meilleure solution est d’aller chez un concessionnaire pour l’opération.
Le ventilateur de refroidissement défectueux
Un deuxième problème fréquent se produit quand le ventilateur de refroidissement n’opère pas convenablement. Un ventilateur de refroidissement efficace économise de l’énergie en n’opérant seulement lorsque le système de climatisation a besoin d’expulser le surplus de chaleur provenant du moteur. Quand le ventilateur de refroidissement est endommagé, votre Chevrolet Captiva n’émettra que de l’air chaud, ce qui affectera la qualité de l’air de votre voiture. Le ventilateur de refroidissement pourrait être hors service en raison de l’accumulation de débris, de fusibles grillés ou de problèmes électriques. Un garagiste expérimenté pourra examiner le câblage et les connecteurs et contrôler le moteur du ventilateur de refroidissement.
Le condenseur ou le radiateur est abîmé
Si le condenseur n’opère pas, les vapeurs du réfrigérant à haute pression sortant du compresseur ne seront pas refroidies, ce qui limitera le flux d’air. Ceci peut être causé par l’accumulation de débris ou par la rupture d’une conduite.
S’il est défectueux, le réfrigérant s’échappera et le système de climatisation arrêtera d’opérer. Le condenseur utilise de nombreux joints et tubes, lesquels se détériorent avec des mois. Vous pouvez repérer une fuite lorsque vous constatez un résidu huileux et verdâtre près de la zone affectée.
Un radiateur brisé, de son côté, peut provoquer la chute d’une courroie d’entraînement, causant un mauvais fonctionnement du climatiseur. Un remplacement du condenseur ou du radiateur est nécessaire pour corriger le problème.
Un compresseur de climatisation en mauvais état
Un problème du compresseur ou un embrayage de compresseur abîmé peut causer un rafraîchissement insuffisant ou sans refroidissement de votre système de climatisation.
Quand les températures de la cabine sont supérieures que la normale ou si vous entendez des sons puissants pendant que le compresseur opère, il est dysfonctionnel. Si les intérieurs du compresseur se cassent ou si son roulement étanche se bloque, vous pouvez entendre des bruits stridents.
Le système de climatisation devra être mise en marche et le compresseur ou le commutateur d’embrayage doivent être vérifiés afin de voir s’ils fonctionnent. Votre groupe d’entretien pourra contrôler le système pour voir les problèmes et procéder à des réparations indispensables.
Ils vérifieront que l’huile dans le compresseur a été contaminée ou non, puis nettoieront l’unité de climatisation avant d’ajouter de l’huile fraîche.
Un problème électrique
Les défauts électriques au sein de la climatisation de votre Chevrolet Captiva pourraient être le fruit de connexions coupées, telles que des câbles endommagés, des fusibles grillés ou des capteurs défectueux. Davantage vous laissez traîner les problèmes électriques, plus vous encourez d’ajouter de l’acide. L’amassement d’acide pourrait tant abîmer et corroder les éléments au point que le changement complet du système de climatisation sera indispensable.
Si vous procédez à l’inspection de votre système de climatisation lorsque cela est recommandé selon le calendrier de maintenance de votre véhicule, cela pourrait vous aider d’éviter des réparations élevées en terme de cout.
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