Comment faire une rénovation des phares avant d’une Renault Kadjar ?
La remise à neuf de optiques de votre Renault Kadjar n’est pas aussi compliquée que vous ne le pensez. En effet, il suffit juste de recourrir à la bonne technique et d’avoir le maximum d’information concernant les différentes pièces avant toute chose. Avec ce texte, nous allons vous apporter notre expertise en vous guidant et en vous indiquant les étapes clés concernant le remplacement des globes avant de la Renault Kadjar. De ce fait, suivez-nous pour mieux vous informer.
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Les points à respecter pour la rénovation de phares avant de la Renault Kadjar ?
Il existe une technique que tout le monde utilise depuis pas mal de temps. C’est plutôt une solution assez simple et facile qui n’exige pas un budget important. Pour réussir une rénovation des phares, il n’est pas utile d’utiliser des produits spécifiques du grand commerce de véhicule, vous pouvez le faire tout seul en utilisant :
- Un papier de verre de 400 jusqu’à 5 000 ;
- Une pâte à polir les métaux.
Il est nécessaire que vos équipements de travail soient bien lavés avant que vous ne débutiez les étapes de remise à neuf. Avant toute chose, mettez une bande de protection autour de votre globe. Cette opération permet d’éviter de détruire votre peinture avec le papier abrasif ou la pâte à polir.
La deuxième étape consiste à mettre de l’eau sur le papier de verre afin de ne pas forcer et pour ne pas faire en sorte qu’il y ait des rayures importantes. A titre de rappel, ce dernier sert à combler les fissures. Vous pouvez employer des grains allant jusqu’à 5 000. Pour ceux qui n’ont pas les moyens d’acheter du papier abrasif, vous pouvez utiliser les cendres de bois. Cela dit, il faut faire attention, du fait qu’il est indispensable de se servir d’une cendre de dimensions très fines que le chiffon mouillé puisse ôter facilement. S’il advenait que vous le faites sur une zone limitée, le rendu final sera plutôt moyen, mais il peut faire l’affaire à condition de prendre beaucoup de précautions.
Comment applique-t-on la pâte sur le phare de Renault Kadjar ?
Il existe deux points essentiels lors de l’application des pâtes : l’étape de la finition et l’étape de la superfinition. . De prime abord, vous devez appliquer la pâte finition directement sur le verre du globe, comme pour le papier de verre. Cette étape s’achève par les pattes bleues en superfinition, quand vous aurez fini de l’appliquer à son tour, vous passer le chiffon au-dessus, c’est tout à fait faisable, à la place du chiffon, vous pouvez très bien avoir recours à une brosse ordinaire pour faire plus vite et surtout pour gagner du temps.
D’autre part, vous devez appliquer une cire de protection qu’il va falloir pousser jusqu’à toutes les fissures disparaissent. A ce stade, vous allez perdre beaucoup d’épaisseurs du polycarbonate, ceci n’est pas réellement important, pour le simple fait que le faisceau lumineux n’est pas altéré. Par contre, l’intensité lumineuse d’origine va être retrouvée, c’est ce qu’on cherche après tout.
Les étapes à suivre pour une remise à neuf de vos optiques au moyen de produits de commerce
Pour les gens préférant mettre en œuvre des produits du commerce qui sont spécifiques à la restauration, il est judicieux d’éviter la technique de la cendre, parce que si jamais des petits graviers ou des petites particules sont résistantes, vous allez les endommager, il faut faire preuve de prudence si vous souhaitez toujours opter pour cette méthode en recourant à des produits disponibles sur le marché.
Vous devez prendre les précautions nécessaires avec l’utilisation de la brosse à dents avec un dentifrice en guise de pâte à polir, car cela ne marche absolument pas. À la place, il conseillé d’employer la couche de cire. Cette dernière ne fait pas briller le phare, mais elle va le le mettre à l’abri des ultraviolets. Pour rappel, ce sont les UV qui causent le vieillissement prématuré du polycarbonate.
Avec ces quelques techniques, vous allez éviter de débloquer 40 à 60 euros par optique chez un spécialiste. En pratique, ce sont des méthodes simples, rapides, et qui n’exigent pas de fixer un rendez-vous, car vous le faites vous-même. Si jamais vous auriez peur de ruiner les phares de votre Renault Kadjar, ne prenez pas le risque et emmener votre auto chez le carrossier. Pour rappel, si vous les endommagez, la réparation sera encore plus importante. La décision finale vous appartient !
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