Comment changer l’embrayage de sa Renault Kadjar ?
Si vous avez besoin de remplacer le kit embrayage de la Renault Kadjar, vous devrez prendre un kit d’embrayage et collaborer avec un garage pour qu’il puisse vous l’installer. Le plus sage est de demander un devis à l’avance pour connaitre le total à payer et confronter les prix. Découvrez dans ces quelques paragraphes tous les renseignements concernant le changement d’embrayage d’une Renault Kadjar.
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Comment fonctionne un kit d’embrayage ?
Le kit d’embrayage fonctionne avec des véhicules disposant d’une boite de vitesses manuelle. L’embrayage est une pièce ayant pour fonction de délivrer la rotation du moteur vers la boite de vitesse pour passer un rapport. Cette opération permet alors d’absorber les mouvements à la transmission. D’ailleurs, un kit d’embrayage est formé par différentes pièces. Entre autres :
- le mécanisme : également appelé diaphragme, fournit l’emprisonnement du disque sur le volant moteur et fonctionne tel un ressort ;
- la butée : c’est un élément qui se place au centre du mécanisme. Cette pièce est commandée par la pédale d’embrayage ;
- le disque : il reçoit l’arbre de boite de vitesse. Les ressorts attenuent les mouvements qui peuvent endommager les organes de transmission et le moteur.
Quand faut-il remplacer son embrayage sur votre Renault Kadjar ?
L’embrayage de la Renault Kadjar se compose d’un plateau de pression, d’un disque ainsi que d’une butée. Cet accessoire permet de passer de rapports de votre voiture au moment où vous roulez. En règle générale, la longévité de l’embrayage d’une Renault Kadjar est évaluée entre 100 000 et 200 000 km selon votre style de conduite. Au cas où vous conduisez de manière sportive en ville, la durée de vie de votre embrayage sera plus courte que si vous roulez essentiellement sur l’autoroute ou à la campagne.
Par ailleurs, dans la mesure où vous remarquez que la pédale de l’embrayage de la Renault Kadjar est devenue molle ou dure, ou que vous rencontrez des difficultés à passer les vitesses à froid, c’est qu’il est conseillé de fixer un nouveau kit embrayage. Aussi, dans la mesure où votre moteur tourne à vive allure sans que votre vitesse n’augmente, c’est un signe que votre embrayage est en fin de vie. Afin d’éviter une panne irrémédiable, il est suggéré prendre soin de votre embrayage. Cela va de soi, il s’agit d’une pièce maitresse dans le bon fonctionnement de votre Renault Kadjar.
De plus, le remplacement d’un embrayage est une opération qui coûte assez cher. En effet, la durée des travaux est généralement longue, du fait que le garagiste prendra du temps afin d’accéder à l’élément. D’un autre côté, dans la mesure où vous envisagez de changer votre embrayage, vous pourrez confrontrer les offres via un comparateur comme « Vroomly ».
Combien payer pour un changement d’un kit d’embrayage d’une Renault Kadjar ?
Le prix de remplacement d’un kit d’embrayage est étroitement lié au modèle du véhicule. A titre d’information, chaque modèle exige un temps de main d’œuvre différent. En général, la durée du remplacement de l’embrayage d’une Renault Kadjar est de 5 h 52 min. Toutefois, ce temps ainsi que les tarifs peuvent varier d’un modèle à un autre.
A titre d’exemple, le prix de remplacement d’embrayage d’une Renault Kadjar 1.0 Hi-Flex 76cv se trouve entre 620 et 689 euros. En ce qui concerne la Renault Kadjar 1.2 16V 75cv, le montant de l’opération varie entre 425 et 595 euros. En outre, le coût moyen pour la Renault Kadjar 1.4 MPI LPG 72cv est de 510 euros.
Quelle méthode permet d’améliorer la longévité du kit d’embrayage de votre Renault Kadjar ?
Afin de changer l’embrayage d’une Renault Kadjar, il faudra acheter un kit d’embrayage, puis l’emmener chez le mécanicien pour qu’il puisse faire l’opération. Mais cette opération coûte cher, il est conseillé d’augmenter la durée de vie de son kit d’embrayage autant que possible. Pour cela, vous devriez suivre ces quelques conseils.
D’abord, il est conseillé de relâcher la pédale d’embrayage complétement quand vous roulez. Aussi, il ne faut pas trop solliciter l’embrayage. On essaiera, autant que possible, de ne pas appuyer dessus (pour stopper, freiner, en démarrage en cote….).
- CONFORT DE CONDUITE : Faible effort à la pédale amortissement des vibrations et des bruits du moteur démarrage en douceur changement de vitesse facile et excellente transmission du couple.
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