Comment procéder pour une rénovation de phares avant d’une Renault Master ?

La remise à neuf de optiques de Renault Master n’est pas très complexe. Effectivement, il suffit juste de trouver la bonne méthode et disposer du maximum de renseignements sur les composants avant de vous mettre au boulot. Dans le présent article, nous allons vous apporter notre expertise en vous guidant et en vous indiquant les étapes à suivre concernant le changement des phares avant de votre Renault Master. En quelques mots, suivez-nous afin de mieux vous informer.

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phare avant de voiture

Les points à respecter pour la restauration de phares avant de votre Renault Master ?

Il existe une technique que les propriétaires utilisent depuis très longtemps, c’est plutôt une technique simple et facile qui n’exige pas un budget important. Afin de faire une remise à neuf des globes, il n’est pas utile d’employer des produits novateurs du grand commerce de voiture. En réalité, vous pouvez le faire tout seul en employant :

  • Un papier abrasif de 400 jusqu’à 5 000 ;
  • Une pâte à polir les métaux.

Il est primordial que vos équipements de travail soient bien nettoyés avant que vous n’entamiez les étapes de restauration. Avant toute étape, mettez une bande de protection autour de votre phare. Le but est d’éviter d’abîmer la carrosserie avec le papier de verre ou la pâte à polir.

Le point suivant consiste à mettre de l’eau sur le papier abrasif dans l’objectif de ne pas forcer et pour ne pas faire en sorte qu’il y ait des rayures visibles. A titre d’information, ce dernier sert à colmater les fissures. Vous pouvez employer des grains de dimensions 5 000. Pour ceux qui n’ont pas les moyens suffisants, vous pouvez utiliser les cendres de bois. Cependant, il faut faire attention, car il est important de se servir d’une cendre de dimensions très fines afin que le chiffon mouillé puisse retirer complètement. Au cas où vous le faites sur une petite zone, le rendu final sera plutôt moyen, mais il peut faire l’affaire à condition de prendre beaucoup de précautions.

Comment procéder pour appliquer la pâte sur le phare de Renault Master ?

Il existe deux points essentiels lors de l’application des pâtes : l’étape de la finition et l’étape de la superfinition. Premièrement, vous devez appliquer la pâte finition directement sur le phare, comme pour le papier de verre, cette étape finit par les pattes bleues en superfinition, quand vous aurez fini de l’appliquer à son tour, vous passer le chiffon au-dessus, c’est tout à fait faisable, à la place du chiffon, on peut utiliser aussi une brosse pour terminer rapidement.

D’un autre côté, on doit appliquer une cire de protection qu’il va falloir pousser jusqu’à toutes les fissures disparaissent. Après cette étape, vous allez perdre beaucoup d’épaisseurs du polycarbonate, ceci n’est pas réellement important, du simple fait que le faisceau lumineux n’est pas modifié, par contre la puissance lumineuse d’origine va être retrouvée, c’est ce qu’on cherche après tout.

Les points à respecter pour réussir une remise à neuf des optiques au moyen de produits de commerce

Pour les gens qui préfèrent utiliser des produits du commerce qui sont spécifiques à la opération de rénovation, il est conseillé d’écarter, autant que possible, la technique de la cendre, car si des petits graviers ou des petites particules sont résistantes, vous allez les endommager, il est nécessaire de faire preuve de prudence lorsque vous voulez toujours adopter cette approche en recourant à des articles disponibles sur le marché.

Vous devez prendre les précautions nécessaires avec l’utilisation de la brosse à dents avec un dentifrice en guise de gelée et à la pâte à polir à l’intérieur, car cela ne permet pas d’atteindre les résultats escomptés. À la place, il vaut mieux utiliser la couche de cire que vous passerez par-dessus le phare, elle ne fait pas briller votre phare, mais elle va le protéger des rayons UV. Pour rappel, ce sont ces rayons qui sont responsables du vieillissement prématuré du polycarbonate.

Avec ces techniques, vous allez éviter de débloquer 40 à 60 euros par phare chez un expert, ce sont des techniques rapides qui n’exigent pas de prendre RDV, puisque vous le faites vous-même. Dans le cas où vous auriez peur de ruiner les phares de votre Renault Master, ne prenez pas le risque et emmener votre engin chez le carrossier. Pour rappel, si vous endommagez les phares, la réparation sera encore plus importante. La décision finale vous appartient !

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