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Comment faire pour changer l’embrayage de sa Renault Master ?

S’il advenait que vous avez besoin de changer le kit embrayage d’une Renault Master, vous devrez acquérir un kit d’embrayage et trouver un garage afin qu’il puisse vous le mettre en œuvre. On vous conseille de demander un devis à l’avance afin de déterminer la somme à régler et faire une comparaison des prix. Découvrez dans ces quelques paragraphes tous nos conseils sur le changement d’embrayage d’une Renault Master.

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Comment ça marche un kit d’embrayage ?

Le kit d’embrayage ne concerne que les véhicules disposant d’une boite de vitesses manuelle. L’embrayage est un élément qui a pour principal rôle d’envoyer la rotation du moteur vers la boite de vitesse pour passer un rapport. Cette opération permetainsi d’absorber les mouvements aux pneux via la transmission. Par ailleurs, le kit d’embrayage est formé par divers composants. Entre autres :

le mécanisme : aussi appelé diaphragme, fournit la pression de maintien du disque sur le volant moteur et agit comme un ressort ;
la butée : c’est un élément qui se place au centre du mécanisme, elle est dirigée par la pédale d’embrayage ;
le disque : il accueille l’arbre depuis la boite de vitesse. Les ressorts absorbent les mouvements qui peuvent casser les organes de transmission, voire le moteur.

A combien de kilomètre faut-il changer un embrayage sur votre Renault Master ?

L’embrayage de la Renault Master se compose d’un plateau de pression, d’un disque ainsi que d’une butée. Cet élément permet de passer de rapports de votre automobile au moment où vous roulez. Souvent, la longévité de l’embrayage de la Renault Master est comprise entre 100 000 et 200 000 km selon votre conduite. Dans l’hypothèse où vous conduisez brutalement en ville, la durée de vie de votre embrayage sera plus courte que si vous roulez normalement.

Par ailleurs, dans le cas où vous remarquez que la pédale de l’embrayage de votre Renault Master est anormale, ou que vous rencontrez des difficultés à passer les vitesses à froid ; cela signifie qu’il est suggéré de poser un nouvel embrayage. Aussi, dans la mesure où votre moteur tourne à pleine vitesse alors que votre vitesse reste la même, c’est le symptôme que votre embrayage est un état pitoyable. Pour éviter une panne irrémédiable, il est indispensable de prendre soin de votre embrayage. Cela va de soi, il s’agit d’une composante capitale dans le bon fonctionnement de la Renault Master.

Qui plus est, le remplacement d’un embrayage est une opération qui coûte assez cher. D’ailleurs, la durée des travaux est généralement longue, car le garagiste prendra du temps pour accéder à la pièce. En outre, si par hasard vous désirez prendre un nouvel embrayage, vous pourrez faire une comparaison sur les offres en utilisant un comparateur comme « Vroomly ».

Quel est le prix du remplacement d’un kit d’embrayage d’une Renault Master ?

Le prix de remplacement d’un kit d’embrayage est étroitement lié au modèle de voiture. Cela dit, chaque modèle dispose d’un temps de main d’œuvre différent. En principe, la durée du remplacement de l’embrayage d’une Renault Master est de 5 h 52 min. Or, ce temps et les coûts peuvent varier en fonction du modèle.

A titre d’exemple, le coût de changement d’embrayage d’une Renault Master 1.0 Hi-Flex 76cv se trouve entre 620 et 689 euros. En ce qui concerne la Renault Master 1.2 16V 75cv, le prix de la tâche varie entre 425 et 595 euros. En outre, le coût moyen pour la Renault Master 1.4 MPI LPG 72cv est de 510 euros.

Comment procéder pour augmenter la durée de vie du kit d’embrayage de votre Renault Master ?

Afin de changer l’embrayage d’une Renault Master, il est d’usage d’acheter un kit d’embrayage, puis l’emmener chez un professionnel pour qu’il puisse réaliser l’opération. Puisque cette opération coûte cher, il est conseillé d’augmenter la durée de vie de son kit d’embrayage autant que possible. Pour ce faire, vous devriez suivre ces quelques conseils.

Primo, il faut relâcher la pédale d’embrayage complétement quand vous roulez. De plus, il ne faut pas trop solliciter la pédale. On essaiera, autant que possible, de ne pas l’employer (pour s’arreter, freiner, en démarrage en cote….).

VALEO 826033 Kit d'embrayage

CONFORT DE CONDUITE : Faible effort à la pédale amortissement des vibrations et des bruits du moteur démarrage en douceur changement de vitesse facile et excellente transmission du couple.

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