Accueil » Renault » Renault Master » Que faut-il faire pour résoudre une panne de recharge de batterie de votre Renault Master ?

Que faut-il faire pour résoudre une panne de recharge de batterie de votre Renault Master ?

Quand on possède une voiture, il n’est pas rare de rencontrer divers problèmes et incidents avec cette dernière. A titre de renseignement, et particulièrement durant le froid hivernal, un grand nombre de personnes connaissent des difficultés à démarrer leur voiture, dont des Renault Master, à cause de la charge de l’accumulateur. Cette anomalie peut également survenir pour d’autres raisons. De ce fait, on pourrait se demander d’où cela peut bien provenir. Si jamais vous rencontrez des problèmes de charge de batterie avec votre Renault Master, cet article pourrait bien vous apprendre sur le problème.

Consulter la liste de toutes les pannes sur la Renault Master

Comment se passe la recharge d’une batterie de votre Renault Master ?

Avant d’expliquer les problèmes liés à la recharge d’une batterie de Renault Master, il est important de comprendre, de prime abord, le fondement d’un générateur pour que, par la suite, il devient plus simple de comprendre les problèmes qui y sont liés.

En premier lieu, la batterie de la voiture repose sur le même principe qu’une batterie de téléphone, et cela, dans le sens où elle est en mesure de conserver une grande quantité d’énergie pour assurer le démarrage de la voiture, mais également assure d’autres fonctions demandant du courant, telles que :

l’activation des phares ;
la mise en marche de l’autoradio ;

la commande des vitres électriques.

Cependant, l’usage de l’électricité dans toutes ces tâches nécessite une grande quantité d’énergie. Ipso facto, la réserve s’épuise en peu de temps. Dans l’objectif de délivrer suffisament de courant, une pièce a été mise en place particulière, appelée alternateur. Cet élément est tenu de changer l’énergie produite par le moteur d’une Renault Master dans le but de la transformer en courant électrique, comme le feront exactement un aimant et une bobine en cuivre. Ainsi, la batterie de l’auto sera constamment chargée. Ainsi, il sera possible de l’employer comme d’habitude. Il faut cependant être conscient que le mécanisme qui vient d’être décrit nécessite que la voiture soit mise en marche afin qu’il puisse fonctionner convenablement. Effectivement, si par hasard la voiture est à l’arrêt, l’utilisation des accessoires pompant de l’énergie vont faire en sorte de réduire encore plus le niveau de l’énergie restant dans votre Renault Master. De manière assez générale, l’accumulateur de ce genre de voiture a une longévité de 3 à 5 ans.

Quels sont les problèmes de recharge d’une batterie d’une Renault Master ?

Maintenant que le mécanisme de fonctionnement d’une recharge de batterie est plus clair, il est facile d’avancer les problèmes concernant la batterie. Effectivement, si la batterie de votre Renault Master ne peut plus se charger convenablement, c’est qu’il y a obligatoirement un problème ou un incident au niveau de son installation électrique qui peut avoir diverses raisons.

Premièrement, il est possible que votre batterie se décharge, même si vous la recharger par l’intermédiaire d’un chargeur spécifique. Dans ce cas-là, la source du problème se cache, de toute évidence, au niveau de l’alternateur de la voiture qui doit être remplacé. Effectivement, vu que l’accumulateur de votre Renault Master se charge avec le chargeur spécifique, et que votre automobile démarre, alors le problème se trouve au niveau de l’alternateur. Cette pièce n’arrive plus à créer son propre courant.

En second point, un autre problème peut arriver au cas où votre véhicule va d’un côté s’éteindre, mais d’un autre côté ne pas s’allumer, et cela, malgré avoir rechargé votre générateur. Alors, le problème se situe au niveau de la batterie en elle-même. Cela va de soi, si vous êtes capable de démarrer la Renault Master alors que son moteur s’éteint en pleine conduite, alors votre accumulateur qui n’arrive tout simplement plus à conserver la charge sur la durée.

Tertio, il se peut que vous ayez échangé votre batterie, mais que la nouvelle n’arrive pas à être chargée. Dans ce cas-là, il ne s’agit pas obligatoirement d’un défaut de produit puisqu’il n’est pas à écarter que ce soit un problème au niveau de l’alternateur. Effectivement, même si la batterie se vide dès que vous prennez le volant, le défaut ne vient pas directement d’elle vu qu’elle est encore neuve et qu’elle est donc censée tenir sa charge. L’alternative est que le défaut est dû à un alternateur défaillant ou à une masse au niveau de l’installation électrique de la Renault Master.

Les meilleurs moyens de régler une panne de recharge dans la Renault Master ?

Quel que soit le problème de votre Renault Master, il y a des solutions.

Avant toute chose, pour les problèmes qui impliquent un alternateur qui serait défaillant, il est possible de le récupérer et de le refaire fonctionner en recourrant à des techniques basiques. Pour cela, il est indispensable d’utiliser un manomètre afin de savoir si l’alternateur peut encore à générer assez d’électricité. Sinon, il suffira de le remplacer, moyennant quelques centaines d’euros auprès d’un réparateur chevronné.

Ensuite, au cas où vous avez une Renault Master avec une batterie qui n’arrive plus à garder la charge, alors vous n’avez d’autre choix que de devoir en prendre une nouvelle, dont le prix peut varier de 60 jusqu’à 120 euros, et cela, en fonction du modèle exact de votre moteur.

Aussi, dans le cas où vous auriez repéré une masse au niveau du conducteur électrique, et que vous avez un alternateur ainsi qu’un accumulateur en bon état, alors vous allez devoir solliciter un électricien automobile afin qu’il règle ce problème dans les plus brefs délais.

Pour conclure, s’il advenait que votre accumulateur de Renault Master est en partie vide et que vous voulez la recharger, et bien, il n’existe malheureusement que peu de manières de résoudre cela. D’ailleurs, vous pouvez prendre un chargeur de batterie, qui coûte entre 50 et 100 euros afin de la charger, ou alors employer des câbles pouvant vous fournir de l’énergie. Cela dit, cela suffira pour le démarrage de votre véhicule.

Promo

Bosch Automotive S4005 - Batterie Auto - 60A/h - 540A - Technologie Plomb-Acide - pour les...

Performance : 60A/h - 540A - 12V / Dimensions : 242 x 175 x 190 mm / Polarité : gauche - droite +

Les autres pannes sur la Renault Master :