Comment procéder pour une rénovation des phares avant de la Renault Master 2 ?
La opération de rénovation de optiques de votre Renault Master 2 n’est pas aussi compliquée que vous ne le pensez. Effectivement, il suffit simplement trouver la bonne technique et disposer du maximum de renseignements sur les accessoires avant de vous mettre au boulot. Avec cet article, nous allons vous apporter notre expertise en vous guidant et en vous indiquant les étapes clés concernant le changement des phares avant de la Renault Master 2. De ce fait, suivez-nous afin de mieux vous informer.
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Comment fait-on la rénovation de phares avant d’une Renault Master 2 ?
Il existe une méthode que les propriétaires utilisent depuis des lustres, c’est plutôt une solution assez simple et facile qui n’exige pas des sommes importantes. Dans l’objectif de réussir une restauration des phares, il n’est pas nécessaire d’appliquer des produits novateurs du grand commerce d’automobile. En réalité, vous pouvez le faire tout seul en utilisant :
- Un papier de verre de 400 jusqu’à 5 000 ;
- Une pâte à polir les métaux.
Il est nécessaire que vos divers équipements de travail soient bien lavés avant que vous n’entamiez les étapes de restauration. Premièrement, mettez en œuvre une bande de protection autour de votre phare. Cela permet d’éliminer le risque de détériorer la peinture avec le papier de verre ou encore la pâte à polir.
La deuxième étape consiste à mettre de l’eau sur le papier de verre dans l’objectif de ne pas forcer et pour ne pas faire en sorte qu’il y ait des rayures trop profondes. Pour rappel, ce dernier sert à colmater les fissures. Vous pouvez continuer avec des grains de dimensions 5 000. Pour ceux qui n’ont pas les moyens suffisants, on peut utiliser les cendres de bois. Par contre, il faut faire attention, du fait qu’il est primordial de se servir d’une cendre de dimensions très fines pour que le chiffon mouillé puisse ôter facilement. Si tant est que vous le faites sur une petite surface, le résultat sera plutôt moyen, mais il peut faire l’affaire dans la seule condition que vous prenez les précautions nécessaires.
Ce qu’il faut faire pour badigeonner la pâte sur le phare de Renault Master 2 ?
Deux règles de base s’applique lors de l’application des pâtes : l’étape de la finition et l’étape de la superfinition. . De prime abord, vous devez appliquer la pâte finition directement sur le phare, comme pour le papier de verre. Cette étape s’achève par l’application des pattes bleues en superfinition, quand vous aurez fini de l’appliquer à son tour, vous passer le chiffon au-dessus, c’est tout à fait faisable, à la place du chiffon, on a la possibilité d’utiliser aussi une brosse classique pour gagner un temps précieux.
Vous allez appliquer une cire de protection qu’il va falloir pousser jusqu’à enlever toutes les fissures, c’est à ce moment-là que vous allez perdre beaucoup d’épaisseurs du polycarbonate, ceci n’est pas réellement important, parce que le faisceau lumineux n’est pas altéré. Toutefois, la puissance lumineuse d’origine va être retrouvée, c’est ce qu’on cherche après tout.
Les points à respecter pour réussir une rénovation de phare au moyen de produits de commerce
Pour les personnes qui désirent mettre en œuvre des produits du commerce qui sont spécifiques à la opération de rénovation, il est judicieux d’éviter la technique de la cendre, car si des petits graviers ou des petites particules sont résistantes, vous allez les endommager, il est nécessaire de faire preuve d’attention au cas où vous préférez encore choisir cette méthode avec des produits commerciaux.
Vous devez prendre les précautions nécessaires concernant l’utilisation de la brosse à dents avec un dentifrice en guise de gelée et à la pâte à polir à l’intérieur, la cause est que cela ne marche absolument pas. À la place, il recommandé d’utiliser la couche de cire. Ce produit ne fait pas briller le phare, mais elle va le protéger des UV. A titre indicatif, ce sont les UV qui sont à l’origine du vieillissement prématuré du polycarbonate.
Avec ces différentes méthodes, vous allez éviter de débloquer 40 à 60 euros par optique chez un spécialiste. D’ailleurs, ce sont des techniques simples, rapides, et qui ne demandent pas de prendre rendez-vous, puisque vous le faites vous-même. Au cas où vous auriez peur de ruiner les phares de votre Renault Master 2, ne prenez pas le risque et emmener votre engin chez le carrossier, car si vous endommagez les phares, la réparation sera encore plus conséquente, c’est à vous de prendre votre décision !
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