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Quelle est la procédure à suivre pour mettre en place de nouvelles bougies de préchauffage sur une Renault Master 2?

Les bougies de préchauffage sont des éléments très importantes sur les moteurs diesel de la Renault Master 2. Elles rechauffent la chambre de combustion des cylindres de votre moyen de transport. Par voie de conséquence, le gaz générant l’allumage sera assez chaud pour que le moteur puisse démarrer avec efficacité. Il se peut, à certaines occasions, que les bougies de préchauffage de votre Renault Master 2 doivent être remplacées pour certaines raisons !

Comment procéder pour changer les bougies de préchauffage de la Renault Master 2 ? Quand faut-il le faire ? Nous vous invitons à lire cet article pour plus d’informations.

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Quelle méthode adopter afin de de fixer de nouvelles bougies de préchauffage sur une Renault Master 2 ?

Avant d’aller plus loin sur comment mettre en place de nouvelles bougies de préchauffage de la Renault Master 2, nous tenons à souligner que ces techniques peuvent aussi bien être appliquées sur une Renault Master 2 de première génération mais aussi sur le modèle le plus récent de la Renault Master 2.

Les équipements indispensables pour la réparation

Il vous faut un certain lot d’outillage :

du lubrifiant pour injecteurs et bougies de préchauffage et une douille de bougie d’allumage n° 10 ;

un tournevis à pointe plate n° 10 et un pied-de-biche ;
des pinces universelles ;
une couverture pour les ailes et une clé dynamométrique ;

une douille d’entraînement et une clé à cliquet ;
une pince universelle et une serviette microfibres.

Les précautions

Vous devrez au préalable allumer le moteur afin qu’il chauffe à la bonne température. Ensuite, il est nécessaire de mettre des gants de protection, ils vous serviront au moment où vous allez manipuler des zones chaudes et enfin, coupez le moteur avant de démarrer.

Le processus

Passons aux étapes :

ouvrez le capot et sécurisez les parties peintes du moyen de transport à l’aide d’une housse d’ailes ;
Ôtez alors l’attache du tuyau d’admission d’air. Afin d’y parvenir, utilisez la douille n° 10 et une clé à cliquet ;

Enlevez le collier de serrage de la durite d’admission d’air via les pinces universelles et au pied-de-biche ;
enlevez le tuyau d’admission d’air puis recouvrez alors la durite d’admission d’air au moyen du torchon, cela empêche certains corps étrangers de s’introduire dans le dispositif ;
Enlevez le faisceau de câbles du moteur grâce au tournevis à tête plate ;

récupérez la douille n° 10 et la clé à cliquet pour dégager les attaches du cache moteur, enlevez alors le couvercle de ce dernier ;
nettoyez tout ce qui est dans le puits de la bougie d’allumage, il doit être libre de tout débris et détachez les connecteurs de câblage des bougies de préchauffage.

Après, il est possible de passer au dévissage des bougies de préchauffage en employant la douille de bougie d’allumage et la clé à cliquet. Après être enlevées, appliquez dessus une quantité suffisante de graisse spéciale injecteurs et bougies de préchauffage.

Il est fortement recommandé de ne pas toucher l’élément chauffant au risque de provoquer une panne avec vos empreintes digitales. Dès lors, vous avez la possibilité de mettre en place les nouvelles bougies de préchauffage aux endroits prévus à cet effet.

Fixez les bougies de préchauffage en prenant soin d’éviter de le serrer trop fort, grâce à la douille de bougie d’allumage n° 10 et à la clé dynamométrique. Serrez jusqu’à 15 Nm et raccordez les connecteurs de câblage des bougies. Remettez en place le couvercle du moteur et sécurisez-le en mettant comme il faut les attaches du cache moteur avec la douille n° 10 et la clé à cliquet.

Connectez le faisceau de câbles du moteur avec le tournevis à tête plate, pensez à déplacez le tissu situé sur la durite d’admission d’air. Mettez en place le tuyau d’admission d’air et portégez-le en serrant le collier de serrage de la durite avec des pinces universelles.

La dernière chose à faire est la fixation sur le tuyau d’entrée d’air en utilisant les douilles n° 10 et la clé à cliquet et à ôter la housse d’aile. Refernez alors le capot de votre auto et allumez le moteur pendant quelques minutes. Cette démarche est cruciale afin de s’assurer que les nouvelles pièces marchent correctement. Stoppez le moteur.

A quel moment remplacer les bougies de préchauffage sur une Renault Master 2 ?

Comme tous accessoires, les bougies de préchauffage peuvent s’user au fil des années. Ainsi, il est fortement conseillé de contrôler ces dernières lors d’un contrôle fait par une personne qualifiée tous les 80 000 à 120 000 km. Toutefois, elles peuvent s’user bien avant. La mise en marche devient difficile et l’automobile brûle beaucoup plus de carburant. Des bougies de préchauffage usées peuvent conduire à des ratés au démarrage de la Renault Master 2.

Les signes d’une bougie de démarrage de la Renault Master 2 exigent un remplacement dans les plus brèfs délais sont les suivantes :

une baisse de puissance du moteur accompagnée des ratés au démarrage ;
des problèmes à monter dans les tours ainsi que des secousses mécaniques au niveau du moteur ;
une consommation anormale d’huile moteur ;

des émissions polluantes.

Tous ces signaux indiquent que les bougies de préchauffage sont abîmées, usées ou prématurément en fin de vie. En outre, vous devez savoir que ces témoins peuvent aussi signifier un problème de fatigue d’autres éléments mécaniques, à l’image des injecteurs, de l’accumulateur, voire du relais de préchauffage.

Un spécialiste vous fournira plus d’explication.

Combien cela coûte de changer les bougies de préchauffage sur la Renault Master 2 ?

En admettant que vous ne souhaitez pas changer vous-même les bougies de préchauffage d’une Renault Master 2, vous pouvez emmener votre auto chez votre garagiste. Dans la majorité des cas, cela coute 163 €, mais tout dépend du nombre de bougies que vous avez à renouveller. Le coût de la main d’œuvre oscille entre 60 à 200 €.

Au préalable, il vous est possisble d’exiger un devis estimatif et quantitatif, sans omettre de demander le remplacement de la pièce ainsi que le montant total des bougies, dans l’objectif d’éviter de mauvaises surprises.

Le prix d’une bougie de préchauffage pour une Renault Master 2 vaut entre 60 et 110 €.

Où acquérir des bougies de préchauffage de la Renault Master 2 ?

Voici quelques sites qui permettent d’avoir des bougies de préchauffage de qualité pour la Renault Master 2, si vous allez changer les vôtres :

Oscaro ;
Mister auto ;

Pièces auto ;
Auto doc ;
Yakarouler ;

Pièces auto 24.

Vous pouvez, en plus, dénicher des bougies de préchauffage à des montants accessibles auprès des boutiques d’achat de pièces auto d’occasion, mais si vous optez pour cette option, essayez de négocier une garantie sur vos bougies venant du concessionnaire.

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