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Comment faire pour changer l’embrayage de sa Renault Master 2 ?

Dans la mesure où vous avez besoin de changer le kit embrayage de votre Renault Master 2, vous devrez prendre un kit d’embrayage et payer les services d’un garage afin qu’il puisse vous le mettre en place. Le mieux est d’exiger un devis à l’avance dans le but de savoir le total à payer et faire une comparaison des prix. Découvrez tout au long de ce texte tous les renseignements concernant le changement d’embrayage d’une Renault Master 2.

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Qu’est-ce qu’un kit d’embrayage ?

Le kit d’embrayage fonctionne avec des véhicules présentant une boite de vitesses manuelle. L’embrayage est un composant qui a pour fonction d’acheminer le couple du moteur vers la boite de vitesse dans le but de changer de rapport. Ce mouvement permet, ensuite, d’envoyer les mouvements aux pneux. D’un autre côté, un kit d’embrayage se compose de plusieurs éléments :

le mécanisme : aussi connu sous le terme diaphragme, fournit la fixation temporaire du disque sur le volant moteur et agit comme un ressort ;
la butée : c’est un accessoire qui se place au centre du mécanisme. Elle est commandée par la pédale d’embrayage ;
le disque : il reçoit l’arbre depuis la boite de vitesse. Les ressorts limitent les chocs pouvant détériorer les organes de transmission, voire le moteur.

A quel moment faut-il changer son embrayage sur la Renault Master 2 ?

L’embrayage d’une Renault Master 2 est composé d’un plateau de pression, d’un disque et d’une butée. Il permet de passer de rapports de votre automobile lorsque vous roulez. En règle générale, la longévité de l’embrayage d’une Renault Master 2 se situe entre 100 000 et 200 000 km en fonction de votre utilisation. Dans la mesure où vous conduisez brutalement en ville, la durée de vie de votre embrayage sera plus courte que si vous roulez normalement.

Par ailleurs, si jamais vous notez que la pédale de l’embrayage de la Renault Master 2 est anormale, ou que vous avez des problèmes à passer de rapport à froid, c’est qu’il est obligé de mettre en place un nouvel embrayage. Aussi, dans la mesure où votre moteur tourne à pleine vitesse alors que la vitesse ne change pas, c’est le symptôme que votre embrayage est endommagé. Dans le but d’éviter la panne définitive, il est indispensable de prendre soin de votre embrayage. Cela va de soi, il s’agit d’une pièce maitresse dans le bon fonctionnement de votre Renault Master 2.

Enfin, le remplacement d’un embrayage est une opération qui coûte assez cher. En effet, la durée de la main d’œuvre est relativement longue, car le technicien prendra du temps afin d’accéder à l’élément. En outre, si vous désirez remplacer votre embrayage, vous pourrez faire une comparaison sur les différents devis via un comparateur comme « Vroomly ».

Combien payer pour un remplacement d’un kit d’embrayage d’une Renault Master 2 ?

Le prix de remplacement d’un kit d’embrayage dépend surtout du modèle de voiture. Effectivement, chaque modèle a besoin d’un temps de main d’œuvre plus ou moins long. Sachez qu’en moyenne, la durée du remplacement de l’embrayage d’une Renault Master 2 est de 5 h 52 min. Néanmoins, ce temps ainsi que les prix peuvent varier d’un modèle à un autre.

A titre d’exemple, le prix de remplacement d’embrayage d’une Renault Master 2 1.0 Hi-Flex 76cv est compris entre 620 et 689 euros. En ce qui concerne la Renault Master 2 1.2 16V 75cv, le montant de l’opération se situe entre 425 et 595 euros. Enfin, le coût moyen pour la Renault Master 2 1.4 MPI LPG 72cv est de 510 euros.

Quelle méthode permet d’améliorer la longévité du kit d’embrayage de votre Renault Master 2 ?

Afin de remplacer l’embrayage d’une Renault Master 2, il est nécessaire d’acheter un kit d’embrayage, puis l’emmener chez un garagiste pour qu’il puisse faire le remplacement. Car cette opération coûte cher, il est conseillé d’augmenter la durée de vie de son kit d’embrayage du mieux que l’on peut. Pour cela, vous devriez suivre ces quelques conseils.

D’abord, il est recommandé de relâcher la pédale d’embrayage complétement quand vous roulez. En outre, il ne faut pas trop solliciter la pédale. On essaiera, autant que possible, de ne pas appuyer dessus (pour s’arreter, freiner, en démarrage en cote….).

VALEO 826033 Kit d'embrayage

CONFORT DE CONDUITE : Faible effort à la pédale amortissement des vibrations et des bruits du moteur démarrage en douceur changement de vitesse facile et excellente transmission du couple.

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