Quelle est la meilleure méthode pour remplacer les bougies de préchauffage de la Mercedes Sprinter?

Les bougies de préchauffage sont des pièces très importantes sur les moteurs diesel de la Mercedes Sprinter. Elles rechauffent la chambre de combustion des cylindres de votre automobile. Dans ce régistre, l’air générant l’allumage sera suffisamment chaud pour que le moteur puisse démarrer avec efficacité. Il arrive, quelques fois, que les bougies de préchauffage de votre Mercedes Sprinter doivent être remplacées pour certaines raisons !

Comment procéder pour changer les bougies de préchauffage de la Mercedes Sprinter ? A quelle fréquence ? Nous vous invitons à feuilleter cet article qui vous donne toutes les réponses à vos questions.

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bougies de préchauffage pour voiture

Quelle méthode adopter pour de poser de nouvelles bougies de préchauffage sur une Mercedes Sprinter ?

Avant d’approfondir le sujet concernant les méthodes pour mettre en place de nouvelles bougies de préchauffage de la Mercedes Sprinter, nous insistons sur le fait que ces dernières peuvent aussi bien être appliquées sur une Mercedes Sprinter de 1ère génération ainsi que sur les versions les plus récentes de la Mercedes Sprinter.

Les équipements indispensables pour résoudre le défaut

Il vous faut quelques outils :

  • de la matière grasse pour injecteurs et bougies de préchauffage et une douille de bougie d’allumage n° 10 ;
  • un tournevis à pointe plate n° 10 et un pied-de-biche ;
  • des pinces universelles ;
  • une couverture pour couvrir les ailes et une clé dynamométrique ;
  • une douille d’entraînement et une clé à cliquet ;
  • une pince universelle et un linge microfibres.

Les précautions

Vous allez devoir au préalable allumer le moteur afin qu’il chauffe à la température optimale. Après, il est nécessaire de mettre des gants de protection, ils vous serviront au moment où vous allez manipuler des zones chaudes et enfin, coupez le moteur avant de commencer.

Les différentes étapes

Passons aux points à suivre :

  • ouvrez le capot et sécurisez les parties peintes du moyen de transport à l’aide d’une housse d’ailes ;
  • déconnectez ensuite l’attache du tuyau d’admission d’air. Pour cela, utilisez la douille n° 10 ainsi qu’une clé à cliquet ;
  • détachez le collier de serrage de la durite d’admission d’air via les pinces universelles et au pied-de-biche ;
  • enlevez le tuyau d’admission d’air et recouvrez la durite d’admission d’air en utilisant le chiffon, cela empêche certains éléments d’entrer à l’intérieur du système ;
  • détachez le faisceau de câbles du moteur avec le tournevis à tête plate ;
  • prenez la douille n° 10 et la clé à cliquet pour dévisser les attaches du cache moteur, enlevez ensuite le couvercle de ce dernier ;
  • nettoyez tout ce qui est dans le puits de la bougie d’allumage, il doit être exempt de tout débris et détachez les connecteurs de câblage des bougies de préchauffage.

A la fin des opérations, il est possible de passer au dévissage des bougies de préchauffage au moyen de la douille de bougie d’allumage et la clé à cliquet. Après les avoir retirées, badigeonnez dessus une quantité suffisante de graisse spéciale injecteurs et bougies de préchauffage.

Il est fortement recommandé de ne pas toucher l’élément chauffant au risque de provoquer un dysfonctionnement à cause de vos empreintes digitales. Dès lors, on peut passer à la pose des nouvelles bougies de préchauffage aux endroits prévus à cet effet.

Serrez les bougies de préchauffage en faisant attention d’éviter de le serrer trop fort, grâce à la douille de bougie d’allumage n° 10 et à la clé dynamométrique. Reserrez jusqu’à 15 Nm et installez les connecteurs de câblage des bougies. Remettez en place le couvercle du moteur et sécurisez-le en positionnant correctement les attaches du cache moteur au moyen de la douille n° 10 et la clé à cliquet.

Raccordez le faisceau de câbles du moteur en employant le tournevis à tête plate, pensez à enlever le tissu qui se trouve sur la durite d’admission d’air. Branchez le tuyau d’admission d’air et sécurisez-le en reserrant le collier de serrage de la durite avec des pinces universelles.

Au final, on doit réaliser la fixation sur le tuyau d’entrée d’air en utilisant les douilles n° 10 et la clé à cliquet et à ôter la housse d’aile. Refernez ensuite le capot et allumez le moteur pendant plusieurs minutes. L’étape est essentielle afin de s’assurer que les nouveaux accessoires fonctionnent correctement. Stoppez le moteur.

A quel moment remplacer les bougies de préchauffage de la Mercedes Sprinter ?

Comme toutes les autres pièces, les bougies de préchauffage peuvent se détériorer. Par conséquent, il est particulièrement recommandé de vérifier ces pièces de rechange lors d’un contrôle fait par un expert tous les 80 000 à 120 000 km. Toutefois, elles peuvent s’user bien avant. La mise en marche devient très compliqué et le véhicule brûle beaucoup plus de carburant. Des bougies de préchauffage fatiguées peuvent malheureusement conduire à des ratés à l’allumage de votre Mercedes Sprinter.

Les symptômes fréquents d’une bougie de démarrage de la Mercedes Sprinter non-fonctionnelles sont les suivantes :

  • une baisse significative du couple moteur ainsi que des ratés au démarrage ;
  • des problèmes à monter dans les tours et des secousses au niveau du moteur ;
  • une consommation importante d’huile moteur ;
  • des émissions polluantes.

Tous ces indicateurs indiquent que les bougies de préchauffage sont défaillantes, usées ou prématurément en fin de vie. Qui plus est, il faut savoir que ces signes peuvent également signifier un problème de fin de vie pour d’autres éléments mécaniques, à l’image des injecteurs, de la batterie, voire du relais de préchauffage.

Un expert vous en dira davantage.

Quel montant préparer pour remplacer les bougies de préchauffage de la Mercedes Sprinter ?

S’il advenait que vous ne souhaitez pas changer vous-même les bougies de préchauffage d’une Mercedes Sprinter, vous pouvez donner votre moyen de transport chez votre garagiste. En principe, cela coute 163 €, mais cela dépendra du nombre de bougies que vous voulez mettre en place. Le coût de la main d’œuvre oscille entre 60 à 200 €.

Avant de décider, il est possible d’avoir une estimation des travaux, sans omettre de demander le changement de la pièce et le montant total des bougies, dans le but ne pas avoir de mauvaises surprises.

Le montant d’une bougie de préchauffage de la Mercedes Sprinter oscille entre 60 et 110 €.

Où acheter des bougies de préchauffage d’une Mercedes Sprinter ?

Voici des sites qui vous permettront d’avoir des bougies de préchauffage de grande qualité de la Mercedes Sprinter, si vous devez remplacer les vôtres :

  • Oscaro ;
  • Mister auto ;
  • Pièces auto ;
  • Auto doc ;
  • Yakarouler ;
  • Pièces auto 24.

Vous pouvez, en plus, trouver des bougies de préchauffage à prix raisonnable dans les magasins d’achat de pièces auto d’occasion. Néanmoins, si vous optez pour cette alternative, essayez de négocier une garantie sur vos bougies venant du concessionnaire.

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