Comment réparer un fusible détérioré dans votre Mercedes Sprinter ?

Les véhicules de nos jours sont de plus en plus perfectionnées sur l’aspect technologique, et bien que cela nous apporte un grand confort, cela présente par ailleurs quelques inconvénients. La majorités des chauffeurs ne savent pas établir un conctact physique à tout ce qui est électrique sur leur Mercedes Sprinter. Et c’est d’autant plus vrai pour ce qui est des fusibles. Dans cet article, nous allons vous expliquer comment régler les dysfonctionnements de fusibles, notamment pour trouver un fusible en panne dans la Mercedes Sprinter. Cela dit, nous allons dans un premier temps étudier quelles circonstances nécessitent le changement du fusible.

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fusibles de voiture

Quelle fonction assurent les fusibles dans une voiture ?

Pour simplifier, les fusibles sont une partie importante du système électrique de votre voiture et empêchent les circuits d’être surchargés. Le dispositif électrique de votre automobile produit de la chaleur. Sans fusibles pour retenir cette chaleur, les câbles et autres dipôles électriques de votre auto peuvent se liquéfier ou être mis à nu, voire détruits. Dans les cas extrêmes, les circuits surchargés peuvent donner naissance à des étincelles et engendrer un feu, causant davantage de dégâts et mettant en danger votre vie et celle des autres gens à bord.

La durée de vie exacte des fusibles diffère d’un constructeur à un autre. En effet, certains fabricants affirment qu’ils peuvent travailler normalement pendant 20, 30, voire 40 ans. Néanmoins, dans l’industrie automobile, il faut contrôler ou d’envisager le changement des fusibles après 10 ans. S’ils peuvent parfois durer un peu plus de 10 ans, la vétusté de certaines composantes du moteur peut accélérer cette situation et vous serez en présence d’un fusible grillé trop rapidement.

Comment savoir si un fusible a sauté dans une Mercedes Sprinter ?

Le symptôme le plus fréquent indiquant que le fusible de votre voiture a grillé est que le côté électrique ne fonctionne plus. Les phares, les vitres électriques, les essuie-glaces, les serrures ou encore les clignotants fonctionnent tous à l’électricité. Si le flux électrique s’est stoppé dû à un fusible grillé, un ou plusieurs de ces équipements ne fonctionneront pas correctement. Dans la mesure où vous avez des connaissances en bricolage, la bonne nouvelle est que les fusibles défectueux sont faciles à échanger chez soi.

Trouver la position d’un fusible à l’intérieur de la boîte à fusibles de votre Mercedes Sprinter

Vous pouvez vous référer au manuel du propriétaire de votre Mercedes Sprinter dans l’optique de trouver l’emplacement de la boîte à fusibles de votre véhicule. Généralement, les fusibles sont classés à l’intérieur de deux ou plusieurs boîtes. La Mercedes Sprinter a deux boîtes à fusibles : une au niveau du compartiment moteur et une à l’intérieur de la voiture. La boîte à fusibles de l’habitacle de la Mercedes Sprinter est logée dans une trappe en dessous du volant. Elle est couverte par un tiroir en plastique, que vous devriez ouvrir pour pouvoir remplacer facilement les fusibles.

Chaque composant électrique de la boîte à fusibles de votre Mercedes Sprinter est systématiquement numéroté. En outre, il y a un tableau de fusibles dans votre manuel du propriétaire. Ce tableau démontre chaque repère de fusible à l’intérieur du véhicule, son intensité ainsi que les composants protégés associés. En réalité, il est représenté d’une manière succincte et illisible dans le couvercle de la boîte à fusibles de la Mercedes Sprinter. A titre d’exemple, s’il arrivait que les vitres avant de l’auto ne fonctionnent correctement, vous devez vérifier le fusible marqué F14.

Les méthodes pour trouver un fusible grillé dans votre Mercedes Sprinter

Au moment où vous avez détecté la boîte à fusibles, votre carnet d’emploi renferme un diagramme expliquant quel fusible commande quelle pièce. Exactement comme le coffret à fusibles de votre logement, ils s’enlèvent facilement à l’aide d’une paire de pinces (ou même à mains nues !). Il est d’usage d’acheter des fusibles de rechange dans la majorité des fournisseurs de pièces automobiles.

Les fusibles grillés sont souvent noirs à l’intérieur, le verre qui les couvre étant opaque ou obscurci. Contrôlez que le fusible ne présente pas ce type d’usure avant de le changer. Il est très important d’être certain que vous achetez des fusibles de remplacement ayant les bonnes spécifications électriques et correspondants au circuit associé que vous remplacez. Un remplacement qui ne respecte pas les normes peut entraîner d’autres fusibles grillés et d’autres problèmes plus graves.

Comment procéder si jamais les fusibles de la Mercedes Sprinter continuent de griller même après leur changement ?

Un fusible défectueux est une chose. Mais si vous devez changer de fusibles plusieurs fois, il y a probablement un défaut plus profond dans votre système électrique. Au cas où vous avez changé votre fusible, que vous avez contrôlé deux fois l’ampérage et le circuit, et que votre fusible grille à nouveau ou encore que vos composants électriques ne marchent pas, c’est peut-être parce que votre voiture présente un court-circuit. Il y a plusieurs éléments qui provoquent des courts-circuits :

  • un défaut du circuit électrique,
  • l’isolation des fils effilochés,
  • les conducteurs exposés.

Problème de courant

Vos essuie-glaces, vos vitres électriques et d’autres pièces ont besoin de moteurs et d’autres composants pour fonctionner correctement. Si par hasard ces composants sont abîmés, ces fonctions exigent plus de courant électrique pour remplir le même travail que d’habitude. Cela peut conduire à une augmentation du flux électrique et provoquer un court-circuit.

Isolation des fils effilochée ou des conducteurs exposés

Les conducteurs électriques blessés et exposés, au cas où ils se frottent à du métal ou d’autres composants qui bloquent le flux électrique, peuvent provoquer un court-circuit de votre système. A quelques exceptions près, il est nécessaire de confier votre voiture à un professionnel en électricité automobile. La raison est que l’entretien de votre système électrique étant une question de sécurité, tant pour vous que pour les autres usagers de la route.

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