Quels sont les problèmes d’injection de la Mercedes Sprinter ?

Il y a maintenant un certain temps que les constructeurs d’automobiles ont prit l’initiative d’évincer le carburateur par des injecteurs. Même si au premier abord, l’idée parait inutile, cet injecteur représente un avantage important vu qu’il permet de réduire la demande de combustible, tout en favorisant le rendement de votre automobile. Néanmoins, un problème avec ces injecteurs pourrait vous coûter une facture assez lourde.
Si vous détenez une Mercedes Sprinter et que vous avez envie d’en apprendre davantage, consultez l’ensemble de cette chronique pour tout apprendre sur les défauts d’injecteurs de la Mercedes Sprinter.

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Les principaux apports d’un injecteur pour une voiture

Depuis un certain temps, la grande majorité des voitures ont été créées avec un moteur dernière génération. Sur celui-ci, les injecteurs seront visibles au début de chaque cylindre, ou bien pas loin de la tubulure d’admission. Ceux-ci jouent un rôle déterminant dans le fonctionnement de l’automobile, car ils assurent le transfert de la quantité de carburant requise pendant chaque combustion pour les cylindres du moteur. Ces injecteurs vous préservent de gaspiller du combustible et permettent de limiter sa consommation.
Enfin, les injecteurs permettent une pression de diffusion du combustible bien meilleure. Ainsi, en y associant l’air, le composé est meilleur et le moteur a une meilleure efficacité.

Mon injecteur est encrassé, quelles actions mener pour remédier à ce souci ?

Il est nécessaire de préciser que les injecteurs sont gratifiés de tubulures très fines. Celles-ci peuvent se retrouver bouchées par de miniscules dépôts qui dérivent de la qualité du combustible ou bien dus aux trajets. En conséquence, le jet des injecteurs admettant du combustible devient beaucoup plus faible, la pression se restreint et la structure du carburant et de l’air ne reste plus cohérente. Afin de se préserver de ce type de situation, voici les possibilités de prévention de ces problèmes que nous vous soumettons :

• Faites chauffer votre automobile avant de lancer la conduite, roulez sans trop accélérer pendant que le moteur atteint la température nécessaire ;
• Si votre automobile est un diesel, assurez-vous de posséder toujours dans votre réservoir une certaine quantité de carburant ;
• Périodiquement, purgez le filtre à carburant ;
• Si votre moteur possède un turbo, vous pouvez maintenir le contact allumé, sans le déplacer, pendant un court délai, sinon il est préférable de rouler s. ;
• Utilisez des produits moteur pour prévenir l’encrassement des injecteurs.

Pour finir, il est aussi conseillé de rouler sur autoroute ou sur une voie rapide quand cela semble possible. Avec une vitesse élevée, le régime du moteur va augmenter, ce qui a pour conséquence de déboucher les injecteurs si des dépots sont présents dans cette zone.

Les injecteurs : quels problèmes sur la Mercedes Sprinter et comment les reconnaître ?

Un nombre important de conducteurs de la Mercedes Sprinter rencontrent des problèmes d’injecteurs semblables et qui surviennent régulièrement. Entre le voyant qui se déclenche lors du préchauffage, ainsi que la fumée qui apparaît lors de l’accélération, la Mercedes Sprinter présente les signaux précurseurs d’une panne d’injecteur. Malgré tout, il ne faut surtout pas délaisser le fait que ces signes peuvent également dénoncer un problème au niveau de la pompe à injection.
Si vous voulez reconnaître une panne liée aux injecteurs de votre voiture, vous devez vous concentrer par rapport au son de l’auto. Il est envisageable que vous découvriez plusieurs nouveaux symptômes. En premier lieu le démarrage, cette opération deviendra un peu plus difficile qu’auparavant. Si vous arrivez à le faire et à lancer votre voiture normalement, il est possible qu’un déséquilibre lors du ralentissement concerne le régime moteur.
En roulant, vous pourrez également remarquer une baisse des performances même en appuyant sur la pédale d’accélération.

Ci-dessous, vous pouvez vous renseigner sur tous les symptômes d’injecteur HS :

• Une altération croissante des performances notamment lors de l’accélération ;
• Votre automobile provoque des à-coups quand vous accélérez ;
• Le moteur est en route, néanmoins, vous n’arrivez pas à rouler
• Une fumée noirâtre se développe sur l’arrière du véhicule ;
• Le carburant glane une odeur forte et persistante.

Si vous êtes confronté à l’un ou certains de ces problèmes avec votre Mercedes Sprinter, la meilleure solution serait de vous rapporcher d’un mécanicien ou le rencontrer directement. Un mécanicien est apte à détecter le souci en question, et est à même de faire la réparation. Ne vous aventurez surtout pas à essayer de réparer votre automobile si vous ne disposez pas pas de compétences en mécanique, au risque d’endommager encore plus celle-ci.

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