Les multiples facteurs pour la panne du système de climatisation dans une Mercedes Sprinter
Une climatisation dans la Mercedes Sprinter est un dispositif essentiel lors des périodes extrêmes, tant en été qu’en hiver. Quelquefois, il arrive que cette fonctionnalité ait des pannes dont on n’arrive pas à déterminer la cause. Dans cet article, nous vous dévoiler l’origine des cinq pannes les plus courantes qui affectent le système de climatisation de la Mercedes Sprinter pour vous aider à établir un diagnostic.
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Comment marche le système de climatisation de la Mercedes Sprinter ?
Avant de discuter des pannes qui pourraient toucher le système de climatisation de votre automobile, explorons avant tout les composants majeurs de cette installation :
- le compresseur : c’est l’élément essentiel, car il comprime le réfrigérant pour refroidir l’air et perçoit les variations de température et contrôle l’émission de température ;
- le condenseur : situé en avant du radiateur, le condenseur accueille l’air en provenance du compresseur et œuvre à diminuer la température/pression des gaz chauds venant du réfrigérant ;
- le récepteur : il distingue le gaz du liquide tout en supprimant toute l’humidité. Il possède des filtres qui sauvegardent la climatisation contre les contaminants ;
- le détendeur thermique : il suit la pression et la température pour estimer la proportion précise de réfrigérant qui peut entrer dans l’évaporateur pour le refroidissement ;
- l’évaporateur : à l’arrière du panneau de bord, l’évaporateur se charge de refroidir l’air en utilisant le fluide frigorigène avant que l’air ne se trouve insufflé à l’intérieur de l’espace de votr automobile.
Pourquoi la climatisation de la Mercedes Sprinter cesse-t-elle de travailler ?
Il existe cinq raisons fréquentes pour lesquelles des climatiseurs de voiture cessent de travailler.
Un réfrigérant qui fuit
Le réfrigérant est autant vital pour le climatiseur comme l’huile pour le moteur ! Des fuites sont plus susceptibles à se produire plus fréquemment en hiver qu’en été, car le système n’est pas souvent utilisé durant de l’hiver. Puisqu’il ne travaille pas fréquemment, les joints se déshydratent et les niveaux de régulation thermique chutent, entraînant l’émission de l’air chaud de votre appareil.
Quand la Mercedes Sprinter perd du réfrigérant, il y a de fortes chances qu’il y ait une fuite. Vous pouvez acheter des capteurs de fuites (avec les capteurs) afin de trouver celles-ci, mais la meilleure alternative est d’aller chez votre concessionnaire pour l’opération.
Le ventilateur de refroidissement qui ne fonctionne plus
Un deuxième défaut courant se produit quand le ventilateur de refroidissement ne travaille plus correctement. Un ventilateur de refroidissement efficace épargne de l’énergie en ne travaillant seulement lorsque le système de climatisation doit évacuer le surplus de chaleur du moteur. Quand le ventilateur de refroidissement est endommagé, votre Mercedes Sprinter n’émettra que de l’air chaud, ce qui compromettra la qualité de l’air de votre voiture. Le ventilateur de refroidissement peut être en panne en raison de la présence de débris, de fusibles grillés ou de problèmes électriques. Un expert compétent pourra vérifier le filage et les connecteurs pour contrôler le moteur du ventilateur de refroidissement.
Le radiateur ou le condenseur est défectueux
Si votre condenseur ne travaille pas, les vapeurs du réfrigérant à haute pression sortant du compresseur ne seront pas rafraîchies, ce qui réduira le flux d’air. Cela pourrait être provoqué par l’accumulation de débris ou par la cassure d’une conduite.
Si le condenseur est en panne, le réfrigérant s’échappera et le système de climatisation cessera d’opérer. Le condenseur emploie de nombreux joints et tubes, lesquels se dégradent au fil du temps. Vous pouvez identifier une fuite lorsque vous découvrez un résidu près de la zone affectée.
Un radiateur brisé, de son côté, pourrait faire tomber une courroie d’entraînement, provoquant un mauvais fonctionnement du climatiseur. Un changement du condenseur ou du radiateur est requis pour remédier à le défaut.
Un compresseur de climatisation en mauvais état
Un problème du compresseur ou un embrayage de compresseur endommagé peut entraîner un refroidissement insuffisant ou sans refroidissement pour votre système de climatisation.
Lorsque les températures à l’intérieur de la cabine sont supérieures qu’à la normale ou si vous entendez des bruits forts pendant que le compresseur opère, il est dysfonctionnel. Si les intérieurs du compresseur se brisent ou si son roulement hermétique se bloque, vous pouvez entendre des sons aigus.
L’unité de climatisation doit être allumée et le compresseur ou l’interrupteur d’embrayage doivent être vérifiés pour voir s’ils sont opérationnels. Votre équipe d’entretien pourra contrôler le système pour détecter les défauts et réaliser des correctifs indispensables.
Ils vérifieront que l’huile à l’intérieur du compresseur a été polluée ou non, puis nettoieront le système de climatisation avant d’ajouter de l’huile fraîche.
Un problème électrique
Les problèmes électriques au sein de la climatisation de votre Mercedes Sprinter pourraient être le fruit de connexions coupées, comme des câbles cassés, des fusibles grillés ou des capteurs défectueux. Plus vous laissez traîner les problèmes électriques, davantage vous encourez d’ajouter de l’acide. L’accumulation d’acide peut tant abîmer et corroder les composants au point que le remplacement intégral du système de climatisation sera obligatoire.
Si vous procédez à l’inspection de votre système de climatisation au moment où cela est conseillé dans le calendrier d’entretien de votre automobile, cela pourrait vous aider de prévenir des coûts de réparation.
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