Comment faire afin de dépanner le témoin de service allumé de la Peugeot 806 ?

Au cas où vous possédez une famille nombreuse et que vous êtes passionné d’aventures, la Peugeot 806 est, sans l’ombre d’un doute, le véhicule qui vous convient le plus. C’est l’un des modèles les plus onéreux de Citroën, idéal donc pour les balades en famille que ce soit au bord de la mer ou encore dans les hauteurs. Nonobstant, l’une des pannes les plus fréquentes de cette gamme est la panne du célèbre voyant de service qui ne s’éteint pas. Avec ces quelques paragraphes, on va vous présenter toutes les informations concernant la panne du voyant de la Peugeot 806.

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Voyant de service

Quelle rôle joue le voyant de service dans une Peugeot 806 ?

Si un beau jour en mettant le contact sur la Peugeot 806, vous vous apercevez que la majorité des indicateurs sur le tableau de bord s’activent puis après deux ou trois secondes, ils s’éteignent excepté le voyant lumineux service, qui est connu sous l’abréviation SERV, il est vivement conseillé de ne pas paniquer.

Pour comprendre pour quelle raison l’indicateur reste allumé en permanence, il est important de connaitre son fonctionnement dans la Peugeot 806. En temps réel, le rôle de ce dernier consiste à vous renseigner lorsqu’il note une panne dans la voiture. C’est pour cela que la meilleure chose à faire serait de faire réparer chez un expert. Deux cas peuvent se présenter :

  • Dans la mesure où il y aurait d’autres voyants qui restent activé avec le témoin service ;
  • Dans le cas où il y aurait seulement le voyant service qui reste activé.

En ce qui concerne le premier cas, on vous conseille de ne pas lire le reste de cet article, du fait qu’il est plus sage dans cette situation d’emmener directement votre voiture chez un mécanicien. Ceci est un signe d’une sérieuse anomalie qui est en relation directe avec :

  • L’un ou plusieurs pneus ;
  • Le mécanisme de contrôle de trajectoire ;
  • L’airbag, et tant d’autres sont à considérer.

Que faire au cas où le témoin service de la Peugeot 806 reste allumé avec d’autres indicateurs ?

Dans la généralité des cas, cela informe clairement que les capteurs positionnés sur les roues peuvent être gravement altérés, ou encore encombrés.

Alors que dans le cas où l’indicateur service s’allume en même temps que celui de l’airbag, cela peut signifier uniquement un contact mal émis. Puisque les airbags sont dotés d’un système électrique, dans le cas où l’un des conducteurs se détériore, ce sont les divers voyants qui vont demeurer activés en même temps.
On subit les mêmes anomalies si jamais l’accumulateur de votre voiture ne marche plus comme il se doit, ou alors que le courant électrique ne passe plus. Dans ce cas, les différents équipements ne seront pas alimentés selon les normes constructeur ; ce qui fait que le témoin vous informe d’un problème existant.

Du reste, si par hasard votre voyant service de Peugeot 806 reste allumé en parallèle avec le témoin lumière ESP ou bien celui de l’anti patinage, c’est aplutôt un problème qui se rapproche de celui de l’ABS.

L’ESP représente un témoin qui renseigne des dérapages. Ce sont plutôt des dispositifs d’aide à la conduite, qui vous donnent la possibilité de maintenir votre trajectoire dans les cas de glissades vous évitant ainsi les accidents. La meilleure chose à faire serait de consulter directement un spécialiste en mécanique automobile, et d’éviter de vouloir régler vous-même le dysfonctionnement.

Que faut-il faire si l’indicateur de service de Peugeot 806 ne s’éteint pas ?

Après quelques secondes, dans le cas où vous notez que votre voyant ne s’éteint pas et que les voyeurs s’éteignent, c’est sûrement un problème de connexion. C’est un dysfonctionnement que l’on peut traduire par un faux branchement ou par un faux contact au sein du circuit électrique du système de sécurité enfant, ou bien de l’airbag par exemple. D’ailleurs, cela peut traduire une une panne plus grave comme un dysfonctionnement dans les pièces de direction ou alors au niveau du contact de l’automobile.

Dans le cas où vous remarqueriez seulement le signe SERV restant allumé seul, sachez qu’il s’agit d’un souci au niveau du relais après mise en marche, ou bien dans le système de gestion d’essuyage ou d‘allumage des feux du véhicule. En effet, il est conçu pour vous avertir d’un niveau trop élevé d’huile ou trop bas, voir insuffisant. Même le capteur de pression des pneus peut signaler une panne qui se traduira par un témoin de service activé.

Sur la fin, il est suggéré de faire venir un professionnel au cas où vous n’arrivez pas à connaitre le problème dans votre Peugeot 806. Le garagiste peut régler un dysfonctionnement dans l’organe du véhicule, et poursuivre la conduite pourrait extrêmement cher pendant la réparation.

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