Signal antipollution présent sur ma Peugeot 806 : Qu’est-ce que c’est ?
Préserver l’environnement est une priorité planétaire. En Europe, des dispositions visant à diminuer la pollution atmosphérique ont été adoptées et elles sont de plus en plus strictes. Les sanctions sont aussi importantes en cas de manquement aux réglementations. Ainsi, chaque conducteur devrait prêter une attention renforcée au voyant anti-pollution de sa Peugeot 806.
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L’indicateur anti-pollution sur la Peugeot 806, qu’est-ce que c’est ?
Comme le voyant moteur, il se trouve sur le tableau de bord . Il est représenté par un pictogramme avec l’image du moteur. De couleur jaune, cet indicateur a pour mission de prévenir le chauffeur en cas de dysfonctionnement lié au système de surveillance des émissions de gaz qui sortent de la combustion du carburant dans le moteur. Ce signal peut :
- s’allumer par intermittence,
- scintiller,
- rester allumé.
En premier lieu, il est essentiel de mentionner que l’activité du signal antipollution est administré par :
- un système de diagnostic contrôlé par le dispositif EOBD (European on Board Diagnostic),
- un mécanisme OBD (On Board Diagnostic).
Ces systèmes ont été conçus conformément aux standards antipollution courantes dont la norme EURO 6. Elles incluent différentes dispositions visant à mieux maîtriser les quantités d’émissions contaminantes des véhicules.
Quelle est la façon d’analyser chaque façon d’allumage sur la Peugeot 806 ?
Un indicateur qui s’allume par intermittence
Un témoin antipollution d’une voiture qui s’illumine et s’éteint est effectivement anormal, mais l’anomalie reste mineur. Il n’y a aucun danger d’altération du dispositif antipollution. Une légère modification est suffisante pour tout rétablir en l’ordre.
Scintillement d’un voyant
Quand l’indicateur antipollution d’une Peugeot 806 scintille, cela indique un avertissement plus grave, pouvant indiquer des problèmes plus sérieux. En effet, il se pourrait que :
- La présence d’une pièce du système antipollution du moteur présente un dysfonctionnement, ce qui engendre une hausse du niveau d’émission de la Peugeot 806,
- L’ordinateur de bord rapporte une perte d’efficacité.
Un signal qui s’active en continue
Quand le signal antipollution clignote en continue, cela est synonyme d’une défaillance sérieuse au niveau des éléments de l’échappement. Le défaut peut concerner le filtre à particules et le pot catalytique. En effet, ce composant peut être inopérant ou en surchauffe.
L’allumage de l’indicateur antipollution du moteur peut aussi être connecté à un problème au niveau des mécanismes de combustion de l’auto. On peut alors focaliser le diagnostic sur :
- le détecteur PMH (Point Mort Haut),
- la sonde de chaleur
- le détecteur de pression de l’air
- le détecteur à oxygène qui détecte le niveau d’oxygène dans les fumées d’échappement
- et les pièces impliquées dans la surveillance des rejets de gaz de l’automobile.
Dans le cas où le défaut n’est pas solutionné dans l’immédiat, la menace d’embrasement est à appréhender. Évidemment, un voyant qui continue à être allumé peut entraîner une hausse des émissions de polluants.
Quoi entreprendre au moment où le signal antipollution de la Peugeot 806 clignote continuellement ?
Serait-il faisable de continuer à rouler quand le signal antipollution s’allume ?
Un témoin antipollution de la Peugeot 806 qui s’affiche à intervalles réguliers ou clignote ne vous empêche pas de continuer à rouler, malgré que ce ne soit pas très conseillé. En effet, cela annonce souvent une hausse des émissions polluantes.
Lorsque le signal s’allume sans arrêt, il est plus judicieux de traiter le problème au centre de réparation. En effet, la défaillance s’annonce très sérieuse. Il est nécessaire de le réparer rapidement pour éviter les difficultés comme l’altération du moteur.
Quelle démarche effectuer pour traiter le dysfonctionnement de signal anti pollution activé ?
Il est nécessaire de voir si le voyant antipollution de la Peugeot 806 s’allume réellement sans arrêt. Pour cela, il est nécessaire de désactiver le moteur et le réactiver après. Il arrive en effet que le témoin s’affiche à la suite d’une complication électrique. Lorsque c’est le cas, il est possible de l’arrêter. La procédure à effectuer est la suivante :
- brancher l’appareil de diagnostic sur l’interface de la colonne de direction (port OBD),
- appuyer sur la touche « read »,
- collecter le code d’anomalie,
- l’effacer avec le système d’On-Board Diagnostics (OBD).
Dans le cas où cette manœuvre ne permet pas de traiter le problème, il n’y a qu’une seule et unique alternative : il faut faire intervenir un professionnel.
Par quels moyens faire disparaître le défaut de témoin anti pollution allumé ?
De manière à ce que la Peugeot 806 ne finisse pas à la casse, il faut la conduire chez le mécanicien rapidement quand le voyant antipollution s’affiche de manière continue. Le mécanicien doit :
- réaliser un bilan pour déterminer la raison de l’activation incessant du témoin antipollution,
- commencer la remise en état des pièces endommagés
- Ou bien échanger l’indicateur antipollution
Quels moyens pour prévenir le défaut au niveau du dispositif antipollution sur la Peugeot 806 ?
Pour éviter la mise en marche sans arrêt de l’indicateur antipollution d’une Peugeot 806, une règle d’or s’impose. Il faut bien préserver le mécanisme antipollution de l’automobile. Cela se traduit par :
- Un lavage fréquent des éléments filtrants
- Un contrôle des détecteurs du mécanisme d’échappement
- Une conduite douce sans entraîner des augmentations de vitesse soudaines
- L’usage d’un carburant de haute qualité
- OBD2 diagnostic 2-en-1 amélioré: le lecteur de valise diagnostic auto francais a été entièrement amélioré, avec une base de données DTC intégrée de 35 901 codes, tandis que les anciens modèles de lecteurs de codes pour voitures avaient généralement seulement de 3 000 à 10 000 codes DTC. Il intègre également une fonction de vérification de la batterie professionnelle et est équipé de la dernière puce industrielle (6 fois plus rapide que les autres lecteurs de codes pour véhicules).
- evite la surconsommation d'huile et de carburant. réduit les bruits et l'usure moteur. stoppe les fuites d'huile. réduit les fumées noires à l'échappement. nettoie et protège l'ensemble du système d'injection. rétablit le débit des injecteurs. supprime tr
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