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Comment faire pour dépanner le voyant de service activé de la Renault Trafic ?

Dans le cas où vous appartenez à une famille nombreuse alors que vous aimez les aventures, la Renault Trafic est le véhicule qui vous convient le plus. C’est l’un des modèles les plus onéreux chez Citroën, parfait donc pour les balades en famille que ce soit sur les littorales ou dans les hauteurs. Malheureusement, le point faible avec cette gamme est le dysfonctionnement au niveau du célèbre témoin de service qui ne s’éteint pas. Dans ces quelques lignes, on va vous dévoiler tout ce qu’il faut savoir sur la panne du voyant de la Renault Trafic.

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Quelle fonction occupe le voyant de service dans une Renault Trafic ?

Si un beau jour en mettant le contact sur la Renault Trafic, vous notez que la plupart des voyants au niveau du tableau de bord s’activent puis après quelques secondes, ils s’éteignent mis à part le témoin lumineux service, qui est connu sous l’abréviation SERV, il est important de ne pas paniquer.

Dans l’objectif de comprendre pour quelle raison le voyant reste allumé en permanence, il est indispensable de comprendre l’étendue de son fonctionnement dans la Renault Trafic. En temps réel, le rôle de ce dernier consiste à vous prévenir quand il trouve une anomalie dans le véhicule. C’est pour cela que le mieux serait de faire réparer chez un technicien agréé. Deux cas de figure peuvent arriver. En plus, il existe deux sortes de cas :

Dans la mesure où il y aurait d’autres indicateurs qui restent allumés avec le témoin service ;
Dans le cas où il y aurait seulement le voyant service qui reste activé.

Pour le cas N°1, il n’est pas nécessaire de feuilleter le reste de ce texte, parce qu’il est conseillé dans cette situation d’emmener directement votre voiture chez un mécanicien. Ceci est le symptôme d’une panne importante qui est en lien direct avec :

Les roues ;
Le système de contrôle de trajectoire ;

L’airbag, et tant d’autres encore.

Comment réagir si jamais le voyant service de la Renault Trafic reste allumé avec certains éléments ?

Dans un cas échéant, cela peut indiquer clairement que les capteurs positionnés sur les roues peuvent être gravement altérés, ou alors encombrés.

Alors que dans l’hypothèse où l’indicateur service s’allume au même instant que celui de l’airbag, cela peut signifier uniquement un contact mal émis. Du fait que les airbags sont dotés d’un circuit électrique, au cas où l’un des fils se dissout, ce sont les voyants qui vont demeurer activés instantanément.
Le chauffeur observe la même situation s’il advenait l’accumulateur dans le capot marche mais d’une manière anormale, ou alors que le courant électrique ne passe plus. Cela dit, les appareils ne seront pas alimentés correctement ce qui fait que l’indicateur vous signale d’un problème.

En outre, si jamais votre témoin service de Renault Trafic reste activé simultanément avec le témoin lumière ESP ou bien celui de l’anti patinage, c’est apeut être un cas qui se rapproche de celui de l’ABS.

L’ESP représente un témoin qui renseigne le chauffeur des dérapages. Ce sont plutôt des dispositifs d’assistance de conduite, qui vous aident à garder votre trajectoire dans les cas de glissades vous évitant ainsi les accidents. L’idéal serait de consulter , dans les plus brefs délais, un technicien, et d’éviter de vouloir solutionner vous-même la panne.

Quel réflexe adopté dans l’éventualité où le témoin de service de Renault Trafic ne s’éteint pas ?

Au bout de 3 secondes, si jamais vous remarquez que votre témoin ne s’éteint pas alors que les voyeurs s’éteignent, votre véhicule est victime d’un souci de connexion. C’est une panne que l’on peut expliquer par un mauvais branchement ou encore par un faux contact à l’intérieur du circuit électrique du système de sécurité enfant, ou de l’airbag par exemple. Par ailleurs, cela peut signifier une une anomalie plus alarmante comme un dysfonctionnement dans les pièces de direction ou alors dans le contact de l’automobile.

Dans la mesure où vous remarqueriez seulement le signe SERV restant allumé seul, prenez conscience qu’il s’agit d’une panne au niveau du relais après mise en marche, ou alors dans la technologie de gestion d’essuyage ou d‘allumage des feux du véhicule. En effet, il est conçu pour vous avertir d’un niveau trop élevé d’huile ou trop bas, voir insuffisant. Même la sonde de pression des pneus peut informer le conducteur d’un problème se traduisant par un indicateur de service activé.

En quelques mots, il est fortement conseillé de faire venir un professionnel si par hasard vous n’arrivez pas à détecter le problème au sein de votre Renault Trafic. Celui-ci peut résoudre un dysfonctionnement dans le système de votre véhicule, et l’ignorer pourrait extrêmement cher pendant la réparation.

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