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Comment remplacer l’embrayage de sa Renault Trafic ?

Au cas où vous avez besoin de changer le kit embrayage de la Renault Trafic, vous devrez acquérir un kit d’embrayage et payer les services d’un garage afin qu’il puisse vous aider. Il est d’usage de demander un devis à l’avance pour connaitre la somme à payer et confronter les prix. Trouvez tout au long de ce texte tous les renseignements concernant le changement d’embrayage d’une Renault Trafic.

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embrayage de voiture

Comment ça marche un kit d’embrayage ?

Le kit d’embrayage équipe les véhicules disposant d’une boite de vitesses classique. L’embrayage est un élément ayant pour principal rôle de transmettre la puissance du moteur vers la boite de vitesse afin passer un rapport. Ce mouvement permet alors d’envoyer les mouvements à la transmission. D’un autre côté, le kit d’embrayage est formé par différentes pièces :

  • le mécanisme : aussi appelé diaphragme, fournit le maintien du disque sur le volant moteur et fonctionne tel un ressort ;
  • la butée : c’est un composant s’appuyant au centre du mécanisme, elle est contrôlée par la pédale d’embrayage ;
  • le disque : il accueille l’arbre depuis la boite de vitesse. Les ressorts limitent les chocs pouvant détruire les organes de transmission et le moteur.

A quel moment faut-il remplacer un embrayage sur votre Renault Trafic ?

L’embrayage de la Renault Trafic est composé d’un plateau de pression, d’un disque et d’une butée. Cet élément permet de changer les vitesses de l’automobile pendant que vous roulez. Le plus souvent, la durée de vie de l’embrayage de la Renault Trafic est évaluée entre 100 000 et 200 000 km selon votre conduite. Si tant est que vous conduisez de manière sportive en ville, la durée de vie de votre embrayage sera relativement plus courte que si vous roulez normalement.

Par ailleurs, si par hasard vous notez que la pédale de l’embrayage de la Renault Trafic est plus ou moins molle, ou que vous avez des problèmes à passer les vitesses à froid ; cela signifie qu’il est nécessaire de poser un nouvel embrayage. Aussi, dans le cas où votre moteur tourne à haut régime alors que la vitesse ne change pas, c’est une indication que votre embrayage est détérioré. Dans le but d’éviter la panne irrémédiable, il est suggéré prendre soin de votre embrayage. Cela va de soi, il s’agit d’une pièce maitresse au bon fonctionnement de votre Renault Trafic.

Qui plus est, le remplacement d’un embrayage est une opération qui coûte assez cher. En effet, la durée de la main d’œuvre est relativement longue, puisque le responsable prendra du temps afin d’accéder à la pièce. D’un autre côté, si par hasard vous envisagez de prendre un nouvel embrayage, vous pourrez faire une comparaison sur les différents devis au moyen d’un comparateur comme « Vroomly ».

Quelle est la somme nécessaire pour un changement d’un kit d’embrayage d’une Renault Trafic ?

Le prix de remplacement d’un kit d’embrayage dépend surtout du modèle de l’auto. Cela dit, chaque modèle dispose d’un temps de main d’œuvre différent. En général, la durée du remplacement de l’embrayage d’une Renault Trafic est de 5 h 52 min. Or, ce temps et les prix peuvent varier en fonction du modèle.

A titre d’exemple, le prix de changement d’embrayage d’une Renault Trafic 1.0 Hi-Flex 76cv est compris entre 620 et 689 euros. Quant à la Renault Trafic 1.2 16V 75cv, le prix de l’opération varie entre 425 et 595 euros. D’un autre côté, le coût moyen pour la Renault Trafic 1.4 MPI LPG 72cv est de 510 euros.

Quelle méthode permet d’améliorer la longévité du kit d’embrayage de votre Renault Trafic ?

Pour changer l’embrayage d’une Renault Trafic, il est indispensable d’acheter un kit d’embrayage, puis l’emmener chez un mécanicien pour qu’il puisse réaliser le changement. Parce que cette opération est onéreuse, il est conseillé d’augmenter la durée de vie de son kit d’embrayage du mieux que l’on peut. Pour cela, vous devriez suivre ces quelques conseils.

D’abord, il est conseillé de relâcher la pédale d’embrayage complétement quand vous roulez. Par ailleurs, il ne faut pas trop solliciter la pédale. On essaiera, autant que possible, de ne pas l’employer (pour stopper, freiner, pour démarrer en cote….).

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