Indicateur antipollution sur ma Renault Trafic : Quelles actions faire ?
Sauvegarder la nature est une préoccupation planétaire. En Europe, des mesures visant à réduire la contamination de l’air ont été adoptées et elles sont relativement sévères. Les sanctions sont également sévères en cas de violation des lois. Voilà pourquoi, chaque automobiliste devrait porter une attention spéciale à l’indicateur anti-pollution de sa Renault Trafic.
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Le signal anti-pollution sur la Renault Trafic, c’est quoi ?
Comme le signal moteur, il se trouve sur le tableau de bord . Il est représenté par un logo avec la forme du moteur. De teinte jaune, ce témoin a pour rôle d’alerter le chauffeur en cas de dysfonctionnement lié au système de surveillance des émissions de gaz qui émanent de la combustion du carburant dans le moteur. Ce voyant peut :
- se déclencher par intermittence,
- scintiller,
- rester allumé.
Préalablement, il est important de noter que l’activité de l’indicateur antipollution est administré par :
- un dispositif de diagnostic contrôlé par le système EOBD (European on Board Diagnostic),
- un mécanisme OBD (On Board Diagnostic).
Ces mécanismes ont été conçus en accord avec les standards antipollution courantes dont la norme EURO 6. Ces normes incluent diverses dispositions permettant à mieux contrôler les proportions d’émissions polluantes des voitures.
Quel est le moyen d’interpréter chaque façon d’allumage sur la Renault Trafic ?
Un indicateur s’allumant par intermittence
Un témoin antipollution d’une automobile qui s’illumine et s’éteint est effectivement anormal, mais l’anomalie reste modéré. Il n’y a aucun danger de modification du système antipollution. Une minime correction est suffisante pour tout rétablir en l’ordre.
Clignotement d’un voyant
Lorsque le signal antipollution d’une auto scintille, cela annonce un avertissement plus important, impliquant des problèmes plus importants. En effet, il se pourrait que :
- La présence d’une pièce du dispositif antipollution du moteur présente un problème, ce qui engendre un accroissement du taux d’émission d’une Renault Trafic,
- L’ordinateur de bord signale une réduction de puissance.
Un voyant s’allumant en continue
Lorsque l’indicateur antipollution s’illumine en permanence, cela est synonyme d’une défaillance majeure au niveau des pièces de l’échappement. Le dysfonctionnement peut concerner le filtre à particules ou le pot catalytique. En effet, ce composant peut être défectueux ou en surchauffe.
La mise en marche du signal antipollution du moteur peut aussi être associé à un défaut lié aux systèmes de combustion de l’auto. On peut alors focaliser l’analyse sur :
- le dispositif PMH (Point Mort Haut),
- la sonde de chaleur
- le détecteur de pression de l’air
- la sonde à oxygène qui calcule le taux d’oxygène dans les gaz d’échappement
- et les composants impliquées dans la gestion des émissions de gaz du véhicule.
Dans le cas où le problème n’est pas résolu dans à court terme, la menace d’embrasement est à anticiper. Évidemment, un voyant qui demeure allumé peut générer une augmentation des émissions de polluants.
Quoi réaliser si l’indicateur antipollution de la Renault Trafic s’allume continuellement ?
Est-il faisable de continuer à rouler quand l’indicateur antipollution s’active ?
Un indicateur antipollution de l’automobile qui s’active sporadiquement ou clignote ne vous interdit pas de continuer à conduire, malgré que ce ne soit pas très recommandé. En effet, cela indique généralement une augmentation des diffusions polluantes.
Dans le cas où l’indicateur s’allume continuellement, il est plus judicieux de traiter le problème au centre de réparation. En effet, la défaillance apparaît très sérieuse. Il faut le réparer vite pour empêcher les problèmes comme la dégradation du moteur.
Quoi faire pour remédier au défaut de témoin anti pollution allumé ?
Il est indispensable d’examiner si l’indicateur antipollution de la Renault Trafic s’allume réellement sans arrêt. Pour cela, il est essentiel de couper le moteur et le réactiver ensuite. Il arrive en effet que le témoin s’active à la suite d’une difficulté électrique. Lorsque c’est le cas, il est envisageable de le désactiver. L’action à réaliser est la suivante :
- connecter le scanneur sur l’interface de la colonne de direction (port OBD),
- appuyer sur la touche « read »,
- collecter le code d’anomalie,
- l’effacer avec le système d’On-Board Diagnostics (OBD).
Lorsque cette opération ne permet pas de traiter le dysfonctionnement, il n’y a qu’une seule alternative : il s’avère impératif de recourir à un garagiste.
Comment supprimer le défaut de témoin anti pollution allumé ?
Pour que la Renault Trafic ne finisse pas à la casse, il est nécessaire de l’amener chez le garagiste rapidement si l’indicateur antipollution s’allume de manière continue. Le technicien doit :
- effectuer un diagnostic pour déterminer l’origine de l’allumage constant du témoin antipollution,
- procéder à la remise en état des éléments endommagés
- Ou changer le témoin antipollution
Comment prévenir le dysfonctionnement au niveau du système antipollution sur la Renault Trafic ?
Pour prévenir l’activation sans arrêt du signal antipollution d’une automobile, une règle d’or s’impose. Il est nécessaire de bien maintenir le dispositif antipollution de l’automobile. Cela se traduit par :
- Un entretien régulier des systèmes de filtration
- Un examen des détecteurs du système d’échappement
- Une conduite douce sans provoquer des accélérations brusques
- L’utilisation d’un combustible de qualité
- OBD2 diagnostic 2-en-1 amélioré: le lecteur de valise diagnostic auto francais a été entièrement amélioré, avec une base de données DTC intégrée de 35 901 codes, tandis que les anciens modèles de lecteurs de codes pour voitures avaient généralement seulement de 3 000 à 10 000 codes DTC. Il intègre également une fonction de vérification de la batterie professionnelle et est équipé de la dernière puce industrielle (6 fois plus rapide que les autres lecteurs de codes pour véhicules).
- evite la surconsommation d'huile et de carburant. réduit les bruits et l'usure moteur. stoppe les fuites d'huile. réduit les fumées noires à l'échappement. nettoie et protège l'ensemble du système d'injection. rétablit le débit des injecteurs. supprime tr
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