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Quels sont les problèmes d’injection de la Renault Trafic ?

Il y a maintenant plusieurs années que les créateurs d’automobiles ont entrepris de changer le carburateur par des injecteurs. Même si au premier abord, ce changement parait sans grand intérêt, ce dernier représente un atout fort vu qu’il permet de réduire le besoin de carburant, tout en favorisant l’efficacité de votre voiture. Néanmoins, un problème avec ces injecteurs pourrait vous coûter une facture salée.
Si vous avez fait l’aquisition d’une Renault Trafic et que vous recherchez à en apprendre davantage, consultez la globalité de ce rapport pour tout apprendre sur les problèmes d’injecteurs de la Renault Trafic.

Consulter la liste de toutes les pannes sur Renault Trafic

Pour quelles raisons est-ce avantageux de disposer d’un injecteur pour un véhicule

Depuis un certain temps, la grande majorité des automobiles ont été conditionnées avec un moteur dernière génération. Sur ce dernier, les injecteurs seront visibles au début de chaque cylindre, ou bien au niveau de la tubulure d’admission. Ces derniers ont un degré d’importance capital dans le fonctionnement du véhicule, car ils permettent le transfert de la dose de carburant exigible pendant chaque combustion à l’intérieur des cylindres du moteur. Ces injecteurs permettent aussi d’éviter de perdre inutilement du carburant et permettent d’optimiser sa consommation.
Enfin, les injecteurs permettent une pression de diffusion du carburant bien meilleure. Ainsi, en y associant l’air, le rendu est optimisé et le moteur a une meilleure efficacité.

Mon injecteur est encrassé, comment le déboucher ?

Il faut savoir que les injecteurs sont gratifiés de tubulures très fines. Celles-ci peuvent être bouchées par de tout petits résidus qui découlent de la qualité du carburant ou bien dus aux trajets. En conséquence, le jet des injecteurs incluant du carburant devient encore plus faible, la pression se délimite et la constitution de l’air et du combustible ne reste plus homogène. Afin de se préserver de ce type de désagrément, voici les bonnes pratiques que nous vous avançons :

Faites tourner votre voiture avant de lancer la conduite, roulez sans trop forcer pendant que le moteur atteint la température nécessaire ;
Si votre voiture est un diesel, assurez-vous de posséder en toute situation dans votre réservoir un fond relativement rempli de carburant ;

Périodiquement, purgez le filtre à carburant ;
Si votre automobile dispose d’un turbo, vous pouvez maintenir le moteur allumé, sans mettre de vitesse, 2 à 3 minutes, sinon il est préférable de rouler sans forcer sur l’accélération. ;
Utilisez des produits automobile pour prévenir l’encrassement des injecteurs.

Enfin, il est aussi conseillé de rouler sur autoroute ou sur une voie rapide quand cela est possible. Selon votre vitesse, le régime du moteur va croître, ce qui permet de déboucher les injecteurs s’ils commencent à s’encrasser.

Quels sont les problèmes d’injecteurs sur la Renault Trafic et comment les reconnaître ?

Un nombre grandissant d’utilisateurs de la Renault Trafic rencontrent des problèmes d’injecteurs communs et répétitifs. Entre le voyant qui s’enclenche lors du préchauffage, ainsi que la fumée qui apparaît au moment de l’accélération, la Renault Trafic présente les signaux principaux d’une panne d’injecteur. Pourtant, il ne faut surtout pas oublier que ces manifestations peuvent également dénoncer un problème lié à la pompe à injection.
Si vous souhaitez reconnaître un problème lié aux injecteurs de votre automobile, vous devez vous concentrer par rapport au son de la voiture. Il est fort probable que vous découvriez d’autres symptômes. Pour exemple le démarrage, cette opération deviendra un peu plus difficile que précédemment. Si vous réussissez à le faire et à lancer votre véhicule normalement, il est plausible qu’un déséquilibre lors du ralentissement touche le régime moteur.
Au quotidien, vous pourrez également observer une altération des performances même en appuyant sur l’accélérateur.

Ci-dessous, vous pouvez consulter tous les symptômes d’injecteur HS :

Une diminution importante des performances notamment lors de l’accélération ;
Votre voiture provoque des à-coups quand vous accélérez ;
Le moteur est en train de tourner, néanmoins, vous ne parvenez plus à avancer

Une fumée sombre se développe sur l’arrière du véhicule ;
Le carburant provoque une odeur importante et persistante.

Si vous faites face à l’un ou une multitude de ces problèmes avec votre Renault Trafic, la meilleure solution serait de demander de l’aide à un spécialiste ou passer le voir directement. Un technicien est apte à détecter le problème en question, et est apte à s’engager dans le processus de réaliser la réparation. Ne vous expérimentez surtout pas à tenter de réparer votre voiture si vous ne disposez pas pas de savoirs en mécanique, au risque d’endommager encore plus cette dernière.

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