Comment changer l’embrayage de sa Renault Twingo ?
Si vous avez besoin de changer le kit embrayage de votre Renault Twingo, vous devrez prendre un kit d’embrayage et collaborer avec un garage afin qu’il puisse vous le mettre en place. Il est judicieux d’exiger un devis à l’avance pour savoir combien vous allez payer et faire une comparaison des prix. Trouvez dans ces quelques lignes toutes les info concernant le changement d’embrayage d’une Renault Twingo.
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Comment ça marche un kit d’embrayage ?
Le kit d’embrayage est installé dans des véhicules présentant une boite de vitesses classique. L’embrayage est une pièce qui a pour fonction principale de transmettre la rotation du moteur vers la boite de vitesse afin passer un rapport. Ce dernier permet, donc, d’absorber les mouvements liés à la transmission. D’un autre côté, un kit d’embrayage est formé par plusieurs éléments :
- le mécanisme : aussi connu sous le terme diaphragme, fournit l’emprisonnement du disque embrayage sur le volant moteur et agit comme un ressort ;
- la butée : c’est un roulement qui appuie au centre du mécanisme. Elle est commandée par la pédale d’embrayage ;
- le disque : il reçoit l’arbre de boite de vitesse. Les ressorts attenuent les mouvements qui peuvent détruire les organes de transmission, voire le moteur.
A quelle période faut-il remplacer le kit embrayage sur la Renault Twingo ?
L’embrayage de la Renault Twingo est composé d’un plateau de pression, d’un disque et d’une butée. Cet élément permet de passer les vitesses de votre automobile quand vous roulez. Dans la généralités des cas, la longévité de l’embrayage d’une Renault Twingo se situe entre 100 000 et 200 000 km selon votre style de conduite. Si vous conduisez de façon brutale en ville, la longévité de votre embrayage sera plus courte que si vous roulez essentiellement sur l’autoroute ou à la campagne.
Par ailleurs, si vous notez que la pédale de l’embrayage de la Renault Twingo est plus ou moins dure, ou que vous avez des soucis à passer de rapport à froid, c’est qu’il est suggéré de remplacer votre embrayage. Par ailleurs, dans la mesure où votre moteur monte en tours/minute sans que la voiture accélère, c’est une indication que votre embrayage est dans un mauvais état. Dans le but d’éviter une panne irrémédiable, il est vivement conseillé de prendre soin de votre embrayage. Cela dit, il s’agit d’un élément essentiel dans le bon fonctionnement de la Renault Twingo.
De plus, le changement d’un embrayage est une opération qui coûte assez cher. En réalité, la durée d’intervention est généralement longue, du fait que le responsable prendra du temps afin d’accéder à la pièce. D’un autre côté, si vous souhaitez prendre un nouvel embrayage, vous pourrez faire une confrontation sur les différents devis via un comparateur comme « Vroomly ».
Combien payer pour un changement d’un kit d’embrayage d’une Renault Twingo ?
Le prix de remplacement d’un kit d’embrayage est étroitement lié au modèle de voiture. Cela dit, chaque marque dispose d’un temps de main d’œuvre plus ou moins long. En général, la durée du remplacement de l’embrayage d’une Renault Twingo est de 5 h 52 min. Or, ce temps ainsi que les prix peuvent varier en fonction du modèle.
A titre d’exemple, le prix pour le remplacement d’embrayage d’une Renault Twingo 1.0 Hi-Flex 76cv se situe entre 620 et 689 euros. Pour ce qui est de la Renault Twingo 1.2 16V 75cv, le prix des travaux se situe entre 425 et 595 euros. Enfin, le prix moyen pour la Renault Twingo 1.4 MPI LPG 72cv est de 510 euros.
Comment améliorer la durée de vie du kit d’embrayage de votre Renault Twingo ?
Afin de remplacer l’embrayage d’une Renault Twingo, il est indispensable d’acheter un kit d’embrayage, puis l’emmener chez un mécanicien pour qu’il puisse faire l’opération. Du fait que cette opération est onéreuse, il est donc recommandé d’augmenter la durée de vie de son kit d’embrayage au maximum. Pour cela, vous devriez suivre ces quelques conseils.
Primo, il faut relâcher la pédale d’embrayage complétement quand vous roulez. En outre, il ne faut pas trop solliciter l’embrayage. On essaiera, autant que possible, de ne pas l’employer (pour stopper, freiner, en démarrage en cote….).
- CONFORT DE CONDUITE : Faible effort à la pédale amortissement des vibrations et des bruits du moteur démarrage en douceur changement de vitesse facile et excellente transmission du couple.
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