De quelle manière remplacer un fusible usé dans votre Renault Twingo ?

Les automobiles aujourd’hui sont de plus en plus évoluées sur le plan technique, et bien que cela nous apporte un grand confort, cela présente en outre des problèmes. La majorités des chauffeurs ne savent pas établir un conctact physique à tout l’électrique sur une Renault Twingo. Et c’est d’autant plus vrai pour ce qui est des fusibles. A travers de cet article, nous allons donner les techniques pour résoudre les dysfonctionnements des fusibles, notamment pour distinguer un fusible en panne dans la Renault Twingo. En outre, nous allons d’abord étudier les situations exigent le changement d’un fusible.

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Quelle place occupent les fusibles dans une voiture ?

Dans la généralité des cas, les fusibles font partie du système électrique de l’auto et évitent aux circuits d’être surchargés. Le réseau électrique de l’auto engendre de la chaleur. Sans fusibles pour dissiper cette chaleur, les conducteurs et autres équipements électriques de votre véhicule peuvent se liquéfier ou être détériorés ou détruits. A certains moments, les circuits suralimentés peuvent produire des étincelles et engendrer un feu, provoquant encore plus de dommages et mettant en danger votre vie et celle de vos passagers.

La durée de vie exacte des fusibles fait l’objet d’un débat, certains fabricants affirment qu’ils peuvent durer 20, 30, voire 40 ans. Toutefois, dans le secteur auto, il est nécessaire de contrôler ou d’envisager le changement de ses fusibles après 10 ans. Si certaines marques peuvent quelques fois durer plus de 10 ans, la vétusté de certains accessoires de votre véhicule peut décupler cette situation et vous serez en présence d’un fusible grillé trop rapidement.

Comment savoir si un fusible a grillé dans une Renault Twingo ?

Le signe le plus sûr que le fusible de la Renault Twingo a grillé est que votre système électrique ne fonctionne plus. Les phares, les vitres électriques, les essuie-glaces, les serrures et les clignotants dépendent tous de l’électricité. S’il arrivait que le flux d’électricité s’est arrêté à cause d’un fusible grillé, un ou plusieurs de ces équipements ne fonctionneront pas correctement. Dans la mesure où vous êtes un bricoleur, la bonne nouvelle est que les fusibles qui sautent sont faciles à échanger chez soi.

Dénicher un fusible au sein de la boîte à fusibles d’une Renault Twingo

Vous pouvez lire le manuel d’entretien de votre Renault Twingo pour localiser la boîte à fusibles du moyen de transport. La plupart du temps, ils sont organisés à l’intérieur de deux ou plusieurs boîtes. La Renault Twingo possède deux boîtes à fusibles : une au niveau du compartiment moteur et une à l’intérieur de la voiture. La boîte à fusibles de l’habitacle de la Renault Twingo est située dans une trappe en dessous du volant. Elle est recouverte par un tiroir en plastique, qu’il faut ouvrir pour libérer l’accès.

Chaque composant électrique de la boîte à fusibles de la Renault Twingo est systématiquement numéroté. Par ailleurs, il y a un tableau de fusibles à l’intérieur du carnet d’utilisation. Ce tableau démontre chaque repère de fusible à l’intérieur du véhicule, son intensité et les composants protégés associés. En général, il est représenté d’une manière assez succincte et illisible dans le couvercle de la boîte à fusibles de la Renault Twingo. A titre d’exemple, si par hasard les vitres avant de votre véhicule ne fonctionnent plus, vous savez que vous devez vérifier le fusible marqué F14.

Identifier un fusible usé dans la Renault Twingo

Au moment où vous avez détecté la boîte à fusibles, le manuel d’utilisation contient un schéma expliquant lequel contrôle quoi. Comme le coffret à fusibles d’un bâtiment, ils s’enlèvent facilement à l’aide d’une paire de pinces (ou même à mains nues !). Il est d’usage d’acheter de nouveaux fusibles chez la majorité des magasins de pièces autos.

Les fusibles grillés sont généralement noirs à l’intérieur, le verre qui les recouvre étant trouble ou obscurci. Vérifiez que le fusible ne présente pas ce type d’usure avant de le remplacer. Il est primordial d’être sûr d’acheter des fusibles de remplacement ayant le bon ampérage et correspondants au circuit associé que vous changez. Un changement qui ne respecte pas les normes peut entraîner d’autres fusibles grillés et d’autres problèmes électriques.

Quelle mesure prendre si par hasard les fusibles de votre Renault Twingo continuent de se rompre même après leur remplacement ?

Un fusible grillé est une chose. Mais si par hasard vous êtes obligé changer de fusibles plusieurs fois, il y a généralement un défaut plus sérieux dans votre système. Dans la mesure où vous avez changé votre fusible, que vous avez vérifié deux fois l’ampérage et le circuit, et que votre fusible grille à nouveau ou que vos appareils électriques ne fonctionnent pas, c’est peut-être parce que votre automobile a un court-circuit. Il y a plusieurs facteurs courants à l’origine des courts-circuits :

• un dysfonctionnement du circuit électrique,
• l’isolation des fils effilochés,
• les conducteurs exposés.

Problème électrique

Vos essuie-glaces, vos vitres électriques, etc ont besoin de moteurs et d’autres composants afin de fonctionner correctement. Si par hasard ces composants sont abîmés, ces fonctions peuvent nécessiter plus de courant pour assurer la même fonction que d’habitude. Cela peut entraîner une augmentation du flux électrique et créer un court-circuit.

Isolation des conducteurs effilochés ou des conducteurs exposés

Les fils écorchés et exposés, dans le cas où ils touchent du métal ou d’autres accessoires qui bloquent le courant, peuvent créer un court-circuit de votre système. En tous cas, il est nécessaire de confier votre voiture à un professionnel en électricité auto. Le fait est que la réparation convenable de votre dispositif électrique est d’une importance capitale, tant pour vous que pour les autres conducteurs.

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