Comment procéder pour enlever et changer un fusible défaillant dans votre Fiat Bravo 2 ?
Les véhicules actuellement sont de plus en plus perfectionnées sur l’aspect technique, et bien que cela nous procure un grand confort, cela représente par ailleurs quelques défauts. La plupart des gens hésitent à établir un conctact physique à tout l’électrique sur leur Fiat Bravo 2. Et d’autant plus vrai pour le cas des fusibles. Dans la suite de cet article, nous allons donner les techniques pour résoudre les défauts des fusibles, notamment à situer un fusible abîmé dans votre Fiat Bravo 2. Cela dit, nous allons avant tout déterminer les situations exigent le remplacement du fusible.
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Quel rôle jouent les fusibles dans votre voiture ?
Pour simplifier, les fusibles font partie du réseau électrique de votre auto et évitent aux circuits d’être suralimentés. Le système électrique du véhicule produit de l’énergie thermique. Sans fusibles pour dissiper cette chaleur, les fils et autres équipements électriques de la Fiat Bravo 2 peuvent fondre et être détériorés, voire détruits. Souvent, les circuits surchargés peuvent donner naissance à des étincelles et allumer un feu, générant davantage de dommages et mettant en danger votre vie et celle de vos passagers.
La durée de vie exacte des fusibles diffère d’une marque à une autre. D’ailleurs, certains fournisseurs avancent qu’ils peuvent durer 20, 30, voire 40 ans. Par contre, dans l’industrie automobile, il est conseillé de contrôler ou d’envisager le remplacement des fusibles après 10 ans. Si certaines marques peuvent parfois durer un peu plus de 10 ans, l’état de certains composants de la Fiat Bravo 2 peut accentuer cette situation et vous laisser avec un fusible grillé de façon prématuré.
Comment savoir si un fusible a bel et bien grillé dans votre Fiat Bravo 2 ?
Le signe le plus courant que le fusible de votre voiture a grillé est que le côté électrique ne marche plus. Les phares, les vitres électriques, les essuie-glaces, les serrures et les clignotants sont dépendants de l’électricité. Dans le cas où le flux électrique s’est arrêté dû à un fusible grillé, un ou plusieurs de ces équipements ne fonctionneront pas de façon correcte. Si vous avez des connaissances en bricolage, la bonne nouvelle est que les fusibles défaillants sont faciles à échanger chez soi.
Trouver l’emplacement d’un fusible dans la boîte à fusibles de votre Fiat Bravo 2
Vous pouvez vous informer avec le manuel d’entretien de la Fiat Bravo 2 pour trouver la boîte à fusibles de votre véhicule. Dans la plupart des cas, ils sont organisés dans deux ou plusieurs boîtes. La Fiat Bravo 2 possède deux boîtes à fusibles : une au niveau du compartiment moteur et une dans l’habitacle. La boîte à fusibles de l’habitacle de la Fiat Bravo 2 est située dans une trappe en dessous du volant. Elle est protégée par un tiroir en plastique, que vous devriez ouvrir pour pouvoir changer librement les fusibles.
Chaque dispositif électrique de la boîte à fusibles de votre Fiat Bravo 2 est systématiquement numéroté. Par ailleurs, il y a un tableau de fusibles dans le manuel d’emploi. Ce tableau détaille chaque repère de fusible de l’habitacle, son intensité ainsi que les composants protégés qui sont associés. A part quelques cas, il est représenté d’une façon assez succincte et illisible dans le couvercle de la boîte à fusibles de la Fiat Bravo 2. A titre d’exemple, s’il arrivait que les vitres avant de votre automobile ne marchent plus comme avant, vous savez que vous devez vérifier le fusible marqué F14.
La technique pour localiser un fusible anormal dans une Fiat Bravo 2
A partir du moment où vous avez trouvé la boîte à fusibles, le manuel d’utilisation contient un diagramme expliquant lequel contrôle quoi. Exactement comme la boîte à fusibles de votre logement, ces éléments s’enlèvent facilement à l’aide d’une paire de pinces (ou même à mains nues !). Vous pouvez acheter des fusibles de rechange dans de nombreux magasins de pièces autos.
Les fusibles grillés sont généralement noirs à l’intérieur, le verre qui les recouvre étant opaque ou obscurci. Assurez-vous que le fusible ne présente pas ce genre de problème avant de le remplacer. Il est nécessaire d’être certain que vous achetez des fusibles de remplacement ayant les bonnes spécifications et correspondants au circuit associé que vous changez. Un remplacement qui ne respecte pas les normes peut entraîner d’autres fusibles grillés et d’autres problèmes électriques.
Comment procéder dans l’hypothèse où les fusibles de votre Fiat Bravo 2 continuent de se rompre même après leur changement ?
Un fusible grillé est une chose. Mais si jamais vous devez remplacer les fusibles à plusieurs reprises, il y a sûrement un défaut plus profond au niveau de votre système. Dans la mesure où vous avez remplacé votre fusible, que vous avez examiné deux fois l’ampérage et le circuit, et que votre fusible saute à nouveau ou encore que vos appareils électriques ne fonctionnent pas, cela peut s’expliquer par le fait que votre auto possède un court-circuit. Il y a plusieurs éléments qui provoquent des courts-circuits :
- un dysfonctionnement du circuit électrique,
- l’isolation des fils effilochés,
- les conducteurs exposés.
Problème électrique
Vos essuie-glaces, vos vitres électriques et d’autres éléments ont besoin de moteurs et d’autres composants afin de fonctionner convenablement. Si ces composants sont endommagés, ces fonctions demandent plus de courant électrique pour remplir le même travail que d’habitude. Cela peut entraîner une augmentation du flux électrique et créer un court-circuit.
Isolation des conducteurs effilochés ou des conducteurs exposés
Les fils blessés et exposés, dans le cas où ils se frottent à du métal ou d’autres matériaux qui bloquent le courant, peuvent créer un court-circuit du dispositif. A quelques exceptions près, il est d’usage de confier votre voiture à un professionnel de la réparation auto. La raison est que l’entretien courant de votre réseau électrique est d’une grande importance, tant pour vous que pour les autres conducteurs.
- 【Kit de fusibles très économique】-- Le kit comprend une taille micro 50 pièces, une taille mini 160 pièces et une taille standard 90 pièces. Trois styles de fusibles ont 11 spécifications de courant (2A/3A/5A/7,5A/10A/15A/20A/25A/30A/35A/40A), équipés d'un extracteur de fusible.
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