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Comment procéder pour ôter puis remplacer un fusible usé dans votre Hyundai I20 ?

Les autos de nos jours sont de plus en plus développées sur l’aspect technique, et bien que cela nous procure un grand confort, cela présente en outre quelques problèmes. De nombreuses personnes ne savent pas établir un conctact physique à tout ce qui est électrique sur leur Hyundai I20, et encore moins aux fusibles. A travers cet article, nous allons vous fournir les méthodes afin de régler les dysfonctionnements des fusibles, notamment pour distinguer un fusible en panne dans la Hyundai I20. Par ailleurs, nous allons d’abord étudier les circonstances exigent le remplacement d’un fusible.

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Quelle place occupent les fusibles dans une voiture ?

En principe, les fusibles sont une partie importante du système électrique de votre automobile et protègent les circuits d’être suralimentés. Le système électrique de votre automobile génère de la chaleur. Sans fusibles pour dissiper cette chaleur, les câbles et autres accessoires électriques de la Hyundai I20 peuvent se liquéfier et être mis à nu ou détruits. Le plus souvent, les circuits surchargés peuvent produire des étincelles et prendre feu, générant encore plus de dommages et mettant en danger votre vie et celle de vos passagers.

La durée de vie exacte des fusibles fait l’objet d’un débat, certains fournisseurs avancent qu’ils peuvent avoir une longévité de 20, 30, voire 40 ans. Cela dit, dans le secteur auto, il est nécessaire de vérifier ou d’envisager le remplacement des fusibles tous les 10 ans. Si certains peuvent quelques fois durer plus de 10 ans, l’état de certains composants de votre véhicule peut accentuer ce processus et vous laisser avec un fusible grillé trop rapidement.

Comment être sûr qu’un fusible a bel et bien sauté dans votre Hyundai I20 ?

Le signe le plus courant que le fusible de la Hyundai I20 a sauté est que le réseau électrique de la voiture s’arrêtre tout d’un coup. Les phares, les vitres électriques, les essuie-glaces, les serrures ainsi que les clignotants dépendent tous de l’électricité. Dans la mesure où le flux d’électricité s’est arrêté dû à un fusible grillé, une ou plusieurs de ces fonctions ne fonctionneront pas correctement. Dans la mesure où vous êtes un bricoleur, la bonne nouvelle est que les fusibles défectueux sont faciles à échanger chez soi.

Dénicher un fusible au sein de la boîte à fusibles d’une Hyundai I20

Vous avez le droit de lire le manuel du propriétaire de la Hyundai I20 dans l’optique de trouver la boîte à fusibles de l’engin. En règle générale, les fusibles sont classés à l’intérieur de plusieurs boîtes. La Hyundai I20 a deux boîtes à fusibles : une à l’intérieur du compartiment moteur et une à l’intérieur de la voiture. La boîte à fusibles de l’habitacle de la Hyundai I20 se situe dans une trappe sous le volant. Elle est protégée par un tiroir en plastique, que vous devez ouvrir afin de dénicher les fusibles.

Chaque élément électrique de la boîte à fusibles de la Hyundai I20 est toujours numéroté. Par ailleurs, il y a un tableau de fusibles dans votre carnet d’emploi. Ce tableau correspond à chaque repère de fusible dans l’habitacle, son intensité ainsi que les composants protégés qui sont associés. A quelques exceptions près, il est représenté d’une manière succincte et illisible dans le couvercle de la boîte à fusibles de la Hyundai I20. A titre indicatif, s’il advenait que les vitres avant de l’automobile ne fonctionnent plus, le manuel vous invite à vérifier le fusible marqué F14.

La procédure pour savoir un fusible anormal dans votre Hyundai I20

Au moment où vous avez trouvé la boîte à fusibles, le carnet d’utilisation renferme un diagramme expliquant quel fusible commande quelle pièce. Comme le boîtier à fusibles de votre habitation, ils s’enlèvent facilement avec une paire de pinces (ou même à mains nues !). Il est facile d’acheter de nouveaux fusibles chez la plupart des vendeurs de pièces autos.

Les fusibles grillés sont souvent noirs à l’intérieur, le verre qui les couvre étant opaque ou obscurci. Vérifiez que le fusible n’ait pas ce genre de problème avant de le remplacer. Il est primordial d’être certain que vous achetez des fusibles de changement ayant le bon ampérage et correspondants au circuit associé que vous voulez changer. Un changement qui ne respecte pas les normes peut entraîner d’autres fusibles grillés et d’autres problèmes plus graves.

Quelle solution adopter s’il advenait que les fusibles de votre Hyundai I20 continuent de griller même après leur remplacement ?

Un fusible défectueux est une chose. Mais si jamais vous devez changer de fusibles plusieurs fois, il y a généralement un défaut plus sérieux au sein de votre système. Dans la mesure où vous avez remplacé votre fusible, que vous avez contrôlé deux fois l’intensité du courant et le circuit, et que votre fusible grille à nouveau ou encore que vos appareils électriques ne fonctionnent pas, cela peut s’expliquer par le fait que votre auto présente un court-circuit. Il y a plusieurs facteurs courants qui provoquent des courts-circuits :

un dysfonctionnement du circuit électrique,
l’isolation des fils effilochés,

les conducteurs exposés.

Panne électrique

Vos essuie-glaces, vos vitres électriques et d’autres pièces ont besoin de moteurs et d’autres composants pour tourner correctement. Si ces composants sont abîmés, ces fonctions peuvent nécessiter plus d’électricité pour remplir le même travail que d’habitude. Cela peut provoquer un accroissement du flux électrique et créer un court-circuit.

Isolation des fils effilochée ou des conducteurs exposés

Les conducteurs écorchés et exposés, dans la mesure où ils se frottent à du métal ou d’autres matériaux qui bloquent le courant, peuvent créer un court-circuit de votre système. A quelques exceptions près, il est capital de confier votre voiture à un professionnel en électricité automobile. La raison est que l’entretien courant de votre dispositif électrique est d’une importance capitale, tant pour vous que pour les autres chauffeurs.

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Les autres pannes sur la Hyundai I20 :