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Comment réagir face à une panne de recharge de batterie de la Hyundai I20 ?

Quand on possède une auto, il est courant de rencontrer diverses pannes et incidents avec la batterie. A titre d’information, et particulièrement durant l’hiver, d’inombrables personnes rencontre un mal fou à démarrer leur voiture, dont des Hyundai I20, à cause de problèmes de charge de l’accumulateur. Ce dysfonctionnement peut également survenir pour d’autres raisons. De ce fait, on pourrait se demander d’où cela peut bien provenir. Si vous avez des défauts de charge de batterie avec votre Hyundai I20, cet article pourrait bien vous informer sur l’anomalie.

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Comment effectue-t-on la recharge d’une batterie de la Hyundai I20 ?

Avant d’expliquer les problèmes liés à la recharge d’une batterie de Hyundai I20, il est très important de comprendre, d’abord, le mode de fonctionnement d’un générateur de courant pour que, par la suite, il devient plus simple de comprendre les problèmes qui y sont liés.

Dans un premier temps, la batterie de votre véhicule repose sur le même principe qu’une batterie de téléphone, et cela, dans le sens où elle est capable de conserver un certain volume de courant électrique pour assurer le démarrage de l’engin, mais également assure d’autres fonctions qui demandent de l’électricité, telles que :

la mise en marche des phares ;
l’emploi de la radio ;

la commande des vitres électriques.

Néanmoins, l’utilisation de l’électricité dans toutes ces fonctions a besoin d’une certaine quantité de courant électrique. Dans ces conditions, la réserve arrive à épuisement en quelques minutes. Dans le but d’éviter cela, il a été mis en place une pièce un peu particulière, appelée alternateur. Cet élément a été conçu dans le but de changer l’énergie générée par le moteur d’une Hyundai I20 dans le but de la transformer en électricité, comme le feront exactement un aimant et une bobine en cuivre. Dans ces conditions, la batterie de votre auto sera constamment chargée. Alors, il sera possible de l’utiliser comme d’habitude. Il faut toutefois être au fait que le système qui vient d’être expliqué nécessite que la voiture soit allumée afin qu’il puisse marcher selon les normes. En effet, si la voiture est à l’arrêt, l’utilisation des pièces consommant de l’énergie vont faire en sorte de réduire encore plus le niveau de l’énergie restant dans la Hyundai I20. Pour plus de précision, le générateur de ce genre d’automobile a une durée de vie qui peut aller de 3 à 5 ans.

Quels sont les problèmes les plus courants d’une batterie d’une Hyundai I20 ?

Après ces explications, il est possible d’avancer les problèmes concernant la batterie. Effectivement, si la batterie de votre Hyundai I20 ne peut plus se charger, c’est qu’il y a forcément un problème ou un incident au niveau de son installation électrique qui peut être dû à plusieurs raisons.

D’abord, il se peut que vous remarquiez que votre batterie se décharge, même si vous la charger au moyen d’un chargeur spécifique. Dans ce cas-là, l’origine du problème se cache, à coup sûr, au niveau de l’alternateur de votre auto ; nécessitant alors un changement. Effectivement, vu que le générateur de la Hyundai I20 se recharge avec le chargeur spécifique, et que la voiture arrive à s’allumer, alors le problème se situe au niveau de l’alternateur. Ce composant n’arrive plus à fournir sa propre énergie.

En second point, un nouveau problème peut arriver dans l’hypothèse où l’engin va d’un côté s’éteindre, mais d’un autre côté ne pas s’allumer, malgré avoir chargé votre générateur. Dans ce cas-là, le problème se situe au niveau de la batterie en elle-même. En fait, si vous êtes en mesure de démarrer votre Hyundai I20 tandis que son moteur s’éteint en pleine conduite, alors votre accumulateur qui n’arrive plus à tenir conveblement la charge.

Tertio, il se peut que vous ayez échangé votre batterie, mais que cette nouvelle n’arrive pas à rester chargée. Dans ce cas-là, il ne s’agit pas obligatoirement d’un défaut de produit puisqu’il n’est pas à écarter que ce soit un souci relatif à l’alternateur. Effectivement, même si la batterie se vide au moment où vous prennez le volant, le dysfonctionnement ne vient pas d’elle vu qu’elle est encore neuve et qu’elle est donc censée tenir la charge. L’alternative est que le dysfonctionnement est dû à un alternateur défectueux ou à une masse au niveau de l’installation électrique de la Hyundai I20.

Les meilleurs moyens de résoudre une panne de recharge dans une Hyundai I20 ?

En fonction du problème au niveau de votre Hyundai I20, il est possible de proposer différentes solutions.

En premier lieu, pour les problèmes qui impliquent un alternateur en piteux état, il est possible de le récupérer et de le refaire fonctionner en utilisant quelques techniques et astuces de type mécanique. Pour ce faire, il est nécessaire d’utiliser un manomètre pour savoir si l’alternateur peut encore à générer assez d’électricité. Dans le cas contraire, il suffira de le remplacer, pour seulement quelques centaines d’euros chez un réparateur expérimenté.

Ensuite, dans le cas où vous avez une Hyundai I20 avec une batterie qui n’arrive plus à conserver la charge, alors est obligé d’acheter une nouvelle, dont le tarif peut varier de 60 jusqu’à 120 euros, et cela, selon le modèle exact de votre moteur.

Aussi, au cas où vous auriez repéré une masse au niveau du fil électrique, et que vous possédez un alternateur et un générateur en bon état, alors vous allez devoir recourrir à un électricien automobile pour qu’il règle le défaut dans les meilleurs délais.

Enfin, au cas où votre générateur de Hyundai I20 est pratiquement vide et que vous voulez la charger, il n’existe malheureusement que très peu de solutions. Par ailleurs, vous pouvez prendre un chargeur de batterie, qui coûte entre 50 et 100 euros afin de la recharger, ou alors recourrir à des câbles qui pourront vous fournir de l’énergie. Pourtant, cela suffira juste pour le démarrage du véhicule.

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