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A quel moment doit-on remplacer la courroie de distribution sur la Land Rover Defender ?

La courroie de distribution est un accessoire qui relie le vilebrequin et l’arbre à cames quand celui-ci est en mode tournage. Cette pièce est également responsable de l’activation d’autres pièces à l’image de la pompe à haute pression et la pompe à eau. C’est un élément capital pour votre véhicule, pour la seule et bonne raison qu’il assure son bon fonctionnement. C’est pourquoi il est conseillé de la remplacer systématiquement. Pour rappel, une courroie se change avec d’autres composants : le galet tendeur et les galets enrouleurs. Mais quand effectuer l’opération ? Pourquoi faut-il installer une nouvelle ? Nous allons élucider le sujet dans cet article !

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Les motifs pour lesquels il est crucial de changer la courroie de votre Land Rover Defender

Cette pièce fait parti des éléments les plus importants dans le moteur de votre véhicule. Elle permet d’actionner le vilebrequin, la pompe à eau et la pompe à tension, mais également les cames d’arbres qui actionnent à leur tour les soupapes d’admission et d’échappement.
Au cas où vous ne remplacez pas la pièce, le moteur peut se bloquer, parce que celle-ci est une pièce d’usure, qui perd en efficacité à force d’utilisation. Les consignes du constructeur de Land Rover Defender sont de changer tout le kit de distribution comprennant : la courroie, les pompes, et les galets, entre 60 000 et 200 000 km . En outre, des exceptions peuvent exister, et vous obligent à effectuer le changement prématurément, en l’occurrence, une fuite du liquide de refroidissement.

Dans le but d’éviter toutes les réparations sur votre auto, qui, comme vous le savez, sont très coûteuses, on vous conseille de contrôler la courroie, car si cette dernière se détériore, dites adieu à votre moteur.

Durée normale de la courroie de distribution selon le constructeur

Les fabricants de cette voiture vous fournissent approximativement des conseils concernant le remplacement de la pièce, vous devez vous référer au carnet d’entretien de la voiture. Cependant, la longévité des courroies peut être affectée d’un coefficient de sécurité près. A dire vrai, les fabricants se sont donnés une marge assurant la garantie de la tenue de cet élément. Par conséquent, si votre courroie est changée avant les 60 000 km, son utilisation peut être prolongée encore un peu. Toutefois, il ne faut pas dépasser les délais conseillés par le constructeur, du fait que vous n’aurez plus de garantie valable si tant est que votre engin est cassé à cause d’un défaut lié à la courroie de distribution.

En parlant du moteur, les conséquences d’une courroie non changée sur le moteur sont nombreux, nous vous citons quelques-uns :

une soupape tordue ou cassée ;
guide de soupape tordu ;
culasse endommagée ;

piston endommagé ;
cylindre marqué.

En conséquence, la courroie est en rupture. De ce fait, le vilebrequin n’est plus synchronisé avec l’arbre à cames. Cela dit, les pistons deviennent en contact avec la soupape et conduisent à des dommages très couteux. Il faut savoir aussi qu’un dysfonctionnement, même infime, de la courroie conduise à des dégâts aussi importants que les précédents. Il peut aussi engendrer un décalage des éléments qu’elle entraîne, abîmant alors le moteur.

Le prix d’une nouvelle installation de courroie de distribution de la Land Rover Defender

Vous pouvez commander les pièces nécessaires afin de changer votre courroie en détail. Cependant, les vendeurs de pièces automobiles peuvent vous proposer un kit complet pour pouvoir changer votre courroie. C’est vous qui décidez !

Il convient de vous informer que vous pouvez avoir d’autres frais durant le remplacement de la courroie. Alors, il est judicieux de demander si d’autres éléments nécessitent, eux aussi, qu’ils soient remplacés afin d’être sûr de la fiabilité de l’intervention :

bagues d’étanchéité d’arbre à cames ou du vilebrequin ;

joint de culasse qui doit être obligatoirement être très étanche dans le but de ne pas provoquer l’écoulement de l’huile de refroidissement sur la courroie ;
Des carters de distribution détériorés.

Il est impératif d’informer qu’un carter de distribution bombé pourrait provoquer de sérieux dégâts au moteur, puisque celui-ci peut provoquer des dommages mécaniques liés au frottement de la courroie et du carter, ce qui peut entraîner l’usure du moteur, du fait des frottements qui laissent entrer des corps indésirables dans le moteur.

À titre indicatif, nous vous listons les prix de courroie en magasins :

courroie seule : 25 à 80 euros ;
kit de distribution : 50 à 120 euros ;

bidon de 5 litres de liquide de refroidissement : 15 à 20 euros.

Ceci est pour ce qui est du tarif de la pièce, mais il ne faut pas, non plus, oublier le prix horaire de la MO qui évoluent d’un expert à un autre.

Combien coûte la main d’œuvre de la Land Rover Defender?

Il va sans dire qu’il existe plusieurs versions de Land Rover Defender. Les durées des opérations vont être définies par le modèle de votre véhicule, ce qui vous renseignera du prix à régler. Par conséquent, les spécialistes en mécanique établissent un temps de barème, qui va déterminer le prix de la main d’œuvre.

En général, le temps du remplacement de la courroie de distribution est en moyenne compris entre 3 h et 3h25min. Le montant de l’heure se situe entre 75 euros et 125 euros selon la version de l’auto. Il est pratique de faire des comparaisons de devis et de volume horaire pour la main d’œuvre du modèle de votre auto dans le but d’être sûr à 100% et de travaux dans les règles de l’art.

Contitech CT957WP2 Kit de Courroie de Distribution

Pompe à eau + kit de courroie de distribution

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