Les multiples facteurs de la panne du système de climatisation dans une Land Rover Defender

Une climatisation à l’intérieur de la Land Rover Defender est un dispositif essentiel pendant des températures extrêmes, tant en été qu’en hiver. Des fois, il arrive que ce système ait des pannes dont on n’arrive pas à identifier l’origine. Dans cet article, nous allons dévoiler l’origine des 5 pannes les plus récurrentes qui atteignent le système de climatisation de la Land Rover Defender pour vous aider à faire un diagnostic.

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climatisation de voiture

Quelle est la manière marche le système de climatisation de la Land Rover Defender ?

Avant de parler des pannes qui peuvent affecter le système de climatisation de votre voiture, découvrons tout d’abord les principaux composants de celui-ci :

  • le compresseur : c’est le composant crucial, car il pressurise le réfrigérant pour refroidir l’air et détecte les variations de température et contrôle l’émission de température ;
  • le condenseur : situé à l’avant du radiateur, le condenseur capte l’air en provenance du compresseur et œuvre à réduire la température/pression des gaz chauds émanant du réfrigérant ;
  • le récepteur : il distingue le gaz du liquide en retirant l’humidité. Il a des filtres qui préviennent la climatisation contre les contaminants ;
  • le détendeur thermique : il surveille la pression et la température pour évaluer la dose précise de réfrigérant qui peut entrer dans l’évaporateur pour le refroidissement ;
  • l’évaporateur : derrière du tableau de bord, l’évaporateur s’occupe de rafraîchir l’air en utilisant le fluide frigorigène avant que l’air ne soit diffusé dans de l’espace de votr automobile.

Raisons pour lesquelles la climatisation d’une Land Rover Defender cesse-t-elle de fonctionner ?

Il y a 5 causes principales pour lesquelles des climatiseurs d’automobile s’arrêtent de fonctionner.

Un réfrigérant qui fuit

Votre réfrigérant est tout aussi essentiel pour le climatiseur que l’huile pour votre moteur ! Des fuites ont tendance de se produire plus fréquemment en hiver qu’en été, car le système n’est pas fréquemment utilisé pendant de l’hiver. Étant donné qu’il ne fonctionne pas régulièrement, les joints s’assèchent et les niveaux de régulation thermique baissent, entraînant l’émission de l’air chaud de votre appareil.

Quand votre Land Rover Defender fuit du réfrigérant, il y a de grandes possibilités qu’une fuite soit présente. Vous pouvez acheter des détecteurs de fuites (incluant les capteurs) afin de localiser celles-ci, mais la meilleure option est d’aller chez votre concessionnaire pour la maintenance.

Un ventilateur de refroidissement défectueux

Un deuxième défaut fréquent se produit quand le ventilateur de refroidissement n’opère plus convenablement. Un ventilateur de refroidissement efficace préserve de l’énergie en ne travaillant que lorsque le système de climatisation a besoin d’extraire l’excès de chaleur provenant du moteur. Quand le ventilateur de refroidissement est défectueux, votre Land Rover Defender n’émettra seulement de l’air chaud, ce qui compromettra la qualité de l’air de la voiture. Le ventilateur de refroidissement pourrait être en panne en raison de l’existence de débris, de fusibles grillés ou de problèmes électriques. Un mécanicien qualifié pourra vérifier le filage et les connecteurs et vérifier le moteur du ventilateur de refroidissement.

Le condenseur ou le radiateur est endommagé

Si le condenseur n’opère pas, les vapeurs du réfrigérant à haute pression provenant du compresseur ne seront pas rafraîchies, ce qui réduira le flux d’air. Cela peut être causé par l’accumulation de débris ou par la rupture d’une conduite.

S’il est en panne, le réfrigérant s’échappera et le système de climatisation arrêtera d’opérer. Le condenseur utilise de nombreux joints et tubes, qui se dégradent avec temps qui passe. Vous pouvez identifier une fuite si vous découvrez un résidu huileux et verdâtre autour de la zone concernée.

Un radiateur cassé, de son côté, peut provoquer la chute d’une courroie d’entraînement, causant un dysfonctionnement du climatiseur. Un remplacement du condenseur ou du radiateur est requis pour corriger le problème.

Un mauvais compresseur de climatisation

Un défaut du compresseur ou un embrayage de compresseur abîmé peut provoquer un rafraîchissement inadéquat ou aucun refroidissement pour votre système de climatisation.

Lorsque les températures à l’intérieur de la cabine sont plus élevées que la normale ou si vous entendez des bruits forts quand le compresseur opère, il est défectueux. Si les intérieurs du compresseur se brisent ou si son roulement étanche se grippe, vous pouvez entendre des bruits stridents.

L’unité de climatisation devra être allumée et le compresseur ou l’interrupteur d’embrayage doit être vérifié afin de déterminer s’ils sont opérationnels. Votre équipe d’entretien peut vérifier le système afin de détecter les défauts et procéder à des correctifs nécessaires.

Ils contrôleront si l’huile à l’intérieur du compresseur a été polluée ou pas, puis nettoieront l’unité de climatisation avant d’ajouter de l’huile neuve.

Un dysfonctionnement électrique

Les défauts électriques dans la climatisation de votre Land Rover Defender pourraient être le conséquence de connexions rompues, telles que des fils endommagés, des fusibles grillés ou des capteurs abîmés. Davantage vous ignorez les défauts électriques, plus vous encourez d’amasser de l’acidité. L’amassement d’acide pourrait tellement endommager et ronger les composants au point qu’un remplacement complet du système de climatisation deviendra nécessaire.

Si vous procédez à l’inspection de votre système de climatisation lorsque cela est recommandé dans le plan de maintenance de votre automobile, cela peut vous aider d’éviter des réparations élevées en terme de cout.

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Les autres pannes sur la Land Rover Defender :