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Comment régler les problèmes de réservoir adblue chez la Land Rover Defender ?

Tous des gaz émis par les automobiles thermiques sont nocifs. La meilleure manière pour résoudre à ce type de souci est dans le fait de changer vers les véhicules à propulsion électrique. Toutefois le prix est la principale raison à cause de laquelle beaucoup de gens ne peuvent pas acquérir une seule voiture électrique. Bien que la plupart des gens ne peuvent acquérir seulement des voitures à moteur thermique, il est possible de réduire leur pourcentage d’émission polluante. Ainsi, pour une Land Rover Defender, on peut diminuer la pollution en utilisant l’AdBlue. Ce produit s’avère être un véritable bon agent antipollution, mais peut endommager le réservoir.

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À quoi est utile le réservoir AdBlue de la Land Rover Defender ?

L’AdBlue constitue une solution utilisée au sein des véhicules à moteur diesel dans le but de diminuer les émanations d’oxyde d’azote de ces dernières. Ce type de solution est une combinaison d’urée ainsi que d’eau et déclenche une action biochimique rendant possible de changer 70 % d’oxyde d’azote en eau et aussi en gaz d’azote. L’Adblue ne peut malheureusement être utilisé pour l’ensemble des véhicules fonctionnant au diesel car ces voitures sont tenues de pas seulement avoir une réserve qui lui est dédié, mais aussi un certain dispositif d’atténuation d’élément catalytique particulière. Les voitures qui détiennent ce réservoir AdBlue sont rattachées à plusieurs marques de véhicule telles que :

Une telle solution apparaît bien plus qu’essentielle pour ces automobiles vu qu’il demeure maintenant totalement inenvisageable de démarrer lorsque le seuil est inférieur au minimum. Il est donc constamment obligatoire de faire attention à ce que leur moteur possède suffisamment d’Adblue dans le but d’avoir la capacité de marcher sans pour autant dégrader l’environnement. Quant à la marque de la Land Rover Defender, il s’agit de leur Land Rover Defender laquelle détient ce fameux dispositif comportant le réservoir AdBlue. Malheureusement, il se peut qu’aussi ce réservoir cause des soucis et aussi qu’il en résulte des problèmes pour la voiture.

Quels sont alors les soucis que l’on est susceptible de rencontrer concernant le réservoir d’Adblue d’une Land Rover Defender et aussi de quelle manière trouver une solution ?

La solution d’additif AdBlue se trouve être effectivement un remarquable anti-pollution et autorise de transformer les automobiles ordinaires bien moins nocives. Cela ne demeure pas malheureusement pas dépourvu de inconvénient puisqu’il peut provoquer des dysfonctionnements. Le réservoir de la Land Rover Defender pourrait se trouver sujet à des obstructions ou à une déformation. Ceci est donc attribuable à la raison que la solution AdBlue peut se cristalliser au sein de l’espace intérieur du réservoir ou bien sur la zone d’entrée où on doit déverser le liquide. Résultat, cela risque de se bloquer et ainsi empêcher ou affaiblir le remplissage du réservoir. Il arrive même que le réservoir perde sa pompe ainsi que sa sonde de niveau.

Cela est susceptible de conduire à une impossibilité à se servir de l’automobile ou encore la modification du réservoir. Bien que ce problème soit relativement grave, il existe des solutions dans le but de trouver une solution. La formation de cristaux de la solution Adblue est en réalité attribuable par la présence d’urée au sein du liquide. La meilleure manière d’empêcher les soucis provenant de cristallisation est d’employer une solution antigivre. Cette catégorie de solution possède comme objectif de nettoyer les cuves des restes d’urée qui sont susceptibles de s’y former. Alors lorsque que l’on constate que le réservoir de la Land Rover Defender commence à se bloquer, il faut y ajouter une quantité de cette solution avant d’ajouter du liquide AdBlue et patienter. Pour 10 litres de liquide AdBlue, on a besoin de verser 25 ml de produit anti-cristallisation. Après que les cristaux se trouvent être complètement dissolus, on doit patienter un peu pour compléter avec du liquide AdBlue et rallumer le moteur du véhicule.

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TUNAP 988 Anti-cristallisation des injecteurs SCR Adblue (2)

LE POURQUOI DE LA CRISTALLISATION La solution d'urée est pulvérisée sur le catalyseur SCR via un injecteur au sein d'une zone spécifiquement créée, le tout géré par une unité de contrôle. Dans la SCR, il y a une réaction chimique entre l'AdBlue et les gaz d'échappement qui conduit à une réduction des oxydes d'azote avec formation d'eau et d'azote.

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