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Comment procéder pour une rénovation de phares avant d’une Land Rover Defender ?

La remise à neuf de optiques de votre Land Rover Defender n’est pas aussi difficile qu’il parait, en effet, il faut simplement trouver la bonne technique et d’avoir le maximum de renseignements concernant les composants avant de vous mettre au boulot. A travers cet article, nous allons vous faciliter la tâche en vous guidant et en vous indiquant les étapes à suivre concernant le remplacement des globes avant de la Land Rover Defender, suivez-nous afin de mieux vous informer.

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Les points à respecter pour une restauration de phares avant d’une Land Rover Defender ?

On peut vous présenter un moyen que les propriétaires utilisent depuis bien des années, c’est plutôt une technique assez simple et facile qui n’exige pas des dépenses astronomiques. Dans le but de faire une restauration des phares, il n’est pas utile d’employer des produits spécifiques du grand commerce de voiture. D’ailleurs, vous pouvez le faire tout seul en employant :

Un papier abrasif de 400 jusqu’à 5 000 ;
Une pâte à polir les métaux.

Il est plus qu’important que vos équipements de travail soient bien nettoyés avant que vous ne commenciez les étapes de opération de rénovation. Au tout début des opérations, mettez une bande de protection autour de votre phare, pour éliminer le risque de détériorer votre peinture avec le papier abrasif ou la pâte à polir.

L’étape suivante consiste à imbiber d’eau le papier abrasif dans le but de ne pas forcer et pour ne pas faire en sorte qu’il y ait des rayures importantes, rappelons que ce dernier sert à colmater les fissures. Vous pouvez continuer avec des grains de dimensions 5 000. Pour ceux qui ne disposent pas de ressources financières suffisantes, il est d’usage d’d’appliquer des cendres de bois. Néanmoins, il faut faire attention, parce qu’il est important de se servir d’une cendre extrêmement fine afin que le chiffon mouillé puisse retirer. S’il arrivait que vous le faites sur une zone infime, le résultat sera plutôt moyen, mais il peut faire l’affaire dans la seule condition que vous prenez toutes les précautions.

Ce qu’il faut faire pour badigeonner la pâte sur le phare de Land Rover Defender ?

Vous devez respecter deux étapes lors de l’application des pâtes : l’étape de la finition et l’étape de la superfinition. Premièrement, on doit appliquer la pâte finition directement sur le le globe, comme pour le papier abrasif. Cette étape se termine par les pattes bleues en superfinition. Lorsque vous aurez fini de l’appliquer à son tour, vous passer le chiffon au-dessus, c’est tout à fait faisable. A la place du chiffon, on peut avoir recours à une brosse classique pour gagner du temps.

D’autre part, vous devez appliquer une cire de protection qu’il va falloir pousser jusqu’à toutes les fissures disparaissent. A partir de ce moment, vous allez perdre beaucoup d’épaisseurs du polycarbonate, ceci n’est pas réellement important, pour la seule et bonne raison que le faisceau lumineux n’est pas altéré. Par contre, l’intensité lumineuse va être retrouvée, c’est ce qu’on cherche après tout.

Comment fait-on une restauration de phare par l’intermédiaire de produits de commerce

Pour les personnes qui souhaitent utiliser des produits du commerce qui sont spécifiques à la restauration, il est judicieux d’écarter la technique de la cendre, car si des petits graviers ou des petites particules sont résistantes, vous allez les rayer, il est nécessaire de faire preuve d’attention lorsque vous préférez encore choisir cette approche avec des articles disponibles sur le marché.

Vous devez prendre les précautions nécessaires concernant l’emploi de la brosse à dents avec un dentifrice en guise de pâte à polir, car cela ne ne fonctionne absolument pas. À la place, il vaut mieux employer la couche de cire que vous passerez par-dessus le phare, elle ne fait pas briller votre phare, mais elle va le protéger des UV. A titre indicatif, ce sont les UV qui sont à l’origine du vieillissement prématuré du polycarbonate.

Avec ces différentes méthodes, vous allez éviter de débloquer 40 à 60 euros par phare chez un carrossier. D’ailleurs, ce sont des méthodes simples, rapides, et qui n’exigent pas de programmer un RDV, car vous le faites vous-même. Dans le cas où vous auriez peur de ruiner les phares de votre Land Rover Defender, ne prenez pas le risque et emmener votre petit bijou chez le carrossier, car si jamais vous les endommagez, la réparation sera encore plus coûteuse, c’est à vous de prendre votre décision !

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