Les multiples raisons de la panne du système de climatisation de votre Mitsubishi Pajero
Une climatisation à l’intérieur de la Mitsubishi Pajero est une option indispensable pendant des températures extrêmes, aussi bien en été qu’en hiver. De temps en temps, il arrive que cet équipement ait des pannes dont on n’arrive pas à déterminer l’origine. Dans cet article, nous vous présenter l’origine des cinq pannes les plus courantes qui atteignent le système de climatisation de la Mitsubishi Pajero pour vous aider à établir un diagnostic.
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Comment agit le système de climatisation d’une Mitsubishi Pajero ?
Avant de évoquer des pannes qui sont susceptibles de affecter le système de climatisation de votre voiture, découvrons d’abord quels sont les principaux composants de ce système :
- le compresseur : il est l’élément crucial, puisqu’il comprime le réfrigérant pour refroidir l’air et identifie les changements de température et régule la sortie de température ;
- le condenseur : positionné en avant du radiateur, le condenseur capte l’air du compresseur et agit à diminuer la température/pression des gaz chauds provenant du réfrigérant ;
- le récepteur : il distingue le gaz du liquide tout en supprimant l’humidité. Il a des filtres qui préviennent la climatisation contre les contaminants ;
- le détendeur thermique : il surveille la pression et la température pour évaluer la dose exacte de réfrigérant qui pourra pénétrer dans l’évaporateur pour le refroidissement ;
- l’évaporateur : à l’arrière du tableau de bord, l’évaporateur s’occupe de rafraîchir l’air en utilisant le réfrigérant avant que l’air ne se trouve diffusé dans de l’espace de votr automobile.
Raisons pour lesquelles la climatisation de la Mitsubishi Pajero arrête-t-elle de travailler ?
Il existe 5 raisons fréquentes pour lesquelles les climatiseurs d’automobile cessent de travailler.
Une fuite d’un réfrigérant
Le réfrigérant est tout aussi essentiel pour le climatiseur que l’huile pour votre moteur ! Des fuites ont tendance à se survenir davantage en hiver qu’en été, car le système n’est pas fréquemment utilisé pendant des mois froids. Comme il ne opère pas souvent, les joints se déshydratent et les niveaux de réfrigération diminuent, occasionnant l’expulsion de l’air chaud de l’appareil.
Lorsque la Mitsubishi Pajero fuit du réfrigérant, il y a de grandes chances qu’il y ait une fuite. Vous pouvez acheter des capteurs de fuites (avec les capteurs) pour repérer celles-ci, mais votre meilleure option est de vous rendre chez un concessionnaire pour effectuer cette main d’oeuvre.
Le ventilateur de refroidissement ne fonctionnant pas
Un deuxième problème régulier se produit lorsque le ventilateur de refroidissement ne fonctionne plus adéquatement. Un ventilateur de refroidissement efficace épargne de l’énergie en n’opérant que lorsque le système de climatisation a besoin d’extraire le surplus de chaleur provenant du moteur. Quand un ventilateur de refroidissement est défectueux, votre Mitsubishi Pajero n’émettra seulement de l’air chaud, ce qui affectera la qualité de l’air de votre voiture. Le ventilateur de refroidissement peut être H.S en raison de l’existence de débris, de fusibles grillés ou de problèmes électriques. Un garagiste compétent peut examiner le câblage et les connecteurs pour tester le moteur du ventilateur de refroidissement.
Le condenseur ou le radiateur est abîmé
Si le condenseur n’opère pas, les vapeurs du réfrigérant à haute pression sortant du compresseur ne seront pas refroidies, ce qui réduira le flux d’air. Ceci peut être causé par l’accumulation de débris ou par la rupture d’une conduite.
Si le condenseur est endommagé, le réfrigérant s’échappera et le système de climatisation arrêtera de fonctionner. Le condenseur utilise plusieurs joints et tubes, lesquels se dégradent avec des mois. Vous pouvez déterminer une fuite si vous trouvez un résidu huileux et verdâtre autour de la zone en question.
Un radiateur cassé, quant à lui, pourrait faire tomber un câblage, provoquant un dysfonctionnement du climatiseur. Un remplacement du condenseur ou du radiateur est requis pour résoudre le défaut.
Un compresseur de climatisation en mauvais état
Un dysfonctionnement du compresseur ou un embrayage de compresseur abîmé pourrait causer un rafraîchissement insuffisant ou aucun refroidissement pour votre système de climatisation.
Lorsque les températures de la cabine sont supérieures que la normale ou s’il y a des sons puissants lorsque le compresseur travaille, il est défectueux. Si les composants du compresseur se brisent ou si son roulement hermétique se bloque, vous pouvez entendre des sons aigus.
L’unité de climatisation doit être allumée et le compresseur ou le commutateur d’embrayage doivent être vérifiés afin de voir s’ils sont opérationnels. Votre groupe d’entretien peut vérifier le dispositif afin de détecter les défauts et procéder à des réparations requis.
Ils contrôleront si l’huile à l’intérieur du compresseur a été polluée ou pas, puis rinceront le système de climatisation avant d’ajouter de l’huile fraîche.
Une malfaçon électrique
Les problèmes électriques au sein de la climatisation de votre Mitsubishi Pajero pourraient être le fruit de connexions rompues, telles que des fils endommagés, des fusibles grillés ou des capteurs abîmés. Plus vous laissez traîner les problèmes électriques, davantage vous risquez d’ajouter de l’acidité. L’accumulation d’acide pourrait tant abîmer et ronger les éléments au point que le changement complet du système de climatisation sera obligatoire.
Si vous faites inspecter votre système de climatisation au moment où cela est suggéré dans le calendrier de maintenance de votre automobile, cela pourrait vous aider de prévenir des coûts de réparation.
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