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Qu’est-ce qui fait que le système de freinage de la Mitsubishi Pajero tombe en panne ?

Comme pour toutes les voitures, la panne de frein d’une Mitsubishi Pajero est assez fréquente. Une intervention immédiate s’impose pour ce genre de panne qui reste dangereux. Vite reconnaissable, la panne de frein résulte des problèmes au niveau des éléments du système. Lorsque le frein de votre Mitsubishi Pajero tombe en panne, voici quelques astuces pour y remédier.

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Quels sont les signes qui indique que votre Mitsubishi Pajero souffre d’une panne de frein ?

C’est facile de reconnaître une panne de frein. Effectivement, Naturellement, vous pouvez vous-même le détecter via ces signes.

L’état des freins

L’indice le plus remarquable est d’évidence les conditions physiques des freins et l’effort à accomplir lors du freinage. En effet, avant la panne totale du système de frein, vous constaterez un affaiblissement des freins. Freiner devient difficile et les pédales deviennent lourdes. La perte totale des freins conduit à une panne catastrophique et les freins peuvent cesser de fonctionner.

Le voyant de frein du tableau de bord

Généralement, le système de la Mitsubishi Pajero détectera ce dysfonctionnement au moment où vos freins commencent à lâcher. En effet, La panne est facilement repérable grâce au voyant de frein qui se trouve dans le tableau de bord. Ce dernier va rester allumé en cas de panne.

Qu’est-ce qui engendre la panne de frein de la Mitsubishi Pajero ?

La panne de frein peut avoir plusieurs causes. Parmi eux, on peut imaginer une fuite ou une pièce défectueuse au niveau du système. Voici les éléments à tester lors d’une panne de frein de votre Mitsubishi Pajero.

Les états des plaquettes

Il s’agit de la pièce maîtresse de tout système de freinage. Ce sont donc les premières pièces à vérifier lorsqu’on constate une panne au niveau des freins. Il faut savoir que la vérification des freins doit se faire fréquemment, car ce sont des pièces qui peuvent facilement se détériorer avec l’usage de la Mitsubishi Pajero.

Bien sûr, en freinant, la pédale s’appuie sur les plaquettes pour créer l’action de freinage. La friction régulière entre les plaquettes et les disques de freins entraîne alors une usure des plaquettes. Absence de dentition et surface lisse, tels sont les apparences des plaquettes usées. Si c’est le cas des plaquettes de votre Mitsubishi Pajero, il suffit alors de les remplacer pour remédier au problème.

Le niveau du liquide de frein

Les freins utilisent un liquide spécial qui crée la pression entre pédale et plaquettes, ce qui permet le freinage de la voiture. Le niveau de liquide emmagasiné à l’intérieur du frein conditionne l’efficacité du freinage. De cette façon, s’il est bas, la Mitsubishi Pajero va avoir du mal à freiner ou encore ne peut carrément pas freiner.

Vous devez comprendre queles pertes de liquide de frein sont assez répétitives lorsque les plaquettes sont défectueuses, ce qui emmène à une panne de frein.

L’ABS (système d’anti-blocage des roues).

Si l’ABS est défectueux, il se peut que le voyant des freins s’allume. La Mitsubishi Pajero évite le dérapage grâce à ce système. L’ABS est liée au système de freinage et peut être défectueux pour les raisons suivantes :

baisse de liquide ;

problème au niveau du module ABS ;
une défaillance du Capteur ABS ;
une valve ou pompe hydraulique qui ne répond plus.

Le frein à main

Le signal des pannes de frein peut par ailleurs s’allumer lorsqu’il y a un problème au niveau du frein à main. Bien sûr, Pareillement aux autres problèmes de frein, le voyant de la voiture indique le blocage au niveau du frein à main.

Quel est le prix de la réparation du frein d’une Mitsubishi Pajero ?

Le tarif des réparations des problèmes de frein fluctue suivant certains paramètres. Le montant varie en fonction du type de panne, du modèle de moteur de votre Mitsubishi Pajero, mais également en fonction des honoraires du mécanicien et des prestations choisies. généralement, la restauration du frein se subdivise en 3 étapes :

le diagnostic du système de freinage ;

l’achat de la pièce de rechange ;
le renouvellement de la pièce.

Quand les coûts des réparations fluctuent d’un garage à l’autre, il faut compter entre 45 € et 122 € pour le diagnostic de la panne. Le remplacement des pièces comprend le prix des pièces et la main d’œuvre.

Ainsi, comptez à partir de 20 € pour l’achat de plaquettes et environ 10 € pour le liquide hydraulique des freins. La main-d’œuvre coûte, quant à elle, à partir de 40 € en fonction du garage choisi.

Avec quoi peut-on éviter la panne des freins d’une Mitsubishi Pajero ?

Si la panne du système de freinage se répète constamment dans une voiture, vous pouvez la prévenir facilement. Il vous reste à faire un entretien régulier pour subvenir au maintien de la longévité de vos freins, mais également pour dénicher la cause exacte du problème.

Pour cela, faites régulièrement une vérification du système et aussi une vidange du circuit de freinage. C’est notamment le cas du liquide des freins qui doit être vérifié assez souvent. Vous devez également revoir les plaquettes en vue d’écarter le cas d’une panne totale. Néanmoins, il faut comprendre qu’on ne peut complètement éviter la détérioration des plaquettes de frein qui est inévitable avec le temps.

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