Que désigne le symbole rouge avec voyant zigzag sur une Mitsubishi Pajero ?
Au cas où vous conduisez une Mitsubishi Pajero et que vous voyez un témoin zigzag rouge s’allumer sur votre tableau de bord, il est problable d’avoir un problème. Dans ce texte, nous allons vous donner l’explication de ce voyant rouge. Par ailleurs, nous allons vous dire ce qu’il faut faire afin d’éviter des réparations coûteuses.
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Comment expliquer l’apparition du voyant zigzag rouge sur votre Mitsubishi Pajero ?
Si tant est que vous êtes au volant d’une Mitsubishi Pajero et que vous apercevez qu’il y a un voyant zigzag rouge s’allumer sur la console, vous devez sans attendre stopper le moteur et faire contrôler l’automobile par un expert. Ce symbole est appelé « témoin multifonction » et vous informe qu’il y a un problème qui peut être grave et que vous devez sans attendre faire examiner la voiture chez le garagiste.
Ce problème signifie, le plus souvent, qu’il y a un problème électronique dans votre automobile ou parfois, il peut survenir lorsque le temps d’exécution de l’entretien est passé. De plus, Si tant est que l’auto fonctionne au gasoil, ce témoin apparaît si le préchauffage rend l’âme. D’un autre côté, si c’est un véhicule essence, il est dû à un défaut de l’un des calculateurs de votre Mitsubishi Pajero.
Cela dit, ce témoin peut également s’afficher à l’écran suite à l’avènement d’un des phénomènes suivants :
- Le niveau d’huile est bas ;
- Le filtre à air nécessite un changement ;
- Une anomalie au niveau du capteur de pression au niveau du moteur ;
- Un problème au niveau de la pompe à essence.
Dans l’objectif de cerner le problème, les garagistes sont tenus de faire un scanner auto. Cette opération permet d’extraire toutes les informations avec l’ordinateur du bord de la voiture, y compris celles liées aux pannes actuelles. Après le diag, on doit effectuer la réparation de la pièce défectueuse permettra d’éteindre le voyant.
En somme, le voyant rouge en zigzag est un voyant d’alerte qui doit être pris au sérieux. Car cela risque de causer des dégâts du moteur qui peuvent vous coûter très cher lors de la réparation.
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