Les multiples facteurs de la panne de climatisation d’une Renault Kangoo
La climatisation dans la Renault Kangoo est une option nécessaire durant des périodes extrêmes, aussi bien en été qu’en hiver. Des fois, il arrive que cette fonctionnalité connaisse des pannes dont on ne peut pas identifier la cause. Dans cet article, nous allons dévoiler les causes des 5 pannes les plus fréquentes qui touchent le système de climatisation d’une Renault Kangoo pour vous aider à établir un diagnostic.
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De quelle manière opère le système de climatisation de la Renault Kangoo ?
Avant de parler des pannes qui pourraient impacter le système de climatisation de votre voiture, examinons tout d’abord les composants essentiels de ce système :
- le compresseur : c’est l’élément crucial, car il pressurise le réfrigérant pour rafraîchir l’air et identifie les variations de température et régule l’émission de température ;
- le condenseur : positionné à l’avant du radiateur, le condenseur accueille l’air du compresseur et agit à réduire la température/pression des gaz chauds émanant du réfrigérant ;
- le récepteur : il distingue le gaz du liquide tout en retirant toute l’humidité. Il a des filtres qui sauvegardent la climatisation des contaminants ;
- le détendeur thermique : il suit la pression et la température pour estimer la proportion précise de réfrigérant qui peut entrer dans l’évaporateur pour le refroidissement ;
- l’évaporateur : derrière du tableau de bord, l’évaporateur se charge de rafraîchir l’air grâce au le fluide frigorigène juste avant que l’air ne soit insufflé à l’intérieur de l’habitacle de votr voiture.
Pourquoi la climatisation d’une Renault Kangoo cesse-t-elle de travailler ?
Il y a 5 raisons fréquentes expliquant pourquoi des climatiseurs de véhicule cessent de travailler.
Le réfrigérant qui fuit
Le réfrigérant est autant essentiel pour le climatiseur que l’huile pour votre moteur ! Des fuites ont tendance de se survenir plus fréquemment en hiver qu’en été, puisque le système n’est pas fréquemment mis en marche au cours des mois froids. Étant donné qu’il ne fonctionne pas souvent, les joints se dessèchent et les niveaux de régulation thermique diminuent, provoquant l’expulsion de l’air chaud de votre appareil.
Lorsque la Renault Kangoo fuit du réfrigérant, il y a de grandes chances qu’une fuite soit présente. Vous pouvez vous procurer des détecteurs de fuites (avec les capteurs) afin de trouver celles-ci, mais la meilleure option est d’aller chez un concessionnaire pour effectuer cette main d’oeuvre.
Le ventilateur de refroidissement défectueux
Un deuxième défaut fréquent survient lorsque le ventilateur de refroidissement ne travaille pas convenablement. Un ventilateur de refroidissement opérationnel épargne de l’énergie en n’opérant que lorsque le système de climatisation a besoin d’évacuer l’excès de chaleur provenant du moteur. Quand un ventilateur de refroidissement est en panne, votre Renault Kangoo n’émettra seulement de l’air chaud, ce qui nuira à la qualité de l’air de votre voiture. Le ventilateur de refroidissement peut être hors service en raison de l’accumulation de débris, de fusibles grillés ou de soucis électriques. Un expert qualifié peut inspecter le câblage et les connecteurs pour contrôler le moteur du ventilateur de refroidissement.
Le condenseur ou le radiateur est cassé
Si votre condenseur ne fonctionne pas, les vapeurs du réfrigérant à haute pression provenant du compresseur ne seront pas refroidies, ce qui limitera le flux d’air. Ceci peut être engendré par l’accumulation de débris ou par la rupture d’une conduite.
Si le condenseur est défectueux, le réfrigérant fuitera et le système de climatisation arrêtera d’opérer. Le condenseur utilise plusieurs joints et tubes, qui se dégradent au fil du des années. Vous pouvez repérer une fuite si vous trouvez un résidu à proximité de la zone touchée.
Un radiateur cassé, quant à lui, peut faire tomber une courroie d’entraînement, entraînant un mauvais fonctionnement du climatiseur. Un changement du condenseur ou du radiateur est nécessaire pour résoudre le défaut.
Un mauvais compresseur de climatisation
Un problème du compresseur ou un embrayage de compresseur défectueux peut causer un rafraîchissement inadéquat ou sans refroidissement pour votre système de climatisation.
Lorsque les températures à l’intérieur de la cabine sont plus élevées qu’à la normale ou si vous entendez des sons forts quand le compresseur travaille, il est en panne. Si les composants du compresseur se brisent ou si son roulement hermétique se bloque, vous pouvez écouter des bruits stridents.
Le système de climatisation doit être mise en marche et le compresseur ou le commutateur d’embrayage doivent être vérifiés afin de voir s’ils sont opérationnels. Votre équipe de maintenance pourra contrôler le système pour repérer les défauts et réaliser des correctifs requis.
Ils contrôleront si l’huile à l’intérieur du compresseur a été contaminée ou non, puis nettoieront le système de climatisation avant d’ajouter une huile neuve.
Un dysfonctionnement électrique
Les problèmes électriques au sein de la climatisation de votre Renault Kangoo peuvent être le conséquence de connexions coupées, telles que des fils cassés, des fusibles fondus ou des capteurs défectueux. Plus vous négligez les problèmes électriques, davantage vous encourez d’ajouter de l’acide. L’amassement d’acide pourrait tant endommager et corroder les éléments au point qu’un changement complet du système de climatisation sera indispensable.
Si vous faites inspecter votre système de climatisation lorsque cela est conseillé dans le plan d’entretien de votre automobile, cela peut vous aider de prévenir des réparations coûteuses.
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