Comment remplacer un fusible défectueux dans la Renault Kangoo ?

Les voitures de nos jours sont de plus en plus évoluées sur le plan technologique, et bien que cela nous apporte du confort, cela présente par ailleurs quelques défauts. De nombreux usagers hésitent à toucher à tout ce qui est électrique sur la Renault Kangoo. Et c’est particulièrement vrai pour les fusibles. Dans la suite de cet article, nous allons vous fournir les méthodes afin de régler les pannes de fusibles, notamment pour distinguer un fusible abîmé dans votre Renault Kangoo. En outre, nous allons dans un premier temps approfondir les circonstances nécessitent le changement d’un fusible.

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Que représentent les fusibles dans une voiture ?

En principe, les fusibles sont une partie importante du système électrique du véhicule et évitent aux circuits d’être suralimentés. Le câblage électrique de votre automobile produit de l’énergie sous forme de chaleur. Sans fusibles pour retenir cette chaleur, les conducteurs et autres accessoires électriques de la Renault Kangoo peuvent se liquéfier ou être mis à nu, voire détruits. Maintes et maintes fois, les circuits suralimentés peuvent donner naissance à des étincelles et engendrer un feu, provoquant davantage de dégâts et mettant en danger votre vie et celle des autres passagers.

La durée de vie exacte des fusibles diffère d’un constructeur à un autre. D’ailleurs, certains fournisseurs avancent qu’ils peuvent avoir une longévité de 20, 30, voire 40 ans. Toutefois, selons les fabriquants de voiture, il est nécessaire de contrôler ou d’envisager le remplacement de ses fusibles tous les 10 ans. Si certaines marques peuvent quelques fois durer plus de 10 ans, la vétusté de certains composants de votre voiture peut accentuer ce phénomène et vous laisser avec un fusible grillé trop rapidement.

Comment savoir si un fusible a sauté dans la Renault Kangoo ?

Le symptôme le plus fréquent indiquant que le fusible de la voiture a grillé est que votre système électrique est à l’arrêt. Les phares, les vitres électriques, les essuie-glaces, les serrures ou bien les clignotants fonctionnent tous à l’électricité. Si jamais le flux d’électricité s’est stoppé à cause d’un fusible grillé, une ou plusieurs de ces fonctions ne fonctionneront pas de façon habituelle. Si vous avez des connaissances en bricolage, la bonne nouvelle est que les fusibles défaillants sont faciles à remplacer chez soi.

Dénicher un fusible à l’intérieur de la boîte à fusibles de votre Renault Kangoo

Vous pouvez consulter le manuel de l’usager de la Renault Kangoo dans le but de trouver l’emplacement de la boîte à fusibles de la Renault Kangoo. En général, les fusibles sont rangés en différentes boîtes. La Renault Kangoo a deux boîtes à fusibles : une au niveau du compartiment moteur et une à l’intérieur de la voiture. La boîte à fusibles de l’habitacle de la Renault Kangoo est située dans une trappe en dessous du volant. Elle est protégée par un tiroir en plastique, qu’il faut ouvrir afin de dénicher les fusibles.

Chaque dispositif électrique de la boîte à fusibles de la Renault Kangoo est toujours numéroté. Il y a un tableau de fusibles dans votre manuel d’utilisation. Ce tableau démontre chaque repère de fusible à l’intérieur de l’auto, son intensité mais aussi les composants protégés qui sont associés. Dans la majorité des cas, il est représenté de manière succincte et illisible dans le couvercle de la boîte à fusibles de votre Renault Kangoo. Si, par exemple, les vitres avant de l’auto ne fonctionnent correctement, vous devez vérifier le fusible marqué F14.

Identifier un fusible grillé dans la Renault Kangoo

A partir du moment où vous avez détecté la boîte à fusibles, votre manuel d’utilisation contient un diagramme expliquant quel fusible est lié à quelle pièce. Comme la boîte à fusibles de votre résidence, ils s’enlèvent facilement avec une paire de pinces (ou même à mains nues !). Il est d’usage d’acheter des fusibles de rechange dans de nombreux vendeurs de pièces automobiles.

Les fusibles grillés sont généralement noirs à l’intérieur, le verre qui les recouvre étant trouble ou obscurci. Assurez-vous que le fusible ne présente pas ce genre de problème avant de le remplacer. Il est très important d’être sûr que vous achetez des fusibles de remplacement ayant le bon ampérage et correspondants au circuit associé que vous changez. Un changement incorrect peut entraîner d’autres fusibles grillés et d’autres problèmes électriques.

Comment procéder si tant est que les fusibles de la Renault Kangoo continuent de se rompre même après leur changement ?

Un fusible usé est une chose. Mais si vous êtes obligé changer de fusibles à plusieurs reprises, il y a sûrement un défaut plus sérieux au sein de votre système. Si vous avez changé votre fusible, que vous avez examiné deux fois l’intensité du courant et le circuit, et que votre fusible saute à nouveau ou que vos composants électriques ne marchent pas, cela peut s’expliquer par le fait que votre voiture présente un court-circuit. Il y a plusieurs facteurs courants qui provoquent des courts-circuits :

• un dysfonctionnement du circuit électrique,
• l’isolation des fils effilochés,
• les conducteurs exposés.

Dysfonctionnement électrique

Vos essuie-glaces, vos vitres électriques et d’autres pièces ont besoin de moteurs et d’autres accessoires pour marcher convenablement. Si ces composants sont abîmés, ces fonctions demandent plus d’électricité pour remplir le même travail que d’habitude. Cela peut conduire à une augmentation du flux électrique et créer un court-circuit.

Isolation des fils défectueux ou des conducteurs exposés

Les fils nus et exposés, dans le cas où ils touchent du métal ou d’autres composants qui bloquent le flux électrique, peuvent provoquer un court-circuit de votre système. En tous cas, il est primordial de confier votre voiture à un professionnel de la réparation auto. La raison est que la réparation rapide de votre dispositif électrique étant d’une grande importance, tant pour vous que pour les autres usagers de la route.

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