Indicateur antipollution sur la Renault Kangoo : Quelles démarches faire ?
Protéger l’environnement est une préoccupation mondiale. En Europe, des initiatives visant à limiter la contamination de l’air ont été adoptées et elles sont assez strictes. Les sanctions sont aussi importantes en cas de manquement aux règles. Voilà pourquoi, chaque chauffeur devrait prêter une importance particulière au signal anti-pollution de sa voiture.
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Le voyant anti-pollution sur la Renault Kangoo, que signifie-t-il ?
À l’instar du signal moteur, il figure sur le tableau de bordde la Renault Kangoo. Il est illustré par un logo avec l’image représentant le moteur. De teinte jaune, ce voyant a pour rôle d’avertir le conducteur en cas de défaut relié au système de régulation des émissions de gaz qui sortent de la combustion du carburant dans le moteur. Ce voyant peut :
- s’activer par intermittence,
- clignoter,
- rester allumé.
Préalablement, il est vital de mentionner que le fonctionnement du voyant antipollution est administré par :
- un système de diagnostic dirigé par le dispositif EOBD (European on Board Diagnostic),
- un mécanisme OBD (On Board Diagnostic).
Ces dispositifs ont été conçus en adéquation avec les critères antipollution en vigueur dont la norme EURO 6. Elles comprennent différentes dispositions conçues à mieux gérer les proportions d’émissions contaminantes des véhicules.
Quel est le moyen d’interpréter chaque façon d’allumage sur la Renault Kangoo ?
Un témoin qui s’allume par intermittence
Un voyant antipollution d’une voiture qui s’allume et s’éteint est sans doute anormal, mais le dysfonctionnement reste modéré. Il n’y a pas de risque d’altération du dispositif antipollution. Une minime correction est suffisante pour tout rétablir en l’ordre.
Scintillement d’un voyant
Lorsque le voyant antipollution d’une auto clignote, cela indique un message plus important, pouvant indiquer des problèmes plus importants. En effet, il est possible que :
- L’existence d’une pièce du dispositif antipollution du moteur présente un problème, ce qui cause une hausse du taux d’émission d’une Renault Kangoo,
- L’ordinateur de bord rapporte une baisse de performance.
Un voyant s’allumant en continue
Lorsque le témoin antipollution clignote en continue, cela est révélateur d’une défaillance importante au niveau des éléments de l’échappement. Le dysfonctionnement peut affecter le filtre à particules et/ou le pot catalytique. En effet, ce dernier peut être inopérant ou en surchauffe.
Le déclenchement de l’indicateur antipollution du moteur peut aussi être associé à un défaut lié aux dispositifs de combustion de la voiture. On peut ainsi focaliser le diagnostic sur :
- le dispositif PMH (Point Mort Haut),
- la sonde de température
- le capteur de pression de l’air
- la sonde à oxygène qui mesure le taux d’oxygène dans les fumées d’échappement
- et les pièces impliquées dans la surveillance des rejets de gaz du véhicule.
Dans le cas où le problème n’est pas résolu dans à court terme, le risque d’embrasement est à redouter. Évidemment, un témoin qui demeure allumé peut causer une hausse des émissions de polluants.
Quelles actions entreprendre si le témoin antipollution de la Renault Kangoo clignote continuellement ?
Est-il possible de continuer à circuler quand le voyant antipollution s’enclenche ?
Un témoin antipollution de l’automobile qui s’active sporadiquement ou clignote ne vous interdit pas de continuer à circuler, bien que ce ne soit pas extrêmement recommandé. En effet, cela annonce souvent une croissance des émissions polluantes.
Si le voyant s’allume constamment, il vaut mieux gérer le problème au centre de réparation. En effet, la défaillance apparaît très sérieuse. Il est essentiel de le corriger vite afin d’empêcher les complications comme la détérioration du moteur.
Quelle démarche effectuer pour traiter le défaut de signal anti pollution allumé ?
Il est indispensable de voir si l’indicateur antipollution de la Renault Kangoo s’active véritablement sans arrêt. Pour cela, il est essentiel de couper le moteur et le relancer après. Il arrive en effet que l’indicateur s’active à la suite d’un défaut électrique. Quand c’est le cas, il est envisageable de le désactiver. La procédure à faire est la suivante :
- raccorder le scanner sur le connecteur de la colonne de direction (port OBD),
- enfoncer la touche « read »,
- obtenir le code de défaut,
- l’effacer avec le mécanisme d’On-Board Diagnostics (OBD).
Dans le cas où cette action ne permet pas de remédier au problème, il n’y a qu’une seule alternative : il s’avère impératif de recourir à un garagiste.
Comment éliminer le défaut de témoin anti pollution allumé ?
De manière à ce que la voiture ne se retrouve pas à la casse, il s’avère impératif de l’emmener chez le technicien rapidement quand le témoin antipollution s’affiche en permanence. Le mécanicien doit :
- effectuer un diagnostic pour identifier la cause de la mise en marche constant du voyant antipollution,
- passer à la réparation des pièces défaillants
- Ou échanger le témoin antipollution
Quelles méthodes pour empêcher le dysfonctionnement au niveau du dispositif antipollution sur la Renault Kangoo ?
Pour éviter la mise en marche sans arrêt du voyant antipollution d’une Renault Kangoo, une règle d’or s’impose. Il est nécessaire de bien préserver le système antipollution de l’automobile. Ceci se traduit avec :
- Un nettoyage régulier des dispositifs filtrants
- Une vérification des sondes du système d’échappement
- Une conduite douce sans provoquer des accélérations abruptes
- L’emploi d’un carburant de bonne qualité
- OBD2 diagnostic 2-en-1 amélioré: le lecteur de valise diagnostic auto francais a été entièrement amélioré, avec une base de données DTC intégrée de 35 901 codes, tandis que les anciens modèles de lecteurs de codes pour voitures avaient généralement seulement de 3 000 à 10 000 codes DTC. Il intègre également une fonction de vérification de la batterie professionnelle et est équipé de la dernière puce industrielle (6 fois plus rapide que les autres lecteurs de codes pour véhicules).
- evite la surconsommation d'huile et de carburant. réduit les bruits et l'usure moteur. stoppe les fuites d'huile. réduit les fumées noires à l'échappement. nettoie et protège l'ensemble du système d'injection. rétablit le débit des injecteurs. supprime tr
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