Comment substituer le filtre habitacle de la Fiat Bravo ?
L’air à l’intérieur d’un véhicule est plein de composants nocives et d’agents pathogènes. Le dispositif habitacle a été élaboré pour l’assainir et l’améliorer. Mais pour avoir la possibilité d’effectuer cet emploi comme il faut, il a besoin d’être en bon état de marche. Alors, quelle est la manière de remplacer le système habitacle sur la Fiat Bravo ? Ce tutoriel décrit la démarche à appliquer.
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Le dispositif habitacle, quel est son rôle ?
C’est un système automobile localisé habituellement près du circuit de ventilation et de climatisation. Le filtre à air de l’habitacle est répandu dans quasiment tous les véhicules. Il existe plusieurs catégories de systèmes de filtration :
- le filtre à pollen basique de teinte blanche,
- le système de filtration à charbon actif ou activé gris,
- le filtre au composé polyphénolique.
À propos de sa mission, elle a pour but de purifier l’air venant de l’extérieur. D’une manière pratique, le mécanisme permet de absorber :
- les gaz d’échappement,
- les poussières,
- les substances provocant des allergies comme les microbes et les pollens,
- les substances dangereuses.
Pourquoi modifier le filtre habitacle de la Fiat Bravo ?
Le purificateur d’air de l’habitacle de l’automobile finit par s’encrasser au fil du temps. Or, cela peut causer de nombreux problèmes, notamment :
- réduction du flux d’air de l’aération, rendant compliqué le désembuage du pare-brise,
- diminution d’efficacité de l’aération,
- hausse du taux de pollution à l’intérieur de la Fiat Bravo,
- Formation de moisissures,
- Risques de réaction allergique et gênes respiratoires
Quand est-il recommandé de réviser le système de filtration de l’habitacle d’une Fiat Bravo ?
Pour une automobile qui roule dans les villes importantes, l’idéal est de réviser le système de filtration de l’habitacle auto tous les 2 ans, ou chaque 15 000 km. Par ailleurs, l’opération est à réaliser tous les ans ou tous les 10.000 kilomètres en cas de conduite fréquente dans des endroits ruraux.
Lorsque le système de filtration de la Fiat Bravo est trop obstrué, vous avez le risque de dépenser le prix maximum si vous retardez à réaliser les réparations demandées. Il est alors essentiel de le vérifier régulièrement.
Comment changer le filtre d’habitacle derrière le compartiment à gants de la Fiat Bravo ?
L’action se réalise avec plusieurs étapes. Voici l’approche qu’il faut appliquer pour changer les systèmes de filtration d’habitacle avec succès.
Etape 1 : Réunir les matériels nécessaires
Pour substituer le système de filtration de pollen ou à charbon actif, il faut avoir à disposition quelques fournitures, à savoir :
- un nouveau élément filtrant (le prix varie de la marque et du type de filtre),
- un instrument de serrage (tournevis),
- un spray antibactérien.
Etape 2 : retirer la boîte à gants
Si le filtre d’habitacle est installé derrière la boîte à gants, la démarche débute par le déassemblage de celle-ci. Pour cela, il faut :
- ôter les vis qui la maintiennent,
- l’extraire,
- l’enlever avec précaution.
Etape 3 : ôter le filtre bouché
Après le désassemblage de la boîte à gants, on peut accéder aisément au filtre d’habitacle. Il faut :
- le retirer,
- ouvrir le cache qui couvre le filtre,
- extraire le mécanisme.
Etape 4 : positionner le nouveau filtre de l’habitacle
Avant de positionner le nouveau système de filtration d’habitacle, il est d’abord necessaire de :
- nettoyer son emplacement,
- pulvériser le système de solution antibactérienne.
Toute cette procédure a pour but d’améliorer l’efficacité du système de filtre et son aptitude à tuer les agents pathogènes. Il faut ensuite le positionner dans le compartiment qui lui est réservé.
Etape 5 : réinstaller la boîte à gants
L’opération se finalise par la remise en place de la boîte à gants en serrant les fixations. Il faut s’assurer à ce qu’elle soit bien fixée.
Comment changer le dispositif de filtration dans la zone moteur sur la Fiat Bravo ?
Dans certaines automobiles, le système de filtration d’habitacle se situe dans la zone moteur. Pour procéder à son changement, la démarche à suivre est légèrement différente. Il faut :
- lever le capot moteur,
- ouvrir le couvercle et l’enlever afin de pouvoir enlever le filtre sale,
- asperger le nouvel appareil et les conduits par un produit antimicrobien,
- insérer la nouvelle pièce dans son emplacement,
- clôturer le cache et le remettre en place,
- refermer le capot moteur.
Comment réaliser l’installation du nouveau système de filtration d’habitacle sur la Fiat Bravo ?
Pour effectuer la substitution d’un filtre de l’habitacle, il est prudent de bien lire le manuel avant tout. Le but est de bien s’assurer de l’emplacement du dispositif. Il faut aussi agir de manière précise. La prudence est alors de mise lors du retrait de la boîte à gants. Il faut effectuer la manœuvre avec attention au risque de causer des dommages.
Notons que remplacer le système de filtration d’habitacle constitue une procédure technique. Les chauffeurs qui ne sont guère accoutumés avec la mécanique de véhicule devraient recourir à un professionnel.
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