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Les techniques efficaces pour une rénovation de phares avant de votre Fiat Bravo ?

La opération de rénovation de optiques de Fiat Bravo n’est pas aussi difficile qu’il parait. Effectivement, il suffit simplement recourrir à la bonne méthode et disposer du maximum de renseignements concernant les pièces avant toute chose. Avec ce texte, nous allons vous apporter notre expertise en vous guidant et en vous indiquant les étapes à suivre concernant le remplacement des phares avant de votre Fiat Bravo. Par conséquent, suivez-nous pour mieux vous informer.

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Comment fait-on une restauration de phares avant de la Fiat Bravo ?

Il y a un moyen que tout le monde utilise depuis bien des années, c’est plutôt une solution assez simple et facile qui n’exige pas des sommes importantes. Afin de faire une restauration des globes, il n’est pas utile d’utiliser des produits spécifiques du grand commerce de véhicule. En réalité, vous pouvez le faire tout seul en ayant recours à :

Un papier de verre de 400 jusqu’à 5 000 ;
Une pâte à polir les métaux.

Il est indispensable que vos divers équipements de travail soient bien lavés avant que vous ne commenciez les étapes de opération de rénovation. Premièrement, mettez en place une bande de protection autour de votre phare. Cette opération permet d’éliminer le risque de détériorer votre peinture avec le papier de verre ou encore la pâte à polir.

Le point suivant consiste à mouiller le papier abrasif afin de ne pas forcer et pour ne pas faire en sorte qu’il y ait des rayures visibles. A titre de rappel, ce dernier sert à colmater les fissures. Vous pouvez mettre en œuvre des grains de dimensions 5 000. Pour ceux qui ne disposent pas d’un budget suffisant, on peut d’appliquer des cendres de bois. Cela dit, il faut faire attention, car il est indispensable de se servir d’une cendre de très fines dimensions pour que le chiffon mouillé puisse retirer, si vous le faites sur une petite surface, le rendu final sera plutôt moyen, mais il peut faire l’affaire si vous prenez beaucoup de précautions.

Comment procéder pour appliquer la pâte sur le phare de Fiat Bravo ?

Il existe deux points essentiels lors de l’application des pâtes : l’étape de la finition et l’étape de la superfinition. Premièrement, on doit appliquer la pâte finition directement sur le verre du globe, comme pour le papier abrasif. Cette étape se termine par les pattes bleues en superfinition. Lorsque vous aurez fini de l’appliquer à son tour, vous passer le chiffon au-dessus, c’est tout à fait faisable. A la place du chiffon, on peut avoir recours à une brosse ordinaire pour gagner un temps précieux.

Vous allez appliquer une cire de protection qu’il va falloir pousser jusqu’à enlever toutes les fissures. Après cette étape, vous allez perdre beaucoup d’épaisseurs du polycarbonate, ceci n’est pas réellement important, pour le simple fait que le faisceau lumineux n’est pas modifié. Toutefois, la puissance lumineuse va être retrouvée, c’est ce qu’on cherche après tout.

Les points à respecter pour réussir une restauration de phare au moyen de produits de commerce

Pour les gens préférant exploiter des produits du commerce qui sont spécifiques à la remise à neuf, il est conseillé d’écarter, autant que possible, la technique de la cendre, puisque si jamais des petits graviers ou des petites particules sont résistantes, vous allez les endommager, il faut faire preuve de vigilance si vous préférez toujours adopter cette approche avec des produits disponibles sur le marché.

Vous devez prendre les précautions nécessaires avec l’utilisation de la brosse à dents avec un dentifrice en guise de gelée et à la pâte à polir à l’intérieur, la cause est que cela ne permet pas d’atteindre les résultats escomptés. À la place, il conseillé d’utiliser la couche de cire. Ce produit ne fait pas briller votre phare, mais elle va le protéger des rayons UV, ce sont les UV qui accélèrent le vieillissement prématuré du polycarbonate.

Avec ces diverses méthodes, vous allez éviter de débloquer 40 à 60 euros par phare chez un expert. En effet, ce sont des astuces simples, rapides, et qui n’exigent pas de programmer un rendez-vous, car vous le faites vous-même. Si jamais vous auriez peur de ruiner les phares de votre Fiat Bravo, ne prenez pas le risque et emmener votre engin chez le carrossier. En effet, si vous les endommagez, la réparation sera encore plus conséquente, c’est à vous de prendre votre décision !

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