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Quels sont les problèmes d’injection de la Fiat Bravo ?

Il y a maintenant de nombreuses années que les constructeurs de voitures ont prit l’initiative d’évincer le carburateur par des injecteurs. Même si à première vue, cette idée semble sans intérêt, ce dernier représente un gain considérable vu qu’il permet de réduire le besoin de carburant, tout en favorisant le rendement de votre véhicule. Néanmoins, un injecteur en défaut pourrait vous coûter des frais de réparation élevés.
Si vous possédez une Fiat Bravo et que vous souhaitez en découvrir davantage, lisez l’entièreté de cette étude pour tout découvrir sur les défauts d’injecteurs de la Fiat Bravo.

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Les apports d’un injecteur pour un véhicule

Depuis plusieurs années, la plupart des voitures ont été conçues avec un moteur moderne. Sur ce dernier, les injecteurs seront visibles au début de chaque cylindre, ou bien pas loin de la tubulure d’admission. Ceux-ci jouent un rôle déterminant dans le fonctionnement de l’automobile, car ils assurent le transfert de la quantité de carburant essentielle pendant chaque combustion à l’intérieur des cylindres du moteur. Ces injecteurs vous préservent de consommer inutilement du carburant et permettent d’alléger sa consommation.
Enfin, ils permettent une pression de diffusion du carburant bien meilleure. Ainsi, avec en plus l’air, l’ensemble est optimisé et le moteur a une meilleure efficacité.

Mon injecteur est obstrué, que faire ?

Il est important de souligner que les injecteurs sont composés de tubulures très fines. Celles-ci peuvent se retrouver bouchées par d’infimes dépôts qui dépendent de la qualité du carburant ou bien dus aux voyages. En conséquence, le jet des injecteurs canalisant du carburant devient très faible, la pression se limite et la structure de l’air et du carburant ne reste plus cohérente. Afin de se préserver de ce type de désagrément, voici les solutions que nous vous proposons :

Faites tourner votre véhicule avant de débuter la conduite, roulez sans trop forcer jusqu’au moment où le moteur atteint la température nécessaire ;
Si votre véhicule est avec un moteur diesel, assurez-vous de posséder en toute situation dans votre réservoir un fond relativement rempli de carburant ;

Occasionnellement, remplacez le filtre à carburant ;
Si votre moteur dispose d’un turbo, vous pouvez maintenir le moteur allumé, sans le déplacer, 2 à 3 minutes, sinon il est préférable de rouler doucement. ;
Utilisez des additifs moteur pour prévenir l’encrassement des injecteurs.

Pour finir, il est de même conseillé de rouler sur voie rapide ou sur autoroute quand cela est possible. Selon votre vitesse, le régime du moteur va augmenter, ce qui permet de décrasser les injecteurs s’ils sont encrassés.

Quels sont les problèmes d’injecteurs sur la Fiat Bravo et comment les isoler ?

Un nombre conséquent de conducteurs de la Fiat Bravo constatent des problèmes d’injecteurs similaires et qui ont tendance à se répéter,. Entre le voyant qui s’allume lors du préchauffage, ainsi que la fumée qui apparaît au moment de l’accélération, la Fiat Bravo présente les signaux précurseurs d’une panne d’injecteur. Malgré tout, il ne faut surtout pas oublier que ces manifestations peuvent également énoncer un problème en lien avec la pompe à injection.
Si vous ambitionnez de différencier une panne liée aux injecteurs de votre voiture, vous devez rester attentif au son de votre auto. Il est fort probable que vous remarquiez plusieurs nouveaux symptômes. Par exemple le démarrage, cette opération sera un peu plus difficile qu’auparavant. Si vous parvenez à le faire et à lancer votre véhicule normalement, il est probable qu’un déséquilibre lors du ralentissement concerne le régime moteur.
Lors de vos déplacements, vous pourrez également noter une réduction des performances même en appuyant sur la pédale d’accélération.

Ci-après, vous pouvez vous renseigner sur tous les symptômes d’injecteur HS :

Une décrue élevée des performances notamment lors de l’accélération ;
Votre véhicule provoque des pulsions surtout en accélérant ;
Le moteur est en fonctionnement, cependant, vous n’arrivez pas à accélérer

Une fumée noirâtre se distingue sur l’arrière du véhicule ;
Le carburant glane une odeur imposante et persistante.

Si vous faites face à l’un ou certains de ces problèmes avec votre Fiat Bravo, la meilleure solution serait de solliciter de l’aide auprès d’un garagiste ou passer le voir directement. Un mécanicien est apte à identifier le problème en question, et est apte à s’engager dans le processus de faire la réparation. Ne vous aventurez surtout pas à tenter de réparer votre véhicule si vous n’avez pas de connaissances en mécanique, au risque d’endommager encore plus cette dernière.

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