De quelle manière réparer le voyant de service allumé de la Fiat Bravo ?

Au cas où vous possédez une famille nombreuse et que vous êtes fan d’aventures, la Fiat Bravo est, évidemment, le véhicule qui vous convient le mieux. C’est l’un des modèles les plus onéreux chez Citroën, parfait donc pour les voyages en famille que ce soit à la plage ou dans les chaines montagneuses. Malheureusement, le point faible avec cette série est le dysfonctionnement du célèbre voyant de service qui reste activé. Au moyen de cet article, nous allons vous apporter des explications sur tous les renseignements concernant le dysfonctionnement du témoin de la Fiat Bravo.

Consulter la liste de toutes les pannes sur la Fiat Bravo

Voyant de service

Quelle fonction occupe le voyant de service dans une Fiat Bravo ?

Si un beau jour en mettant le contact sur la Fiat Bravo, vous notez que l’ensemble des témoins sur le tableau de bord s’allument puis après deux ou trois secondes, ils s’éteignent sauf le voyant lumineux service, qui est connu sous l’abréviation SERV, il est important de ne pas céder à la panique.

Afin de comprendre pour quelle raison le voyant reste allumé en permanence, il est essentielle de comprendre son fonctionnement dans la Fiat Bravo. En principe, le rôle de ce dernier consiste à vous renseigner lorsqu’il détecte une panne dans l’engin. C’est pour ça que le mieux serait de faire examiner chez un expert. Deux cas peuvent se présenter :

  • Dans la mesure où il y aurait d’autres voyants qui restent allumés avec le témoin service ;
  • Dans le cas où il y aurait seulement le témoin service qui reste activé.

Pour le cas numéro un, il n’est pas intéressant de lire le reste de cet article, pour la seule raison qu’il est conseillé dans cette situation d’emmener directement votre véhicule chez un mécanicien. Ceci vous avertit d’une anomalie importante qui est en relation directe avec :

  • Les pneus ;
  • L’ensemble des appareils de contrôle de trajectoire ;
  • L’airbag, et tant d’autres sont à considérer.

Que faut-il faire dans le cas où le voyant service de la Fiat Bravo demeure allumé avec certains indicateurs ?

En règle générale, cela informe clairement que les capteurs positionnés sur les roues peuvent être irrémédiablement altérés, ou encore obstrués par des éléments étrangers.

Alors que dans l’hypothèse où le voyant service s’active en même temps que celui de l’airbag, cela informe le conducteur d’un contact mal émis. Puisque les airbags sont dotés d’un circuit électrique, dans l’hypothèse où l’un des conducteurs électriques se détériore, ce sont les divers voyants qui vont rester activés instantanément.
On subit les mêmes anomalies dans le cas où l’accumulateur dans le capot ne marche plus comme il se doit, ou alors que le flux électrique ne passe plus. Ipso facto, les équipements ne seront pas alimentés comme il devrait être ; ce qui fait que le voyant vous renseigne d’un dysfonctionnement existant.

Par ailleurs, au cas où votre témoin service de Fiat Bravo reste activé simultanément avec le témoin lumière ESP ou bien celui de l’anti patinage, c’est asurement un problème qui se rapproche de celui de l’ABS.

L’ESP représente un témoin qui renseigne le chauffeur des dérapages. Ce sont plutôt des technologies d’assistance de conduite, qui vous donne l’occasion de garder votre trajectoire en cas de glissades ; et vous évitant ainsi des accidents de la circulation. Le mieux serait de solliciter , dès que possible, un professionnel, et d’éviter de vouloir régler vous-même l’anomalie.

Que faut-il faire dans le cas où le voyant de service de Fiat Bravo ne s’éteint pas ?

Au bout de 3 secondes, dans le cas où vous remarquez que votre indicateur ne s’éteint pas et que les voyeurs s’éteignent, cela peut être un problème de connexion. C’est un dysfonctionnement que l’on peut traduire par un mauvais branchement ou bien par un faux contact au sein du circuit électrique du système de sécurité enfant, ou encore de l’airbag par exemple. A quelques exceptions près, cela peut traduire une panne plus alarmante comme une anomalie dans les certains dispositifs de direction ou alors dans le contact de l’automobile.

Si jamais vous remarqueriez seulement le signe SERV restant allumé seul, prenez conscience qu’il s’agit d’un souci du relais après le démarrage, ou bien dans la technologie de gestion d’essuyage ou d‘allumage des feux du véhicule. En effet, il est en mesure de vous renseigner d’un trop plein ou manque d’huile, voire insuffisant. Même la surveillance de pression des pneus peut informer le conducteur d’une panne se traduisant par un témoin de service allumé.

En un mot, il est fortement conseillé de solliciter un professionnel si par hasard vous n’arrivez pas à identifier le problème au sein de votre Fiat Bravo. Le garagiste peut résoudre un problème dans le dispositif du véhicule, et le négliger pourrait beaucoup plus cher pendant la réparation.

Valise Diagnostic Auto Multimarque | klavkarr 210 | OBD2 Bluetooth | 100% en Français | Prise OBD...
  • 🚗【DEVENEZ VOTRE PROPRE GARAGISTE】Le boitier de diagnostique auto OBD 2 klavkarr 210 est un outil multimarque. Vous pourrez diagnostiquer autant de voitures que vous le souhaitez. La valise diagnostic fonctionne sur toutes les marques - Véhicules essence compatible à partir de 2001 et Diesel à partir de 2004