Comment fait-on une rénovation de phares avant d’une Dacia Sandero ?
La remise à neuf de phares de Dacia Sandero n’est pas aussi compliquée que vous ne le pensez. En effet, il faut simplement trouver la bonne méthode et d’avoir le maximum de renseignements sur les pièces avant de vous mettre au boulot. Avec ce texte, nous allons vous aider en vous guidant et en vous indiquant les étapes à suivre concernant le changement des globes avant de votre Dacia Sandero. Bref, suivez-nous pour mieux vous informer.
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Comment fait-on une remise à neuf de phares avant d’une Dacia Sandero ?
Dans le monde de la rénovation de phares, il y a un moyen que les propriétaires utilisent depuis bien des années, c’est plutôt une méthode assez simple et facile qui n’exige pas des sommes importantes. Dans le but de réussir une rénovation des phares, il n’est pas nécessaire d’utiliser des produits novateurs du grand commerce de voiture. En fait, vous pouvez le faire tout seul en utilisant :
- Un papier de verre de 400 jusqu’à 5 000 ;
- Une pâte à polir les métaux.
Il est indispensable que vos différents équipements de travail soient bien lavés avant que vous ne commenciez les étapes de remise à neuf. Avant toute étape, installez une bande de protection autour de votre globe. Le but est d’éliminer le risque de détruire la peinture avec le papier abrasif ou la pâte à polir.
Le point suivant consiste à mouiller le papier de verre afin de ne pas forcer et pour qu’il n’y ait pas des rayures trop profondes. Pour information, ce dernier sert à colmater les fissures. Vous pouvez continuer avec des grains allant jusqu’à 5 000. Pour ceux qui n’ont pas les moyens d’acheter du papier abrasif, on a la possibiliter d’utiliser les cendres de bois. Par contre, il faut faire attention, parce qu’il est crucial de se servir d’une cendre de très fines dimensions pour que le chiffon mouillé puisse retirer. Dans la mesure où vous le faites sur une surface limitée, le rendu final sera plutôt moyen, mais il peut faire l’affaire dans la seule condition que vous prenez les précautions nécessaires.
Comment faire pour appliquer la pâte sur le phare de Dacia Sandero ?
Il y a deux étapes à respecter lorsque vous appliquez les pâtes : l’étape de la finition et l’étape de la superfinition. Premièrement, vous devez appliquer la pâte finition directement sur le le globe, comme pour le papier de verre. Cette étape s’achève par les pattes bleues en superfinition, quand vous aurez fini de l’appliquer à son tour, vous passer le chiffon au-dessus, c’est tout à fait faisable. A la place du chiffon, on peut avoir recours à une brosse ordinaire pour gagner du temps.
Vous allez appliquer une cire de protection qu’il va falloir pousser jusqu’à enlever toutes les fissures. Après cette étape, vous allez perdre beaucoup d’épaisseurs du polycarbonate, ceci n’est pas réellement important, puisque le faisceau lumineux n’est pas altéré. Mieux encore, la puissance lumineuse d’origine va être retrouvée, c’est ce qu’on cherche après tout.
Les points à respecter pour réussir une rénovation des optiques par l’intermédiaire de produits de commerce
Pour les propriétaires préférant exploiter des produits du commerce qui sont spécifiques à la remise à neuf, il est conseillé d’écarter la technique de la cendre, parce que si des petits graviers ou des petites particules sont résistantes, vous allez les détériorer, il est nécessaire de faire preuve de vigilance si vous voulez encore opter pour cette approche avec des produits commerciaux.
Vous devez faire attention à l’utilisation de la brosse à dents avec un dentifrice en guise de pâte à polir, la raison est que cela ne permet pas d’atteindre les résultats escomptés. À la place, il conseillé d’utiliser la couche de cire. Ce produit ne fait pas briller votre phare, mais elle va le le mettre à l’abri des ultraviolets, ce sont ces UV qui sont à l’origine du vieillissement prématuré du polycarbonate.
Avec ces quelques méthodes, vous allez éviter de dépenser 40 à 60 euros par optique chez un expert, ce sont des techniques rapides qui ne demandent pas de programmer un rendez-vous, puisque vous le faites vous-même. Si jamais vous auriez peur de ruiner les phares de votre Dacia Sandero, ne prenez pas le risque et emmener votre engin chez un spécialiste. Pour rappel, si vous endommagez les phares, la réparation sera encore plus conséquente. La décision finale vous appartient !
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