Les multiples facteurs de la panne du système de climatisation dans une Dacia Sandero
Une climatisation à l’intérieur de la Dacia Sandero est une option nécessaire durant des périodes extrêmes, tant en été qu’en hiver. Parfois, il arrive que cette fonctionnalité connaisse des pannes dont on ne peut pas identifier l’origine. Dans cet article, nous allons expliquer les causes des 5 pannes les plus courantes qui affectent le système de climatisation de la Dacia Sandero pour vous aider à réaliser un diagnostic.
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Comment marche le système de climatisation de la Dacia Sandero ?
Avant de parler des pannes qui peuvent affecter le système de climatisation de votre automobile, explorons tout d’abord les composants essentiels de cette installation :
- le compresseur : il est l’élément crucial, car il comprime le réfrigérant pour refroidir l’air et détecte les changements de température et gère l’émission de température ;
- le condenseur : localisé à l’avant du radiateur, le condenseur accueille l’air en provenance du compresseur et travaille pour diminuer la température/pression des gaz chauds provenant du réfrigérant ;
- le récepteur : il distingue le gaz du liquide en retirant l’humidité. Il a des filtres qui sauvegardent la climatisation contre les contaminants ;
- le détendeur thermique : il suit la pression et la température avant de évaluer la quantité adéquate de réfrigérant qui peut pénétrer dans l’évaporateur pour le refroidissement ;
- l’évaporateur : à l’arrière du tableau de bord, l’évaporateur se charge de rafraîchir l’air en utilisant le réfrigérant juste avant que l’air ne se trouve insufflé dans de la cabine de votr automobile.
Raisons pour lesquelles la climatisation de la Dacia Sandero arrête-t-elle de travailler ?
Il existe cinq raisons fréquentes pour lesquelles des climatiseurs de véhicule ne continuent pas de fonctionner.
La fuite de réfrigérant
Le réfrigérant est tout aussi vital pour le climatiseur comme l’huile pour votre moteur ! Des fuites sont plus susceptibles de se survenir davantage en hiver qu’en été, étant donné que le système n’est pas beaucoup mis en marche au cours de l’hiver. Puisqu’il ne opère pas régulièrement, les joints se dessèchent et les niveaux de régulation thermique diminuent, provoquant la sortie de l’air chaud de l’appareil.
Quand votre Dacia Sandero perd du réfrigérant, il y a de fortes possibilités qu’il y ait une fuite. Vous pouvez vous procurer des capteurs de fuites (incluant capteurs) pour localiser les fuites, mais votre meilleure alternative est de vous rendre chez un concessionnaire pour effectuer l’opération.
Le ventilateur de refroidissement ne fonctionnant pas
Un deuxième problème courant se produit lorsque le ventilateur de refroidissement ne travaille plus adéquatement. Un ventilateur de refroidissement fonctionnel économise de l’énergie en n’opérant seulement lorsque le système de climatisation doit expulser l’excès de chaleur du moteur. Lorsque le ventilateur de refroidissement est défectueux, votre Dacia Sandero n’émettra que de l’air chaud, ce qui affectera la qualité de l’air de votre voiture. Le ventilateur de refroidissement pourrait être en panne à cause de l’existence de débris, de fusibles grillés ou de soucis électriques. Un mécanicien expérimenté peut inspecter le filage et les connecteurs pour vérifier le moteur du ventilateur de refroidissement.
Le condenseur ou le radiateur est en panne
Si votre condenseur n’opère pas, les vapeurs du réfrigérant à haute pression sortant du compresseur ne seront pas rafraîchies, ce qui limitera le flux d’air. Ceci peut être causé par la présence de débris ou par la rupture d’une conduite.
S’il est endommagé, le réfrigérant fuitera et le système de climatisation cessera de fonctionner. Le condenseur emploie plusieurs joints et tubes, lesquels se détériorent au fil du des années. Vous pouvez repérer une fuite lorsque vous découvrez un résidu huileux et verdâtre à proximité de la zone affectée.
Un radiateur brisé, de son côté, pourrait faire tomber un câblage, provoquant un dysfonctionnement du climatiseur. Un remplacement du condenseur ou du radiateur est nécessaire pour remédier à le problème.
Un mauvais compresseur de climatisation
Une malfaçon du compresseur ou un embrayage de compresseur abîmé peut entraîner un refroidissement inadéquat ou sans refroidissement de votre système de climatisation.
Si les températures de la cabine sont supérieures que la normale ou si vous entendez des bruits intenses lorsque le compresseur fonctionne, il est défectueux. Si les composants du compresseur se brisent ou si son roulement hermétique se bloque, vous pouvez écouter des sons aigus.
Le système de climatisation devra être allumée et le compresseur ou le commutateur d’embrayage doit être vérifié afin de savoir s’ils fonctionnent. Votre équipe de maintenance pourra contrôler le dispositif afin de détecter les problèmes et effectuer des réparations nécessaires.
Ils vérifieront si l’huile dans le compresseur a été contaminée ou pas, puis rinceront l’unité de climatisation avant d’ajouter une huile fraîche.
Un défaut électrique
Les défauts électriques dans la climatisation de votre Dacia Sandero peuvent être le résultat de connexions coupées, telles que des fils cassés, des fusibles fondus ou des capteurs abîmés. Plus vous ignorez les défauts électriques, plus vous encourez d’accumuler de l’acidité. L’accumulation d’acide pourrait tant abîmer et ronger les éléments au point que le remplacement intégral du système de climatisation deviendra nécessaire.
Si vous procédez à l’inspection de votre système de climatisation au moment où cela est recommandé dans le calendrier de maintenance de votre Dacia Sandero, cela pourrait vous aider à éviter des réparations coûteuses.
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