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Comment gérer une panne de recharge de batterie d’une Dacia Sandero ?

Lorsqu’on a un véhicule, il est important de prendre en considération le fait qu’on puisse rencontrer différentes pannes et soucis avec la batterie. À titre d’exemple, et notamment en plein d’hiver, de nombreux chauffeurs rencontre un mal fou à démarrer leur voiture, dont des Dacia Sandero, à cause de problèmes de charge de l’accumulateur. Ce souci peut également arriver pour d’autres raisons. Alors, on pourrait se demander d’où cela peut bien provenir. Si tant est que vous avez des problèmes de recharge de batterie avec votre Dacia Sandero, cet article pourrait bien vous renseigner davantage sur le problème.

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Comment se fait la recharge d’une batterie de la Dacia Sandero ?

Avant de parler des problèmes liés à la recharge d’une batterie de Dacia Sandero, il est important de comprendre, d’abord, le fondement d’une batterie pour que, par la suite, il devient plus simple de solutionner les problèmes qui y sont liés.

En premier lieu, la batterie de votre voiture marche exactement comme une batterie de téléphone, et cela, dans le sens où elle a la capacité de garder une quantité importante de courant pour garantir le démarrage de l’engin, mais aussi faire d’autres actions qui demandent du courant électrique, telles que :

l’activation des phares ;
l’utilisation de la radio ;

la commande des vitres électriques.

Cela dit, l’usage de l’électricité dans toutes ces fonctions demande une quantité importante de courant. Par conséquent, la réserve s’épuise en quelques minutes. Afin de maîtriser ce phénomène, une pièce a été mise en place spéciale, appelée alternateur. Ce dernier s’occupe de transformer l’énergie produite par le moteur d’une Dacia Sandero dans le but de la transformer en courant électrique, comme le feront exactement un aimant et une bobine en cuivre. Grâce à ce concept, la batterie de l’automobile sera pleine. Ainsi, il sera possible de l’employer comme bon vous semble. Il faut toutefois prendre en considération le fait que le concept qui vient d’être détaillé nécessite que la voiture soit mise en marche pour qu’il puisse marcher comme il se doit. Cela va sans dire, si tant est que la voiture est à l’arrêt, l’utilisation des pièces pompant de l’énergie vont faire en sorte d’abaisser un peu plus le niveau de l’énergie restant dans la Dacia Sandero. En pratique, le générateur de ce genre de véhicule dure de 3 à 5 ans.

Quels sont les problèmes les plus courants d’une batterie d’une Dacia Sandero ?

A présent, il est plus simple de détailler les problèmes les plus fréquents concernant la batterie. En fait, si tant est que la batterie de votre Dacia Sandero ne peut plus se charger normalement, c’est qu’il y a obligatoirement une anomalie ou bien un accident au niveau de son installation électrique qui peut être dû à différentes raisons.

Primo, il est possible que vous remarquiez que votre batterie se décharge, même si vous faites en sorte de la charger par l’intermédiaire d’un chargeur spécifique. Dans ce cas-là, la source du problème se cache, dans la majorité des cas, au niveau de l’alternateur de la voiture qui doit être remplacé. En effet, vu que l’accumulateur de la Dacia Sandero se recharge avec le chargeur spécifique, et que de l’automobile arrive à s’allumer, alors le problème se situe au niveau de l’alternateur. Cette pièce n’arrive plus à fournir son propre courant.

En second lieu, un nouveau défaut peut se présenter si votre voiture va d’un côté s’éteindre, mais d’un autre côté ne pas s’allumer, malgré avoir chargé votre batterie. Alors, le problème est concentré au niveau de la batterie en elle-même. Cela va sans dire, si vous êtes capable de mettre en marche la Dacia Sandero alors que son moteur s’éteint en pleine conduite, alors votre batterie n’arrive tout simplement plus à tenir la charge sur la durée.

Troisièmement, il se peut que vous ayez changé votre batterie, mais que cette nouvelle n’arrive pas à être chargée. Alors, il ne s’agit pas obligatoirement d’un défaut de produit. Il est vraisemblablement possible que ce soit un problème relatif à l’alternateur. Plus précisément, même si la batterie se vide lorsque vous prennez la voiture, le dysfonctionnement ne vient pas directement d’elle vu qu’elle est encore neuve et qu’elle est donc censée bien tenir la charge. L’autre raison est que le dysfonctionnement est dû à un alternateur défaillant ou à une masse au niveau de l’installation électrique de la Dacia Sandero.

Comment résoudre une panne de recharge dans une Dacia Sandero ?

Selon les problèmes et les pannes que rencontre votre Dacia Sandero, il existe de nombreuses solutions.

Avant toute chose, pour les problèmes qui impliquent un alternateur défectueux, il est possible de le récupérer et de le refaire fonctionner en utilisant quelques techniques et astuces de type mécanique. Pour cela, il est conseillé d’utiliser un manomètre pour savoir si l’alternateur arrive encore à envoyer assez d’électricité. Sinon, il suffira de le remplacer, pour seulement quelques centaines d’euros auprès d’un réparateur professionnel.

Ensuite, s’il arrivait que vous avez une Dacia Sandero disposant d’une batterie qui n’arrive plus à garder la charge, alors est obligatoire d’en installer une nouvelle, dont le montant peut varier de 60 jusqu’à 120 euros, et cela, en fonction du modèle exact de votre moteur.

Aussi, dans le cas où vous auriez trouvé une masse au niveau du faisceau électrique, et que vous avez un alternateur ainsi qu’un accumulateur en bon état, alors vous allez devoir prendre les services d’un électricien automobile dans l’objectif qu’il vous règle le problème rapidement.

Pour fini, dans l’hypothèse où votre accumulateur de Dacia Sandero est totalement vide et que vous souhaitez la recharger, il n’existe malheureusement que très peu de solutions. Effectivement, vous pouvez prendre un chargeur de batterie, qui coûte entre 50 et 100 euros afin de la charger, ou alors utiliser des câbles qui pourront vous fournir de l’énergie. Cela dit, cela suffira pour le démarrage de votre véhicule.

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