Les étapes à suivre pour réparer le témoin de service activé de la Dacia Sandero ?

Si tant est que vous êtes en présence d’une famille nombreuse et que vous êtes passionné d’aventures, la Dacia Sandero est, sans aucun doute, le véhicule qui vous convient le mieux. C’est l’un des modèles les plus onéreux chez la marque Citroën, idéal donc pour les balades en famille que ce soit sur les littorales ou bien dans les hauteurs. Malgré cela, l’une des pannes les plus fréquentes de cette série est le dysfonctionnement au niveau du célèbre témoin de service qui reste allumé. Par l’intermédiaire de ces paragraphes, nous allons vous dévoiler tout ce qu’il faut savoir concernant la panne du voyant de la Dacia Sandero.

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Voyant de service

Quel est la principale fonction du voyant de service dans une Dacia Sandero ?

Si un jour en mettant le contact sur la Dacia Sandero, vous remarquez que la majorité des voyants au niveau du tableau de bord s’activent puis après quelques secondes, ils s’éteignent excepté le voyant lumineux service, qui est connu sous l’abréviation SERV, il est essentiel de garder son calme.

Afin de comprendre pour quelle raison le voyant reste allumé en permanence, il est essentielle de comprendre son fonctionnement dans la Dacia Sandero. En règle générale, le rôle de ce dernier consiste à vous renseigner lorsqu’il trouve une panne dans l’engin. C’est pour ça que le mieux serait de faire réparer chez un expert, de plus qu’il existe 2 sortes de cas différents :

  • Dans l’hypothèse où il y aurait d’autres témoins qui restent allumés avec le voyant service ;
  • Dans le cas où il y aurait seulement le témoin service qui reste allumé.

Pour le premier cas, il n’est pas intéressant de feuilleter le reste de cet article, puisqu’il est plus sage dans cette situation d’emmener directement votre voiture chez un mécanicien. Ceci vous avertit d’un grand problème qui est en lien direct avec :

  • Les roues ;
  • Le mécanisme de contrôle de trajectoire ;
  • L’airbag, et tant d’autres sont à considérer.

Comment réagir si jamais l’indicateur service de la Dacia Sandero reste allumé avec les autres éléments ?

Maintes et maintes fois, cela peut indiquer clairement que les capteurs positionnés sur les roues peuvent être irrémédiablement endommagés, ou alors encombrés.

Alors que dans le cas où le voyant service s’allume au même instant que celui de l’airbag, cela peut signifier uniquement un contact mal émis. Parce que les airbags comportent un système électrique, au cas où l’un des conducteurs électriques s’abîme, ce sont les différents voyants qui vont rester allumés en même temps.
On constate le même phénomène dans l’hypothèse où l’accumulateur de votre voiture présente des dysfonctionnements, ou alors que le flux électrique ne passe plus. Corollairement, les différents appareils ne seront pas alimentés comme il devrait être ; ce qui fait que le voyant vous signale d’un problème.

D’un autre côté, au cas où votre voyant service de Dacia Sandero reste allumé simultanément avec le témoin lumière ESP ou bien celui de l’anti patinage, c’est asurement un problème qui se rapproche de celui de l’ABS.

L’ESP représente un voyant qui renseigne le chauffeur des dérapages. Ce sont plutôt des systèmes d’assistance de conduite, qui vous aident à garder votre trajectoire dans les cas de glissades ; et vous évitant ainsi les accidents. Le mieux serait de solliciter , dans les plus brefs délais, un spécialiste en mécanique automobile, et d’éviter de vouloir résoudre vous-même le dysfonctionnement.

Quel réflexe adopté dans le cas où le voyant de service de Dacia Sandero ne s’éteint pas ?

Au bout de 3 secondes, si par hasard vous constatez que votre voyant ne s’éteint pas alors que les voyeurs s’éteignent, votre voiture est victime d’une panne de connexion. C’est une panne que l’on peut expliquer par un mauvais branchement ou bien par un faux contact à l’intérieur du circuit électrique du système de sécurité enfant, ou bien de l’airbag par exemple. A quelques exceptions près, cela peut signifier une une panne plus grave comme une anomalie dans les dispositifs de direction ou alors au niveau du contact de l’automobile.

Si vous remarqueriez seulement le signe SERV restant allumé seul, sachez qu’il s’agit d’un dysfonctionnement au niveau du relais après le démarrage, ou alors dans la technologie de gestion d’essuyage ou d‘allumage des feux du véhicule. En effet, il est capable vous avertir d’un trop plein ou manque d’huile, voire insuffisant. Même la surveillance de pression des roues peut signaler un problème qui se traduira par un témoin de service allumé.

En somme, il est fortement conseillé d’appeler un professionnel si jamais vous n’arrivez pas à détecter le problème au niveau de votre Dacia Sandero. L’expert peut régler un problème dans le dispositif du véhicule, et poursuivre la conduite pourrait extrêmement cher pendant la réparation.

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