Témoin antipollution sur la Dacia Sandero : Que faut-il faire ?

Sauvegarder l’environnement est une inquiétude mondiale. En Europe, des dispositions visant à réduire la contamination atmosphérique ont été adoptées et elles sont de plus en plus strictes. Les sanctions sont aussi sévères en cas de violation des règles. Ainsi, chaque chauffeur devrait porter une importance particulière au signal anti-pollution de sa voiture.

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Le témoin anti-pollution sur la Dacia Sandero, c’est quoi ?

À l’instar du signal moteur, il apparaît sur le tableau de bordde la Dacia Sandero. Il est symbolisé par un pictogramme à l’allure du moteur. De teinte jaune, ce témoin a pour rôle d’alerter l’automobiliste en cas de problème relié au système de régulation des rejets de gaz qui émanent de la combustion du carburant au niveau du moteur. Ce témoin peut :

• se déclencher par intermittence,
• scintiller,
• rester allumé.

Préalablement, il est essentiel de souligner que l’activité du témoin antipollution est contrôlé par :

• un dispositif de diagnostic contrôlé par le système EOBD (European on Board Diagnostic),
• un mécanisme OBD (On Board Diagnostic).

Ces dispositifs ont été conçus conformément aux réglementations antipollution en vigueur dont la norme EURO 6. Ces dernières incluent de nombreuses dispositions permettant à mieux gérer les taux d’émissions nocives des véhicules.

Quelle est la façon d’interpréter chaque mode d’allumage de la Dacia Sandero ?

Un voyant qui s’allume par intermittence

Un signal antipollution d’une véhicule qui s’active et se désactive est effectivement anormal, mais l’anomalie reste mineur. Il n’y a pas de risque de modification du dispositif antipollution. Une légère modification suffit pour tout rétablir en l’ordre.

Clignotement d’un voyant

Lorsque le signal antipollution d’une Dacia Sandero clignote, cela indique un avertissement plus grave, voire des difficultés plus sérieux. En effet, il se pourrait que :

• La présence d’une pièce du système antipollution du moteur présente un défaut, ce qui entraîne une augmentation du niveau d’émission de la Dacia Sandero,
• L’ordinateur de bord rapporte une diminution de rendement.

Un indicateur qui s’active en permanence

Quand le signal antipollution clignote en permanence, cela est significatif d’une défaillance majeure au niveau des composants de l’échappement. Le problème peut affecter le filtre à particules et/ou le pot catalytique. En effet, cet élément peut être inopérant ou en surchauffe.

Le déclenchement de l’indicateur antipollution du moteur peut aussi être lié à un problème lié aux systèmes de combustion de l’auto. On peut alors orienter le diagnostic sur :

• le dispositif PMH (Point Mort Haut),
• la sonde de température
• le capteur de pression de l’air
• le capteur à oxygène qui détecte le taux d’oxygène dans les fumées d’échappement
• et les éléments impliquées dans le contrôle des émissions de gaz de la Dacia Sandero.

Si le problème n’est pas traité dans à court terme, la menace d’embrasement est à anticiper. Évidemment, un signal qui reste allumé peut provoquer une hausse des émissions de polluants.

Que faire au moment où le voyant antipollution de la Dacia Sandero clignote sans arrêt ?

Serait-il envisageable de continuer à conduire quand le voyant antipollution s’active ?

Un signal antipollution du véhicule qui s’affiche par intermittence ou clignote ne vous interdit pas de continuer à circuler, même si ce n’est pas particulièrement recommandé. En effet, cela signifie habituellement une montée des diffusions polluantes.

Si l’indicateur s’active sans arrêt, il est préférable de gérer le défaut au garage. En effet, la panne apparaît particulièrement sérieuse. Il faut le réparer vite afin d’éviter les complications comme la dégradation du moteur.

Quelles actions effectuer pour résoudre le dysfonctionnement de signal anti pollution allumé ?

Il est indispensable de vérifier si le témoin antipollution de la Dacia Sandero s’illumine réellement sans arrêt. Pour cela, il est essentiel de couper le moteur et le relancer par la suite. Il se peut en effet que le signal s’active à la suite d’un problème électrique. Quand c’est le cas, il est envisageable de l’éteindre. La démarche à faire est la suivante :

• brancher l’appareil de diagnostic sur le port de la colonne de direction (port OBD),
• appuyer sur la touche « read »,
• récupérer le code erreur,
• le supprimer avec le mécanisme d’On-Board Diagnostics (OBD).

Lorsque cette action ne permet pas de traiter le problème, il n’y a qu’une solution : il est nécessaire de recourir à un mécanicien.

Comment supprimer le défaut de voyant anti pollution allumé ?

De manière à ce que la voiture ne se retrouve pas à la casse, il s’avère impératif de la conduire chez le garagiste rapidement si l’indicateur antipollution s’allume en permanence. Le professionnel doit :

• effectuer un diagnostic pour identifier l’origine de l’activation continu du signal antipollution,
• procéder à la réparation des composants défectueux
• Ou échanger l’indicateur antipollution

Quels moyens pour prévenir le problème au niveau du système antipollution sur la Dacia Sandero ?

Pour éviter l’activation incessant du témoin antipollution d’une Dacia Sandero, une règle d’or s’impose. Il est essentiel de bien entretenir le dispositif antipollution de l’automobile. Cela se traduit par :

• Un lavage fréquent des dispositifs filtrants
• Un contrôle des capteurs du mécanisme d’échappement
• Une conduite douce sans entraîner des augmentations de vitesse abruptes
• L’emploi d’un carburant de qualité

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